Selbstdichtende Lager von SKF

[phatlina_]

moin junx,

habt ihr schon einmal an selbstdichtende lager gedacht! das man sich praktisch den simmerring sparen kann (kurbelwelle bsp.)! solche lager gibt´s von SKF in den unterschiedlichsten variationen! bestimmt auch was für unsere blech-babies dabei!

hat hier jemand schon erfahrungen damit gemacht oder ist das alles für die katz?

gruss

[gravedigger]

die sind aber nicht gasdicht wie die dichtringe, sonder nur staubdicht.

[Hoffmannfahrer]

meinst Du diese "doppel Z-Lager" oder ZZ-lager

[StahlFix]

Also erstmal is da nix für unsere Babies dabei (Kurbelwelle, HiRa schon)

Aber die in das Lager gesetzten Dichtringe (schon gar nicht zu verwechseln mit Deckscheiben!!!! ) sind sehr schwach ausgelegt und halten dem Drusck eines K-wellengehäuses nicht stand. Diese Dichtringe sind gedacht um ein austreten der Fettfüllung des Lagers zu verhindern wenns wärmer wird und damit flüssiger. Um zb gegen Getriebeöl abzudichten braucht man auch zusätzlich einen ordentlichen Radialwellendichtring. Es gibt spezial/Sonderlager die einen "Echten" Wellendichtring mit eingesetzt haben, die sind aber deutlich breiter und für uns uninteressant.

Greetz,

Armin

Da schreibt man mal 3 Worte...sind alle schneller!

Z oder ZZ sind nur Deckscheiben, RS sind mit Dichtring

Bearbeitet 19. August 2003 von StahlFix

[gravedigger]

wenn es funzen würde, hätte es piaggio sicher schon in der serie gemacht, weil sich billiger wäre als zusätzlich einen dichtring einsetzen

Bearbeitet 19. August 2003 von gravedigger

[phatlina_]

@armin

danke - genau die antwort habe ich gesucht!

gruss aus hamburg-city

[StahlFix]