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DBM 2013... eine Saison beginnt...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

:rotwerd:

Hab mich eh schon angemeldet gehabt!

was ich noch wissen möchte: sitzposition????

hab mir videos von ddm-rennen angesehen, wie ist das jetzt WIRKLICH?

darf ich auf ner stange tanzen oder muss ich über dem tiger sitzen (war glaub ich tiger :-) )

Geschrieben

was ich noch wissen möchte: sitzposition????

darf ich auf ner stange tanzen oder muss ich über dem tiger sitzen (war glaub ich tiger :-) )

In der Drehschieberklasse darfst du sitzen wo du willst.

Geschrieben

Ich werd starten üben üben üben, und viel trinken, damit die hangover am renntag besser fehlt.

Würd natürlich auch tunen, aber das ist natürlich total geheim. Nur die steuerzeiten wird natürlich öffentlich, und natürlich sehr sehr hoch.

Damit der klasse 2 und 3 zusammen geschlagen ist, würde es leider nun auch viel schwerer an die pokal bekommen. Wie ich das schaffen weiss ich nicht.

Runter in kubik würde ich nimmer machen, selbst wenn das natürlich besser würdet mit eine geteilter auslass. Und natürlich mehr band bekommen.

Ich muss hier ein paar namen schreiben das sich extra an leistung anstreiben sollte:

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:devil::cheers: :cheers: :cheers:

Truls bleib du bei deinem Malossi. Jetzt wo die Dichtungen wieder neu sind. :-D

Da man mir meine Klasse weggenommen hat muss ich mit den schweren Jungs in den Ring. Aber wenn der Enzo wieder mitspielt kann ich schlecht nein sagen.

Froi mich auf kommende Saison.

Und den Pennah werden wir sicherlich auch noch motiviert bekommen. :cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

eine frage noch (bis jetzt :-) ), frage für einen kumpel (ich hab das reglement gelesen, aber u.U. steh ich ja am schlauch.

kann ich (also nicht ich) in Klasse 1 "sport" mit nem quattrini-gehäuse, ohne hubraum-beschränkung an den start gehen?

also eigentlich ohne einschränkungen?

(klar SF, kein kernöl-sprudel, radstand original)

DANKE!

edith: frage deswegen, weil beim meet and speed, sind in" klasse 1 sport" 2 nennungen und in" klasse 6" 9 starter (minus 1x LF), da könnte ja jeder (ausg, LF) auch in klasse 1 sport starten?

Bearbeitet von richosburli
  • 2 Monate später...
Geschrieben

hat er uns noch gar nix von erzählt.

der jesco ist wohl bei den drehschiebern raus.

ist eine lammy mit 25 ps am kw, nicht erleichtert und wenig leistung unterum. keine resopuff.

ihr können alle ihre motoren lassen und bier trinken.

ihre 40 ps ist völlig überwertet Jens. :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Geschrieben

ich weiss zwar noch nicht genau wo und wann, aber eventuell starte ich auch mal zum spaß mitm esc-roller bei den drehschiebern damit der truls nicht so einsam ist :-D:cheers:

  • Like 2
Geschrieben

warum könntest du nicht dicht halten?

du kannst die lambretta auspuff testen wenn du willst. speziell für dich berechnet :whistling:

sorry truls, wusste nicht dass das geheim ist... :wow:

Geschrieben

wer startet denn in 2013 in der drehschieberklasse?

wenn mein kurzhubmotor nicht fertig wird (klasse 3) werde ich wohl mindestens in bremen mitfahren. aber wohl ausser konkurrenz...

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

leider hört sich das für die drehschieberklasse nicht so gut an und ich bezweifel jetzt schon ein bischen ob sie denn bestehen bleibt.

wäre ziemlich schade wenn die klasse 2014 auch aus der dbm rausfallen würde.

Geschrieben

leider hört sich das für die drehschieberklasse nicht so gut an und ich bezweifel jetzt schon ein bischen ob sie denn bestehen bleibt.

wäre ziemlich schade wenn die klasse 2014 auch aus der dbm rausfallen würde.

Fahr einer selbst! Du hast sicherlich eine gute chance gegen mir! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Truls ist ein gefährlicher Gegner vor allem an der Theke! Auch wenn er das jetzt vehement bestreitet! :cheers:

Bearbeitet von Tim Ey
Geschrieben

Truls ist ein gefährlicher Gegner vor allem an der Theke! Auch wenn er das jetzt vehement bestreitet! :cheers:

vor dem verrückten hab ich höllisch angst :-D besonders wenn er länger an der theke stand :cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

wat soll ich fahren?

hab doch nix ausser die knochenkiste und da setzt ich mich ganz sicher nicht drauf.

der schisser

Bearbeitet von PXler

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    • Tatsächlich war es "schon immer" so - und ist es nach wie vor - , dass auch beim Kauf vom Privaten grds. Gewährleistungsansprüche bestehen, und zwar damals wie heute über 2 Jahre, es sei denn, man schliest das aus.
    • Ansonsten würde mir auch noch @konrektor einfallen! 
    • Ja, so schätze ich das eigentlich auch ein. Gut ist im Nachhinein, dass der ADAC-Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausschließt. Ich weiß nicht ob ihr es wusstet, ich bin da tatsächlich erst gestern Abend drüber gestolpert, aber seit 1.1.2024 gilt der Grundsatz, dass auch bei privaten PKW-Verkäufen der Verkäufer für Sachmängel 1 Jahr lang haftet. Es sei denn dies wird im Kaufvertrag explizit ausgeschlossen. Sehe ich auch so. Der Vorwurf geht ja in die Richtung, dass ich bewusst bei der HU und AU beschissen habe, wie auch immer er sich das vorstellt wie ich das gemacht haben soll?!? Auch ein guter Punkt: ich werde das Schreiben jetzt hier nicht veröffentlichen, aber ich behaupte es wäre ein negatives Musterbeispiel in der Juristenausbildung. Die Anwälte, die das bisher gesehen haben lachen sich tot. Ich selbst musste mich halb tot lachen, als ich gesehen habe, dass die Frist zur Überweisung des geforderten Betrags im März 2024 ist (war!). Zug um Zug soll ich den Kaufpreis gegen das Auto wandeln. Zuzüglich Nutzungsausfall für den Käufer, weil er das Fahrzeug angeblich aktuell nicht nutzen kann, zuzüglich die Anmeldegebühren des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle, zuzüglich die von ihm entrichtete Kfz-Steuer, zuzüglich die von ihm entrichteten Versicherungsbeiträge, zuzüglich der Anwaltsgebühren. Wir sind da mittlerweile bei über 11,5 t €. persönliche Kommunikation war ab dem Zeitpunkt beendet, als er mir Betrug bei der AU vorgeworfen hatte. Vorher war ich immer telefonisch erreichbar und stand mit Rat zur Seite. Bspw. als er nicht wusste woher er den Radio-Code bekommt, obwohl ich diesen mit allen anderen Unterlagen übergeben hatte. Aber egal.... Vor allem, wenn man ne Rechtsschutzversicherung hat. Also ich mache mir da nicht wirklich Sorgen, dass mich ein Prozess in den Ruin stürzt. Was das angeht kann ich das in Ruhe auf mich zukommen lassen. Mich treibt mehr um, dass es solche Arschlöcher gibt, die anderen ans Bein pissen wollen. Ich grüble auch schon seit Sonntag, weil ich das gerne selbst beantworten würde. Kfz-fachlich ist das Schreiben so dilletantisch verfasst, dass es sich für mich ohne große Mühe in Staub zerlegen lässt. Am liebsten würde ich mich mal bei der Handwerkskammer melden, die sollen die fachliche Eignung des angeblichen "Meisters" (wo ich nicht mal weiß ob es den überhaupt gibt) überprüfen. Was für ein Dünnschiss da behauptet wird, das geht auf keine Kuhhaut. So auch meine Denke. Meine befreundeten Juristen empfehlen mir aber dringend zu antworten, damit das bei einem eventuellen späteren Prozess nicht negativ ausgelegt werden kann. Ich habe jetzt mal ein Schreiben aufgesetzt, ohne auf alle Punkte überhaupt eingehen zu können, das will ich jetzt noch vom Juristen checken lassen und dann damit antworten. Oder aber der/die Juristin übernimmt einfach meinen Text und ergänzt entsprechend.
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