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Geschrieben

Hi,

gibts irgend ne Möglichkeit den kupplungsseitigen SImmerring der PX 200 auf Dichtigkeit zu prüfen ohne den Motor zu spalten ?

Hatte heute KuWe draussen und nach Zusammenbau (WeDiRi nicht erneuert) läuft mir die Kiste zu mager.

Am zündungsseitigen is nix zu erkennen. Zieht die über Kulu Falschluft oder eher Getriebeöl ?

Kerze is fast weiß obwohls vorher eigtl gepasst hat, SI 24 , HLKD 160 BE2 HD 140 ND 55.160

Danke,

Chris

Geschrieben

getriebeöl menge beim ablassen prüfen, geruchstest auf benzin, lümmeltüte über die gehäuse entlüftung knoten - wenn das ding sich bei laufendem motor aufpumpt, dann ist der siri hin.

noch genauer wäre einen schlauch auf die entlüftung zu basteln und das ende in ein gefäß mit wasser zu halten, wenns dann blasen rausdrückt...

Geschrieben

fuck, blästs auf, je mehr gas ich geb desto weiter blästs den pariser auf -> gibts wohl kein zweifel :repuke: is dann das dritte mal dass ich den motor die woche spalte.

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