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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

vor ein paar Monaten war ja das Topic von der Djerba 500 Rallye wo 3 Serveten mitgebrettert sind.

http://fantichistise....it/?t=52070139

http://www.germansco...a-djerba-rally/

Jetzt frage ich mich, wie haben die bei den wenigen umbauten das mit dem Clubman hinbekommen?

Der Topf selber ist ja kaum mehr zu sehe! die Seitendeckel sind zwar etwas ausgeschnitten, aber mehr konnte ich anhand der Fotos auch nicht rausfinden. Ein Roller steht in Italien im Museum, nur komm ich da nicht schnell mal hin.

Kann sich jemand vorstellen wie ich da tun muss, um auf diese Bodenfreiheit zu kommen? Ich will so eine Auspuffanlage haben! :satisfied:

Das kurze Auspuffrohr lässt mich an eine ehemals orig. Serveta Anlage denken...

Bearbeitet von 788.101
Geschrieben

Kann sich jemand vorstellen wie ich da tun muss, um auf diese Bodenfreiheit zu kommen? Ich will so eine Auspuffanlage haben! :satisfied:

Siehe Dave Webster "Lambretta Tuning Manual" Seite 37f. :whistling:

Geschrieben

doppeld danke. da werk liegt eh irgendwo in unserer schrauberhöle, werd mal nachlesen.

Geschrieben

Die Kist auf dem Bild oben liegt auf einem (sehr schlechtem) Bild auf der Seite. Sieht aus als ob da nur das Krümmerrohr rausgezogen wurde.

Auf den Bildern vor dem Regenbogen sieht man, dass die Kisten alle unterschiedliche Anlagen haben.

Geschrieben (bearbeitet)

Auf den Bildern vor dem Regenbogen sieht man, dass die Kisten alle unterschiedliche Anlagen haben.

Ja, das ist mir vorhin auch aufgefallen, die Mittlere mit Enddämpfer seitlich.

Weis nicht ob M210 Witze macht (bin mir da nie so sicher :rotwerd: ), aber Elektrostarter denke ich einmal fix nicht. Oder doch? Angeblich wurden die Fahrzeuge ja seriennahe gelassen und nur ein großer Tank verbaut + diese Auspuffanlagen.

Kicker wird warsch. nur aufgesteckt sein und dann wieder runtergenommen, wenn der Motor läuft. Man sihet doch so was wie einen geraden Kicker. Schade dass die Scans so schlecht sind.

Bearbeitet von 788.101
Geschrieben

Hallo,

vor ein paar Monaten war ja das Topic von der Djerba 500 Rallye wo 3 Serveten mitgebrettert sind.

http://fantichistise....it/?t=52070139

http://www.germansco...a-djerba-rally/

Jetzt frage ich mich, wie haben die bei den wenigen umbauten das mit dem Clubman hinbekommen?

Der Topf selber ist ja kaum mehr zu sehe! die Seitendeckel sind zwar etwas ausgeschnitten, aber mehr konnte ich anhand der Fotos auch nicht rausfinden. Ein Roller steht in Italien im Museum, nur komm ich da nicht schnell mal hin.

Kann sich jemand vorstellen wie ich da tun muss, um auf diese Bodenfreiheit zu kommen? Ich will so eine Auspuffanlage haben! :satisfied:

Das kurze Auspuffrohr lässt mich an eine ehemals orig. Serveta Anlage denken...

die im casa museum hat einen standart auspuff...

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