Pinasco 213 mit ordentlich Kampfspuren noch zu retten?

[das-phantom]

Ich habe mir die Topics hier zu dem Thema schon durchgelesen. Ist ja ein für und wider bzgl. Fahrbarkeit.

Mir würde eine Aussage bzgl. meines Zylinders ein Stück weiterbringen. Da ich den Kolben zu dem Opfer hier nicht mehr habe weiß ich nicht ob die Kolbenringe über die Abplatzungen laufen....

So seht selbst und sprecht euer Urteil...

Bearbeitet 29. Oktober 2012 von das-phantom

[zektor7g]

So seht selbst

[das-phantom]

Jetzt mit Bilder.... Mist Büroupload....

[Marcelleswallace]

Ich behaupte mal, da kannst ausser neu beschichten und entsorgen nichts mehr machen. Da fehlt schon ein grosses Stück Nikasil ...

[das-phantom]

Hab das hier mal aus dem www geiert:

http://www.geiwiz.de/de/zylinder-1013/zylinderinstandsetzung-246/

http://ralfwaldmann.kreidlervanveen.de/zylinder-beschichten-nicasol-zum-super-preis/

Preislich landet man bei ner Beschichtung ja annähernd bei Neupreisniveau... Bei Geiwiz wird quasi vom Hersteller beschichtet. Könnte interessant seien... aber nicht für nen O-Pinasco.

[Eigenbau]

Ich habe mir die Topics hier zu dem Thema schon durchgelesen. Ist ja ein für und wider bzgl. Fahrbarkeit.

Mir würde eine Aussage bzgl. meines Zylinders ein Stück weiterbringen. Da ich den Kolben zu dem Opfer hier nicht mehr habe weiß ich nicht ob die Kolbenringe über die Abplatzungen laufen....

So seht selbst und sprecht euer Urteil...

weg mit zum neu beschichten, da geht nix mehr mit dem Zylinder.

[superhero]

Wenn der Beschichter in deiner Nähe ist, hinbringen entschichten lassen, dann locker auf O-Tuning Pinasco, Auslass breiter höher Pipapo fräsen,

und dann wieder hinbringen oder schicken zum neubeschichten

Oder fürs gleiche Geld auf nen Alupolini Umbauen

[das-phantom]

Hmm. Zylindermäßig bin ich zur Zeit ausgerüstet. Ich denke die O-Tuningsache ist interessant. Hatte ich eh schon mal vor Augen.

Wenn mal Not am Mann ist oder ich zu viel Kohle habe geh ich s mal an.

Kann natürlich auch gerne einer ausm Forum kaufen :p

In meinem alten Verkaufstopic ist er samt Kopf noch drin.

Alupolini fänd ich auch sehr schick. Jetzt hat die Rally aber gerade nen Gusspolini bekommen. Das reicht erstmal.

... gesendet von unterwegs...

[das-phantom]

Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit nem Beschichter im Großraum Köln? Juckt mich ja schon in den Fingern das Teil aufzumachen und neu zu beschichten ...

insbesondere preisliche Erfahrungen wären interessant.

Der Pinasco ist original ja mit Hartchrom beschichtet. Kann ich dann ein fach auf Nicasil oder ein ähnliches Derivat ausweichen?

[Motorhead]

So seht selbst und sprecht euer Urteil...

ists dir nicht schade um die zeit, diese einem miesen pinasco zylinder oder o-tunting zu widmen?

und komm mir ja nicht mit DAS HAT KEINER GEFRAGT, urteil is urteil!

Bearbeitet 30. Oktober 2012 von Motorhead

[das-phantom]

Naja, sagen wir es mal so, ich hab Spaß an der ganzen Fummelei. Das einzige was mich abschreckt sind die Kosten.

Am liebsten wäre mir ein schicker Alupolini... Aber ernsthafte Verwendung für nen neuem Topf hab ich gerade eh nicht...

Zeit ist also relativ

... gesendet von unterwegs...

[benniHC]

Zeit ist also relativ

...du bist so geistreich