o-ring-dichtung malle 136 wie stark

[ant]

habe bisher den zylinder mit kupfer-kodi gefahren (qs=2,6mm!)

der kopf besitzt aber o-ring-nut. da der zylinder diese woche noch zum (ab)planen soll, würde ich gern wissen ob der originale o-ring aufträgt oder gänzlich in der nut verschwindet.

berechne ich also den zylinder ohne kupferdichtung, lasse ihn dann planen und setzte später den kopf mir o-ring auf? in der hoffnung das sich nichts ändert. wird das funktionieren oder sollte ich für den oring noch etwas mehr planen?

alternative ich plane den kopf und beseitige dabei die nut??!

[salih]

Bei den Fertigungstoleranzen von Malossi würde ich mich da auf keine Aussage verlassen.

Montier den Kopf mit O-Ring und mess die Quetschkante.