Gsfwa: felgenreparatur und wuchten, dringend!

[freerider13]

Servus mitsammen!

Der Leasingwagen von meinem alten Herrn muss jetzt dann um 13.00 zurück zu vw.

Vorher hab ich die Felgen aufbereiten lassen, alle 4 Alus hatten schrammen. Jetzt hol ich den Wagen und stell ab 90 ne leichte Vibration fest, bei 130 gebremst, da hat's Lenkrad richtig 5cm geschlagen.

Jetzt die frage: muss man die Reifen nach'm herrichten neu wuchten? Hat der mir das vergessen? Gescheit festgeschraubt sind se, hab selber grad noch mal nachgezogen.

Oder ist es was anderes?

Danke,

Jan

[tboyrex]

Also wenn nur Schrammen ausgebessert wurden, dann müssen die nicht gewuchtet werden. Ausnahmen bestätigen die Regel, eh klar.

Ich kann mir aber vorstellen, dass der Lackierer die Gewichte runter gemacht hat weil man dann nicht drum herum anschleifen muss. Hatte ich bei mir persönlich auch schon mal. :repuke:

[Kon Kalle]

Eigentlich müssen die neu gewuchtet werden.

Da beim Reparieren der Felgen die Reifen demontiert werden

[tboyrex]

Watt? in den seltensten Fällen müssen die Reifen runter. Ausser wenn die Einschläge aussen an der Felge zu tief sind, ansonsten Luft raus, abdrücken und gut is.

Waren die Reifen denn unten? Dann hat der Kon Kalle natürlich recht.

Bearbeitet 9. Oktober 2012 von tboyrex

[freerider13]

Servus!

Gute frage. Weiß ich nicht. Aber auch beim "nur runterdrücken" können die Reifen doch in ner anderen Position wieder hochkommen, oder? Demnach müsste man ja immer wuchten...

Greets,

Jan

Und ja, waren Tiefe Kratzer.

[meisterbo]

schau mal nach den gewichten und ruf halt mal beim felgenonkel an und frag nach.

[freerider13]

Gewichte kann ich welche sehen. Felgenmensch hat Mittag, werd ihn halt dann fragen.

[tboyrex]

Also ich traue mich zu behaupten dass beim runterdrücken die reifen nicht in ner anderen Position wieder hoch kommen.

[zektor7g]

Bist du den Wagen vorher schon mal gefahren?

Bei Schlagen in der Lenkung beim Bremsen,

würde ich eher auf die Bremsscheiben tippen.