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VI Vespa the Resistance, 24H from spain - 25 and 26 May 2013


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

vtrblanco.jpg

vtrd.jpg

Hi!!

We are here again!!

For the sixth year running we are pleased to present the new edition of VESPA THE RESISTANCE. This year, for the thrid time, do 24 hours of resistance. We use again Zuera International Circuit (Zaragoza), a circuit that allows us to illuminate the entire layout, good facilities and services, and a camping area halite.

REGISTRATION

1. The price 300€ for team, and 50€ to insurance for drivers. The same price.

2. To 22/10/2012 until 15/04/2012 300€, after this date, you will pay 100€ more.

3. You can do the registration here: http://www.teamvespabarcelona.com

INFOLINES

teamvespabarcelona@gmail.com

General Info

(0034) 649330185 MANEL

(0034) 687783412 ENRIC (Also English speaker)

Info Team-drivers

(0034) 665640790 XAVI (dragon_rojo)

More information:

Facebook

http://www.facebook....patheresistance

http://www.facebook....mvespabarcelona

Foro

http://vespabcn.forogratis.es

Twitter

@vesparesistance

UStream

http://ustre.am/CDeN

Youtube

http://www.youtube.c...mvespabarcelona

Bearbeitet von dragon_rojo
  • Like 1
Geschrieben

:wheeeha:

sowas von dabei.

wer will noch mal, wer hat noch nicht?

suche team und oder fahrer!

in zwei monaten ist schon wieder weihnachten, bis dahin muss das stehen. :whistling:

:cheers:

Geschrieben
  Am 25.10.2012 um 10:24 schrieb hiro LRSC:

:wheeeha:

sowas von dabei.

wer will noch mal, wer hat noch nicht?

suche team und oder fahrer!

in zwei monaten ist schon wieder weihnachten, bis dahin muss das stehen. :whistling:

:cheers:

Fahnenflüchtiger:-)

Gruß

Andal

Geschrieben

Wer will denn alles runter fahren? Team Heives ist wieder dabei, allerdings werden scheinbar die Fahrer weniger.

Alles weitere regelt der Teamchef wenn er am Sonntag aus dem Urlaub ist.

Trotzdem schon mal angemeldet :thumbsup:

Gruß aus Kiel

matze

Geschrieben

Ich dachte du fährst bei Team Germany ? Oder will dich der Obelix nicht dabei haben....

  Am 25.10.2012 um 10:24 schrieb hiro LRSC:

:wheeeha:

sowas von dabei.

wer will noch mal, wer hat noch nicht?

suche team und oder fahrer!

in zwei monaten ist schon wieder weihnachten, bis dahin muss das stehen. :whistling:

:cheers:

Geschrieben
  Am 25.10.2012 um 11:16 schrieb Mr. P:

Fahnenflüchtiger:-)

Gruß

Andal

Ihr seit mir halt zu langsam und viel schrauberrei wars auch noch :-D

  • Like 2
Geschrieben
  Am 25.10.2012 um 15:10 schrieb primavera27:

Ich dachte du fährst bei Team Germany ? Oder will dich der Obelix nicht dabei haben....

Fahrerkader ist voll besetzt. Entweder jetuzt ein eigenes Team oder in einem bestehenden unterkommen. ;-)

  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  Am 22.12.2012 um 00:52 schrieb hiro LRSC:

:thumbsup:

Exhaust:

I can not find a paragraph that a silencer on the exhaust is necessary. Can you include it in the reglement?

greets andy

yes, please! remember the guy who was pushing his scooter around in the pit-lane after the start - thank god that he was not able to get this loud nasty thing runnig....

Geschrieben

It is true, we do not speak concretely about the silencer, but we limit the decibels.

In the general rule you can read (pag: 5)

It was not left to take part in the race to any motorcycle that overcomes an acceptable limit of decibels for the organization and for the technical check.

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 24.12.2012 um 16:07 schrieb hiro LRSC:

the general rules are only written in catalan/ espaniol. :-D

¡Feliz Navidad :cheers:

YES, I KNOW... but if you have any question, you can ask me here o by mail!!! (teamvespabarcelona@gmail.com)

FELIZ NAVIDAD!!!

Bearbeitet von dragon_rojo
Geschrieben

Ich glaub der Teamchef is im Tiefschnee oder so ;-)

Kommt aber sicher... * aufsprechmodus an * Das es noch freiwillige gibt die gegen uns antreten wollen :-D *aufsprechmodus aus *

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

THE LIST: 14/01/2013

01. Dart Racing -- Dorsal 112 -- Vespa Smallfame Proto -- Bergheim (Alemania)

02. Team Heives -- Dorsal 111 -- Vespa Smallfame Proto -- Gomadingen (Alemania)

03. TVB-Taxivespa.com -- Dorsal 14 -- Vespa Largefame Serie -- Barcelona (Catalunya)

04. TVB Batcova Division -- Dorsal 04 -- Vespa Largefame Serie -- Barcelona (Catalunya)

05. Taller Paz -- Dorsal 325 -- Vespa Smallfame Proto -- Constantí, Tarragona (Catalunya)

06. Circuito Internacional de Zuera -- Dorsal 22 -- Vespa Largefame Serie -- Zaragoza (Aragón)

07. PARDALKITZ - Vesparacing Portugal -- Dorsal 333 -- Vespa Smallfame Proto -- Lisboa (Portugal)

08. PK Racing - Gestiauto -- Dorsal 07 -- Vespa Smallfame Proto -- Madrid (Madrid)

09. T5 SUPERCHARGER -- Dorsal 77 -- Vespa Largefame Serie -- Zaragoza (Aragón)

10. JOCHA/PBS/64 -- Dorsal 64 -- Vespa Smallfame Proto -- Abrantes (Portugal)

11. The Vespa Club & Scooter 1 -- Dorsal 89 -- Vespa Largefame Serie -- Zaragoza (Aragón)

12. The Vespa Club & Scooter 2 -- Dorsal 50 -- Vespa Largefame Serie -- Zaragoza (Aragón)

13. Pussy power signes styles and the avengers of the dispossessed powered by dart racing -- Dorsal 121 -- Vespa Smallfame Proto -- Nrw (Alemania)

14. Turtle Racing Team -- Dorsal 88 -- Vespa Largefame Serie -- Huesca (Aragón)

15. Projecte Doctor Soler -- Dorsal 36 -- Vespa Largeframe proto -- Lleida/Barcelona (Catalunya)

Bearbeitet von dragon_rojo

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    • Die Karre ist aus 2015, ich nehme an die jüngeren Baujahre haben alle Membran, leider.  DS wäre mir auch lieber. 
    • Danke, meine hat ne Batterie, werd ich machen. Und dieses dritte Kabel kommt an das Zündkabel, oder? [edit] Sekunde - ich hab keine Markierungen mehr am Gehäuse und/oder Polrad für den OT. Das heißt ich brauch erstmal nen Kolbenstopper um den OT/UT und somit den ZZP zu bestimmen oder? Eine BGM, eine "Originale". Ich will einfach schauen woran es liegt. Was ich herausfinde, schreibe ich hier nieder. Vielleicht braucht es einer irgendwann nochmal... (lies: ich selber). Ich muss schauen, ob ich die alte Spule zurückschicken kann. Die hatte ich Mai 2024 bestellt... Ich hab gerade auch das Ducati-Zündungs-Thema hier entdeckt.   Spannende Erkenntnisse.  
    • Zumindest nicht was DU hören möchtest 
    • Warum denn zwei? Sind doch keine Verschleißteile wie Zündkerzen oder so   Nehme mal die Blitzpistole in Betrieb! Die wird 12V Gleichspannung brauchen. Wenn dein Roller keine Batterie hat, nimm ein Netzteil oder eine alte Autobatterie o.ä. Minuspol mit Chassis vom Roller leitfähig verbinden.   Beim Abblitzen muss das Polrad scheinbar wie festgenagelt still stehen. Wenn das hin- und her- eiert oder es nur unregelmäßig blitzt, ist etwas nicht in Ordnung.    
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