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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

3x SIP Fastflow 2.0 verbaut

Alle 3 Top und dicht.

 

Jetzt für einen Kumpel 2 neue Bestellt nachdem sehr lange nicht verfügbar.

Was muss ich da sehen 

Der Filter ist nicht mehr geschraubt sondern mit 2 Kunststoff Häckchen  fixiert.

Viel mir beim 1. gar nicht auf aber beim 2. lag der Filter in der Schachtel.

Warum macht man sowas?

Fand den FF 2.0 sehr gut  aber so ?!?!?!

 

 

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Gehört hier vermutlich nur bedingt hin, aber ich habe heute einen original Piaggio Hahn einmal mit mahle Benzinfilter und ein Mal ohne gestoppt.

 

Ergebnis ohne Filter 1 Minute ca. 280ml. 

 

Mit Filter gerade Mal 205ml.

 

Also absolut nicht zu empfehlen, gerade bei ü50ccm.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Am 26.1.2021 um 11:43 hat rally210er folgendes von sich gegeben:

Das wäre gut, gell?

Thema ist lange auf dem Tisch, aber wir bekommen das Zeug dafür nicht ran im Moment.

 

Noch keine Neuigkeiten, die einen fröhlich stimmen (KR Hahn mit elektr. Reserveanzeige)? :whistling:

  • Like 1
  • 2 Monate später...
Geschrieben

Kann es sein, dass die Hähne evtl. unterschiedliche Stärken am Auslaß für den Schlauch haben?

 

Hab festgestellt, dass ein 8mm Schlauch auf meinen OGM Hahn viel leichter aufzuschieben ist als auf einen Original-Hahn. Deshalb bekomm ich den scheinbar auch mit Schelle nicht dicht.

Geschrieben

Hab ein Problem mit meinem SIP OMG Benzinhahn mit Reserveanzeige.

Nachdem die Anzeige anfänglich gut funktionierte, leuchtet sie nun auch bei vollem Tank. 
Kann mir jemand nen Tipp geben, woran das liegen könnte?

danke :cheers:

Geschrieben
vor einer Stunde hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Nachdem die Anzeige anfänglich gut funktionierte, leuchtet sie nun auch bei vollem Tank. 
Kann mir jemand nen Tipp geben, woran das liegen könnte?

Schwimmer undicht und somit abgesoffen?

Geschrieben

Nein. Einen Schwimmer gibts da gar nicht. Es ist nur eine Reserveanzeige ab einem bestimmten Benzindtand, der elektrisch ausgelöst wird.

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Nein. Einen Schwimmer gibts da gar nicht. Es ist nur eine Reserveanzeige ab einem bestimmten Benzindtand, der elektrisch ausgelöst wird.

 

Du kannst dir mal dieses Topic zu Gemüte führen. Mein gedruckter Schwimmter ist zwar nach 3 Jahren abgesoffen, aber hatte immer noch Auftrieb. Kostet ja kum was so ein kleiner 3D Druck. 

 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
Am 24.8.2021 um 08:35 hat Pez folgendes von sich gegeben:

3x SIP Fastflow 2.0 verbaut

Alle 3 Top und dicht.

 

Jetzt für einen Kumpel 2 neue Bestellt nachdem sehr lange nicht verfügbar.

Was muss ich da sehen 

Der Filter ist nicht mehr geschraubt sondern mit 2 Kunststoff Häckchen  fixiert.

Viel mir beim 1. gar nicht auf aber beim 2. lag der Filter in der Schachtel.

Warum macht man sowas?

Fand den FF 2.0 sehr gut  aber so ?!?!?!

 

 

So nun kann ich einen der 2 SIP Fast Flow wieder ausbauen.

Filter hat sich gelöst!

Die 2 Klammern sind 

 

Der SIP FF ist eigentlich sehr gut bis auf den losen Filter eben.

 

LIEBES SIP TEAM BITTE bei der nächsten Version  den Filter wieder ändern.

Lieber 1 Euro mehr verlangen und das Ding ist dicht und der Filter hält.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von Pez
  • Like 2
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Die KR automation benzinhähne auslauf ist aus Kunststoff 😞. Möglicherweise 3D-gedruckt? Hat jemand Erfahrungen damit gemacht, dass es bricht oder sich auflöst? 
 

Der KR-Auslass scheint ähnlich groß zu sein wie der Dellorto-Auslass. Ich habe verglichen und sie sind nicht kompatibel (Dellorto hat einen kleineren Außendurchmesser und einen größeren Schraubendurchmesser).

IMG_5786 (1).jpg

IMG_5782 (1).jpg

Bearbeitet von ClevTrev
Geschrieben

Das ist gut zu hören. Ich lasse meinen jetzt testweise in Kraftstoff einweichen. Die Sorge ist, wenn es durch den ständig steigenden Prozentsatz von Ethanol in US-Kraftstoff betroffen sein wird.

Geschrieben
Am 25.4.2022 um 07:27 hat ClevTrev folgendes von sich gegeben:

Die KR automation benzinhähne auslauf ist aus Kunststoff 😞. Möglicherweise 3D-gedruckt?

 

Auf mich wirkte das eher wie 3D gesinterte Keramik

  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)
Am 25.7.2022 um 09:41 hat Wulfi12 folgendes von sich gegeben:

Salve Leute16587345028467884797924773942773.thumb.jpg.3ade3f34c51c35dce2be2df9dd5a43d0.jpg

 

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Leerer Kanister hat 400gramm

Also 1200g - 400g =800g

750g hat ein Liter Suppe. 

 

1 Liter reserve ist aber schon knapp 

Da kommt man je nach Motor ja nicht weit. 

 

Bei einem Verbrauch von 6 Liter/100km gerade mal 15km

 

Mhmm.. Scho knapp 

2 Liter wäre scho besser 

Salve! 

Packst du so einen kleinen 1-Liter-Kanister mit Sprit ins Handschufach. Hast du Notreserve. Ab und zu kippst du den Sprit aus dem Kanister in den Tank und machst den Kanister mit frischem Sprit voll. 

Bearbeitet von Dirk Diggler
  • Like 2
  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Fastflow Benzinhahn im Jahr 2024:

 

Was verbaut man?

Sip, Bgm, Omg?

 

Hatte bisher den Omg drin (mit Reserve Anzeige /Schwimmer)

 

Schwimmer wollte nach 1 jahr nicht mehr schwimmen. Mit nem korken gings dann wieder.

Jetzt macht er gar nichts mehr und ein Ersatz muss her.

 

Ist der sip inzwischen dicht?

 

Schwimmerproblematik werden alle 3 denke ich noch haben, aber dicht sollte er zumindest sein

Geschrieben

Habe mittlerweile 3 Sip Hähne verbaut, alles wunderbar. Nehme allerdings immer das Gummi von original Benzinhahn. Habe einmal den mit Reserveranzeige und 2 „normale“ verbaut. Alle dicht!

Geschrieben
vor 21 Minuten schrieb timo123:

Habe mittlerweile 3 Sip Hähne verbaut, alles wunderbar. Nehme allerdings immer das Gummi von original Benzinhahn. Habe einmal den mit Reserveranzeige und 2 „normale“ verbaut. Alle dicht!

Wie lange hast du die schon verbaut?

 

Reserve Anzeige geht noch oder schon abgesoffen?

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    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
    • Mich würde bei Gehäuse mit so einem schlechten Guss! Die Haltbarkeit interessieren! Denn schließlich ist ja der hinter Dämpfer am Motor befestigt.  Wo ja auch einige Kräfte auf die Aufnahme wirken.   Wenn da der Guss durch zu viel Einschlüsse geschwächt ist, ist das sicher nicht gerade optimal. Wenn das bei 100 bricht. Ist a bissl nebenluft das kleinste Problem. 
    • Sehe ich wie @Sieger Bitburg   Abhängig davon, ob die Karre vorher mit dem S&S Newline perfekt und minimal zu fett lief, würde ich auch und sicherheitshalber mit der Resoluten Resi auf HD 145 wechseln. Dann mal testen wie das läuft und ob ggf. zu fett. Dann kannst du immer noch wieder in Richtung mager runter gehen.
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