Kupplungszug montieren

[mike1988]

Hallo zusammen,

bin neu hier und kann leider nichts aufschlussreiches auf meine Frage finden. Vielleicht weis jemand etwas:

Also, ich bin beim Zusammenbauen meiner ET3. Den Bowdenzug für die Kupplung aber schaff ich nicht richtig zu montieren. Entweder lässt sich der Kupplungshebel nicht mehr drücken oder er geht viel zu leicht und funktioniert nur ein paar Mal... An der Kupplung kann es nicht fehlen, denn die ist noch die gleiche wie vorher.

vielleicht kann mir jemand helfen. Danke

[hiro LRSC]

Bodenzug sauber verlegt, nicht zu lang oder zu kurz, im Lenker in einem schönen Bogen verlegt oder eher geknickt.

[mike1988]

Der Bowdenzug an sich geht eingentlich ganz leicht. Es sieht aus als wäre einfach die Feder zu schwach, aber das kann nicht sein weils früher ging... Habe leider kein Foto wie es montiert war. Gib es so etwas im Forum...

[Spiderdust]

Durch die Stellschraube, dann ans Ende einen Klemmnippel auf Höhe der Aufnahme am Hebel montieren (Hebel sollte schon auf Spannung gehalten werden).

[oli-san]

tacho raus und nachschaun, ob die hülle noch im lenker im anschlag sitzt

[Spiderdust]

Ist beim Kupplungszug eher nicht nötig, also das mit dem Tacho. Aber am Schaltgriff mal von unten gucken kann man trotzdem machen.

[Mourice]

Könnte an der Feder am Kupplungsarm liegen

[mike1988]

Habe jetzt alles kontrolliert... müsste gehen, geht aber nicht... :)

Wie muss denn der Kupplungshebel stehen wenn der Kupplungshebel nicht gedrückt wird?

[Spiderdust]

Du musst den Hebel am Deckel mit der Hand vorspannen, du merkst da einen Widerstand. Das ist der Punkt, an dem der Andruckpilz (das Messingding im Inneren) Kontakt zur Andruckplatte (das runde Ding im Inneren mit der Sicherungsklammer) hat.

So vorgespannt wird der Klemmnippel am Zug in den Hebel am Deckel eingehängt. Das Feintuning geschieht dann über die Stellschraube.