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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo ich hatte bei meiner v50 die hintere StossdämpferAufnahme durch getostet, nicht viel aber Sie war durch. Ich habe diese dann bei einem Karosseriefachbetrieb strahlen und schweissen lassen. Meine Frage an die Spezialisten hier ist ob das richtig gemacht wurde. Ich weiss das es da ein komplettes Teil zum Austausch gibt, das war aber nicht nötig versicherte mir der Meister in dem Betrieb.

Hier sind mal paar Bilder von vorher und nachher, bitte um eure Meinung.

Gruss

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Bearbeitet von MrVespaspecial
Geschrieben

hm würde behaupten nicht schön aber funktional und sollte halten. also wenn der dämpfer mit dem gummi noch reinpasst und dicht die frankensteinige optik nicht stört sollte das schon passen. für ne restauration isses dann eher asia style :sly:

Geschrieben

Das weiss ich eben noch nicht so ganz ob es mich wirklich stört oder nicht. Feuchtigkeit kommt sicher keine rein, da ist alles mit Wachs eingesaut.

Wenn es hält ist es ja schonmal ok. Zur Not kann man ja immernoch irgendwann das Repblech einsetzen lassen.

Gruss

Geschrieben

Den Bildern nach behaupte ich mal einfach das hält, kein Grund in Panik zu verfallen. Und sooo schlecht sieht es nun auch wieder nicht aus. :thumbsup:

Geschrieben

Ich würde dir die Leiche wohl für 50,-€ abnehmen und dir das Entsorgen ersparen. :thumbsup:

Mal ehrlich, wer guckt denn da hin? Wenn das stabil ist, wovon ich mal bei einem Fachbetrieb ausgehe, musst du dir da keine Sorgen machen. Wachs ist im Spritzbereich allerdings suboptimal. Das wird ausgespült im Laufe der Zeit.

Geschrieben

Aber Wachs kann man doch ab und zu mal nach spritzen denke ich.

so isses, bei mir kommt auch nicht anderes dran, alternativ kann man auch einfaches Billigfett satt dranschmieren.

Geschrieben

Es hat sogar seinen Vorteil, wenn Wachse oder Fette abgespült werden können.

Vor dem Wintereinsatz meiner Alltagsmöhre kaufe ich gerne eine Dose Lederfett für einen schmalen Taler und schmiere die dem Salz am meisten ausgesetzten Stellen im Spritzbereich großzügig ab/ein.

Das kann man dann im Frühjahr mit einem Schlauch und etwas Bremsenreiniger schön runterspülen, inklusive dem ganzen Salz darin.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich weiss das es da ein komplettes Teil zum Austausch gibt,

Ist dem so?

Hättest du da mal nen Link?

Edit kräht erledigt, hab's gefunden.

Bearbeitet von chico-mk2
Geschrieben

Die Frage ist ob man sich diese Arbeit machen will!? Da muss schon ordentlich viel durch gerostet sein. Bei mir war nicht so sehr schlimm durch, hab mir hier sagen lassen das es so ok ist, stabil aber nicht schön. Naja wer guckt mir schon unter den Tank? Hauptsache es hält.

IS denn so schlimm bei dir?

Geschrieben

Ich finde eigentlich dass das ganz gut gemacht aussieht - was stört dich denn? Frankenstein-Optik? Du warst doch beim Karosseriebauer und nicht beim Zahnarzt :sly:

Wie ich dass sehe hat er von oben und unten ein Blech drüber gelegt und verschweisst, sollte also auch halten, darauf kommts an dieser Stelle an.

Klar wenn es perfekt sein soll kann man das Rep-Blech verbauen, braucht aber mehr Zeit (also Geld) und das Blech kost auch noch was...

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