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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Salü,

war schon erledigt aber für die Nachwelt erhaltungswürdig,

also nochmal nachgestellt.

Was kann im November 2012 für eine

PK50S Lusso 85er BJ Laufleistung 32663

mit Motorrevision (Lager, Siri, O-Ringe etc.pp)

neuer gebrauchter ori Piaggio Zylinder verbaut

(wie neu, warum sorgt das für gelächter :thumbsup: ???)

neuen Reifen, Bremsen, Zügen, Stoßdämpfer usw.

O-Lack ohne Durchrostungen (oberflächlicher Rost entfernt und ausgebessert, siehe Bilder Trittbrett)

für ein Preis aufgerufen werden.

Fährt, schaltet, blinkt, leuchtet, hupen derzeit nicht da Hupe defekt.

War in der Bucht, ging für 999,00 € weg, wg. fehlerhafter Beschreibung

meinerseits noch in meinem Bestand.

Passt nicht in mein Bild der schönen SF,

fährt & bremst sich zwar um einiges besser als meine V´s

und macht auch viel mehr Licht,

aber es springt der Funke nicht über.

Gruß

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Bearbeitet von Princerules
Geschrieben

Für eine PK im Originallack, aber mit überlackierten Ständerschrauben würde ich keine 1.000 Euro ausgeben.

Ständerschrauben war ich beim ausbessern, will ja auch nicht wissen ob ihr das Geld aus der Bucht bezahlt/bezahlt hättet,

sondern was ich dafür verlangen könnte.

Geschrieben

Wie gesagt, die Sitzbank, und natürlich die übergelackten Schrauben sowie dann eventuell die Qualität der aus"besserung", sind wertmindernd. Grob 1000 würde ich bei einer wirklich komplett originalen Karre in gutem, nicht ausgebessertem Zustand für möglich halten. Wenn der Typ bei Ebay 999 geboten hat hat auch jemand 998 geboten. Du kannst bei Ebay dem Unterlegenen ein Angebot doch zu kaufen machen. Wenn's nicht ewig her ist würde ich das an deiner Stelle vielleicht machen.

Geschrieben

ich würde/hätte das angebot an den zweithöchsten bieter gesendet und wäre froh um den preis

hier im forum wirst keinen 1000er bekommen

im frühjahr in der bucht vielleicht

die sitzbank und die farbe sind nicht gerade "everybodys darling"

Gast
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