Typenkunde P200E Italo Karre

[vnb1t]

servus freunde der Typenkunde,

habe ende September bei ebay für low ne PX125 in ost berlin gekauft.

ist gerade angekommen und präsentiert sich als P200E aus Italien mit Original Kennzeichen und wahrscheinlich noch zugelassen.

na also erstmal geilo

Jetzt schluss mit Geschichte ab zu den Fakten.

P200E:

Baujahr 1984

Getrenntschmierung

Tacho mit neutral Anzeige und mph

Backenverschlüsse außen

PX alt schalter

komische Beschläge am Benzinhahn

px alt tank + öl tank

px alt gabel 16mm

also nix zwitter evt USA Markt wer kann mir infos geben?

Gruß und danke

Bearbeitet 4. Oktober 2012 von vnb1t

[sidewalksurfer]

Ich würde auch auf (leicht verbastelte) USA Version tippen wegen Tacho, Neutralanzeigenvorrichtung an der Schaltraste, beschriftetem Chokehebel und Benzinhahnhebel. Letzterer hat nur noch den USA "Beschlag" außenrum, komplett waren diese Hebel m. W. nicht wie üblich durch Drehung nach rechts und links zu bedienen, sondern nach oben und unten. Das USA-spezifische Rücklicht fehlt auch. Schätze, dass diese Teile aus optischen Gründen bzw. mangels Verfügbarkeit von Ersatzteilen (Benzinhahnhebel) gegen die europäischen Varianten getauscht wurden.

Edith hat noch ein Bild gefunden:

Bearbeitet 4. Oktober 2012 von sidewalksurfer

[vnb1t]

Ok dass hört sich sehr plausibel an.

Wie schaut's wegen Zulassung aus?

Es sind alle Papiere dabei ( als Kopie )

Der Verkäufer 75 Jahre alter Herr meinte der Roller wäre in Italien noch zugelassen ?! Wie kann ich das rausfinden? Wer kann mir behilflich sein?

Gruß und danke

[Gugelhupf]

Ok dass hört sich sehr plausibel an.

Wie schaut's wegen Zulassung aus?

Es sind alle Papiere dabei ( als Kopie )

Der Verkäufer 75 Jahre alter Herr meinte der Roller wäre in Italien noch zugelassen ?! Wie kann ich das rausfinden? Wer kann mir behilflich sein?

Gruß und danke

Würd ich bei der Zulassung gar nicht weiter drauf eingehen. Gibt nur Komplikationen mit den Kollegen vom Amt :)

Sag einfach die war vor über 10 Jahren schon mal in D zugelassen und die Papiere sind wech.

Dann gibts ohne Schwierigkeiten und Nachfragen, bzw. irgendwelche Nachweise der Herkunft etc. neue Papiere

[supersprint90]

Schöne Karre und toll zum Herrichten (finde ich). Nen US-Modell ist echt selten.

[konze]

Ich würde mich mal schlau machen ob die kiste in italien noch angemeldet ist,

für noch angemeldete vespas mit allen papieren und originalnummernschild wird wohl, hab ich gehört, recht gut gezahlt

lg konze

[festerbestertester]

Moin,

sehr schoenes Teil.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Du die Vespa problemlos anmelden kannst, nur weil Du bei der Zulassungsstelle muendlich irgendetwas sagst!

Ich lasse gerade ein 31 Jahre altes Audi Coupe GT 5S zu. Auch ohne Brief, aber schon mit Unbenklichkeitsbescheinigung vom Vorbesitzer. Ohne neue Ueberpruefung meiner Zulassungsstelle laeuft da nichts! Die stellen sich da total an. Jedenfalls bei mir.

Aber wenn die im Ausland noch zugelassen ist kann ich mir ein problemloses Anmelden nicht so einfach vorstellen.

Gruss

Henning

[vnb1t]

wegen der zulasserei mach ich mir keine gedanken da bin ich geübt

dachte eher wegen erhalten der italo. papieren und dem wert

also es ist eine P200E VSX1T7242X Baujahr 1980

Erstzulassung 27.07.1984 in Italien

gebaut für den US Markt

folgende papiere waren dabei: (wer kann mir hierzu aufklärung geben)

ehemaligen Besitzer habe ich auch gerade ergooglet https://sites.google...rtesprachkurse/

habe auch schon versucht kontakt aufzunehmen leider momentan nicht erreichbar.

ich liebe detektiv spiele

Bearbeitet 6. Oktober 2012 von vnb1t