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Tacho Soffitte 6V 100mA, original Vespa Werkstatthandbuch


rollertown

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

neu dazu am 13.05.2016

Brauche Platz deshalb wird wieder mal richtig ausgemistet...Teile gehören mir und

nirgends sonst inseriert. Standort: Schaffhausen SCHWEIZ nähe Bodensee!

- Tacho Soffitte 6V 0,1A also 0,6W Länge 28,2 bis 29, 8mm genau! 1000 Stk. vorhanden € 2.50/Stk. IMG_2056_r.jpg

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- Werkstatthandbuch blau original Vespa Piaggio Schweiz für Vespa PK 80 S und Vespa PK 125 S

(in gutem Zustand total sind es 110 Seiten mit diversen Explosionszeichnungen für Motor, Gabel, Rahmen usw.) Preis € 80.-IMG_1130_r.jpgIMG_1132_r.jpg

- Werkstatthandbuch blau original Vespa Piaggio Schweiz für Vespa PK 50, PK 50 S, PK 50 SS, PK 80 S, PK 100 S, PK 125, PK 125 S

( in sehr guten Zustand total sind es 68 Seiten mit diversen Explosionszeichnungen für Motor, Gabel, Rahmen usw.) Preis € 80.-IMG_1129_r.jpgIMG_1131_r.jpg

- Kolben Meteor 52,7mm € 35.- plus Versand (habe noch 4 Stk an Lager) IMG_0436_r.jpgIMG_0433_r.jpg

- 2 Stück SITO Plus Aupuff für VNL3 und PX nur Oberflächenrost € 30.- (1xverkauft an Rich) IMG_0600r.jpgIMG_0599r.jpg

 

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Verschickt wird jeden Samstag nach Deutschland per DHL PORTO: ab € 6.90 bis € 30.-für Motoren!

 

 

 

 

 

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Geschrieben

Gemäss SIP sollten die Wellen von einer VNL3 in eine VNB passen, jedoch sicher nicht in eine VNA

da Direkteinlass und somit Vollwangenwelle benötigt...die Laufflächen sind alle in Ordnung, nur ein

bischen Oberflächenrost siehe Bilder...Nuten und Gewinde sind super, wirklich.

Wenn du Interesse hast gib mir einfach Bescheid, ich kann die beiden Wellen für € 40.- inkl.

Versand anbieten.

Gruss Gür

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    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
    • ...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?
    • Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
    • Liebe Freunde des gepflegten Vollgassports!   Wir haben unsere Website mit den bestätigten Terminen für die Saison 2025 gefüttert. Ein oder zwei weitere sind noch in der Genemigungsphase. Das wird ein Spaß!! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/events/   Außerdem ist das Reglement für 2025 vom #dmv genemigt. Sogar die neuen Aufweichungen der K4 ProSports sind ohne Beanstandungen durch gegangen. Wir erhoffen uns mit dieser Annäherung an die Spezifikationen des #rocketraceclub mehr Teilnehmer mit technischen Sahnestücken und spektakulären Umbauten.   Genaueres hier im Reglement: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/.../2025...   Rückfragen hierzu gerne hier über den Messanger. C U on Track
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