Grand Sport Kolben

[DoubleU]

Hi Leute,

bitte steinigt mich nicht, ich schmeiß natürlich gleich auch noch die Suche an, aber ich brauch möglichst schnell Input was dieser GS-Kolben kann. Hab nämlich grad festgestellt dass es mir meinen Malossi Kolben zerlegt hat. Nachdem für genau eine Fahrt die Karre endlich so lief wie sie soll -> bricht n Stückchen von so nem verfickten Kolbenbolzenclip an und ruiniert mir Kolben und Kopf

Motor is n PX 200 alt mit Malossi 210 und LH-Lippenwelle. Bis jetz war n bearbeiteter Malossi Kolben drin, is der Grand Sport besser oder soll ich einfach wieder n Malossi reinbaun ?

BTW vielleicht auch noch Empfehlungen bzgl. Zylinderkopf, wollt meinen originalen jetz dann eigtl zum Gravedigger schicken, aber jetz brauch ich erstmal auf die schnelle einen neuen.

Danke schonmal,

Chris

[tarzan]

Moin

du meinst den GS Polini Kolben? Wüßte bisher nicht das es Malossi GS Kolben gibt?

Das mit dem Clip ist Pech. Eigentlich halten die Kolben ordentlich was aus wenn sie nicht zu extrem bearbeitet sind.

Bei dir lags ja auch nicht am Kolben selbst.

Wie oft wurde denn der Clip da rein und raus gewurstet? Irgendwann verlieren die auch ihre Spannung.

[gatti500]

http://www.grand-sport.de/

ist ein netter , schick eine mail mit deinen fragen , kommt prompt eine passende antwort !

[DoubleU]

Passt der wohl garnicht für den malossi oder ? Wenn ich mir die Bilder so anschau lügt zumindest der boostport wo anders ?

Welchen Kopf soll ich nehmen ? Malossi oder mmw ? Bleibt wohl nix anderes als dass ich morgen früh zum sip fahr, will dass die karre wieder läuft.

Den Clip hab ich höchstens 3 mal demontiert, und auch immer mit sicherungsringzange.

[polinist]

Malossikopf ist mit Langhub sehr hoch verdichtet, wuerde MMW nehmen.

Sag bloss du bist bis jetzt mit dem originalen Piaggio Kopf gefahren?^^

Richtigen Clip verwendet?

[DoubleU]

Ne hatte den sip langhub Kopf drauf, glaub der war garnicht so schlecht.

Ja Clip war n Doppel g in passender Größe.

[polinist]

Bin mir nicht sicher ob doppel G richtig ist.

Der hat doch so nen 3/4 Kreis Clip, oder?

Fakt ist jedenfalls dass "falsche" Clips gerne rausspringen...

Edith meint ein paar Einschlaege im Brennraum machen nix, evt. glaetten und fahren

Bearbeitet 6. Oktober 2012 von polinist

[DoubleU]

Du meinst den clip ganz ohne Vorrichtung zum demontieren ? Ich dachf eigtl dass des egal is solange das Maß passt, also das war zumindest bis jetz meine Erfahrung.

Mit glätten is da nix mehr, der Clip steckte im Brennraum. Ich mach später Fotos.

Hast du Erfahrung mit dem sip Kopf ? Ich kann halt jetz vom Gefühl her sagen dass ich den ok fand, vielleicht hol ich mir den einfach nochmal.

[booooster]

nein er meint dass du wahrscheinlich kolbenclips von nem anderen kolben verbaut hast! Die passen dann zwar augenscheinlich in die nut, können aber leicht rausspringen!

Malossi verbaut meines wissens nach nur "c"-kolbenclips! Das is immer ne fummelei bei montage/demontage, hält aber ziemlich gut!

Ps: mit "c"-kolbenclips mein ich die form der dinger, da sollt normalerweise keine lasche oder sonstwas zum anpacken dran sein! Einfach ein c-förmiges clip, ohne alles!