Welchen Reso-Auspuff für 200er

[Olly]

Hallo Leute

Welchen Reso-Auspuff könnt ihr mir empfehlen? Mein Motor wird denke ich wird mal so ca. bei 20-25 PS liegen.

Ich hätte gerne einen aus Edelstahl der nicht zu laut ist, also Nachbarschaftstauglich.

N SIP-Road wäre meine allerletzte Lösung, aber will eigentlich schon ne schöne Birne drunter haben.

Der S&S Newline S (S= Silent) für 400€ in Stahl und 450€ in Edelstahl ist eindeutig zu viel für meinen Geldbeutel :(

Aslo schmeisst mir mal eure alternativen an den Kopf.

Danke und Gruß Olli

[BFC]

Was willste mit Deinem Motor anstellen? TDI.fahren, Drehzahlsau oder was genau? Etwas genauer wäre hilfreich? Was für Teile willste verbauen?

Wo willste hin? 20-25 PS bei 9.000 oder bei 5.000 1-min? 30 Nm bei 4.000 und 20 PS bei 6.000 oder lieber 20 Nm bei 8.500 und 25 PS bei 9.000?

Was sich damit sagen will: nur weil eine bestimmte Zahl aufm Diagramm erscheint, heißt das noch lange nicht, dass Du Fahrspaß hast und wo der von Dir bevorzugte Drehzahlbereich anliegt.

Daher bitte etwas genauer.

Beisewäih: 20 PS bei Treckerband mit über 25 Nm von 3.500 und 7.500 kannste mit Fleißarbeit auch mit nem 210er Alu-Polini, nem simplen 30er PHBH und nem SIP Road und ohne Proletenrohr haben.. Und dabei Dampf ohne Ende- so ein Roller kam heuite bei uns im Laden an. Mit SIP Road, 210er Alu-Polini, 30er PWK uns sehr schlicht gestrickt. Hat sicherlich gute 25 Nm am Rad bei breitem Band (Drehmoment und Drehmomentverlauf sind meines Erachtens wichtiger, als Spitzenleistung aufm Prüfstand, das taugt nur zum rumprollen am Stammtisch, aber nicht für nen VR6 anner Ampel...).

[Olly]

Ohh, Sorry, hier mal mein Winterumbau Set-Up das ich verbauen will und werde.

Ich würde auf ein ausgeglichenes Set-Up zwischen Drehmoment und Drehzahl gehen, wobei meine Neigung Richtung Drehmoment geht!

Also,

Motor überabreitet mit 210 Malle überabreitet mit passendem Zyl.Kopf

60mm Hub Glockenwelle

Membran Umabu mit 32 Koso Vergaser

leichtes Lüfterrad und starker Kupplung und kurzer 4. Gang

Und wie gesagt, der Auspuff fehlt noch, und der sollte wie oben beschrieben sein.

Vllt könnt ihr mir jetzt besser sagen was denn so gut wäre :) Danke

Gruß Olli

[macphisto]

Naja, in Edelstahl gibt es da ja nicht so die riesen Auswahl.

Gibt halt den SIP, Scorpion, S&S, pipedesign und Nordspeed. Was mir jetzt so spontan einfällt.

Nordspeed Viper wäre ja meine erste Wahl!

Nein, im Ernst. Vielleicht solltest Du dir die Anlagen mal anschauen, was die so machen, wie die aussehen usw. evtl. auch mal mit den Herstellern reden und Dir dann ne passende aussuchen!

[polinist]

wenn 400/450 zuviel sind kommt noch ne Frage hinzu: was "darf" er den kosten?

Hab hier noch ne fast neue Viper in Normalstahl mit dem leisen Carbondaempfer, die wuerde ich mangels Bedarf wieder hergeben. Wurde schwarz gelackt und war am Si-LHMalle erstaunlich leise. Hat 420 gekostet und ginge um 350 her.

Bearbeitet 25. Oktober 2012 von polinist

[Kon Kalle]

Gebrauchte Anlagen wie JL, Sip oder Scorpion findest du öffters gebraucht im GSF. Da wärst du mit 160-200€ dabei

[c_rath]

Ich hab da grad nen PEP 200 S bei ebay drin stehen

hier gibts nähere Infos dazu: http://www.vespa-lambretta-teile.com/Auspuff-PX-200-PEP

[Tobi - MS]

....nimm dir den Post vom BFC nochmal zur Brust.

Schlaf mal ne Nacht drüber, warum Du wirklich nen Resopott willst und ob der nicht vielleicht über ist bei deinem Ziel.

Wenn wir schon dabei sind: Wie sieht es mit dem Fahrzeug dazu aus? Eintragungen vorhanden? geplant? Baujahr? -Möglichkeiten in deiner Gegend?

Ich hau die Tage noch nen umgebauten originalen T5-Auspuff mit 200er Vitonflansch auf den Markt (Wenn hier schon der Marktplatz eröffnet wird.....)

[wallace]

ist dir der hauptständer wichtig?

[c_rath]

Ich würde unabhängig von meinem obigen Post auch Tobi-MS bzw BFC zustimmen.

Den "Eiierlegende-Wollmilchsau-Auspuff" gibts leider noch nicht, daher wäre es für eine Auspuffempfehlung erstmal nicht ganz unwichtig zu wissen, wo die Reise hingehen soll.

[Olly]

Hauptständer wäre okay, aber nicht wichtig, er sollte aber Breitreifentauglich sein.

Das es die "Eiierlegende-Wollmilchsau-Auspuff" nicht gibt weiss ich (LEIDER) :)

Fahrzeug ist ne `83er P200e, Fahrwerk und Bremsen werden auch gemacht, und eintragen möchte ich natürlich probieren, hab da n guten und tolearanten TÜV an der Angel ;)

Möglichkeiten??? Keine Ahnung, nähe Stuttgart, was gibts da?

[Lightfeet]

Wenn es RH sein darf, gut&günstig: RZ Mark II <> NP: 180-220,- €

[Olly]

Sorry, ganz vergessen zu erwähnen das es ein lefthand sein soll

Danke für die Erinnerung

[Kon Kalle]

Schau mal nach nem SIP Evo, geht früher in Reso als die meisten anderen "günstigen" Anlagen und ist für nen Reso Auspuff ziemlich leise.

Diagramm mit einem ähnlichem Setup findest du in meiner Signatur

[Rally225NRW]

Ich habe noch einen SIP Performance absolut Neuwertig mit Carbon Dämpfer abzugeben.Ist recht leise was mich gewundert hat.

Melde Dich einfach

[Olly]

Mal wieder ne kleine Frage:

Welcher ist denn der bessere eurer Meinung nach:

Scorpion oder SIP-Performance NG (beide in Edelstahl)

Dank und Gruß

[Laser]

Mal wieder ne kleine Frage:

Welcher ist denn der bessere eurer Meinung nach:

Scorpion oder SIP-Performance NG (beide in Edelstahl)

Dank und Gruß

Werden sich beide nicht viel tun!

Beim Scorpion hast du allerdings das E-Gutachten dabei.

Ansonsten schreib Karoo hier aus dem Forum an, und frag nach nem Blechsatz von seinem K2, und lass ihn dir von jemandem hier aus dem GSF schweissen, wenn du es selber nicht kannst.

Dann hast du einen echt sehr sehr guten Auspuff

Bearbeitet 30. Oktober 2012 von Laser

[FunnyF]

OT:

Beim Scorpion gibts kein E-Gutachten! Und die E-Kennzeichnung ist beim KBA auch nicht hinterlegt!!! Wird immer so schön gesagt: ja kannste de fahren, kein Thema!" Ist eigentlich auch so weil grün-weiß dir nachweisen muss das du es nicht darfst, aber wie gesagt: eingetragen bekommst de den nicht( brauchst du auch nicht wegen E Zeichen).

Hatte das mit meinem versucht, da stellte sich das Ganze dann raus....

Von der leistung her macht der aber Spaß!!!

[Jose-Luis]

Ich habe ein Pipedesign Charger,

ich muß sagen geht super klasse habe mit noch keiner anderen anlage mehr rausgeholt

Saludos

[Olly]

Ich finde auch das der Scorpion und der SIP-P. NG einfach gut sind, und deswegen muss ich mich wohl zwischen denen zwei entscheiden.

Ist gar nicht so leicht ;)

Beim SIP finde ich halt den Carbon dämpfer sehr schick, und der Scorpion scheint mir aus mehr teilen zu bestehen, was vllt bessere Leistrung bringt, oder?!?