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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

Benötige dringend die Höchstgeschwindigkeit einer originalen 125er.

Habe die Datenbank bereits durchforstet aber nicht das passende gefunden.

In meinen österreichischen Papieren ist leider keine Höchstgeschwindigkeit angegeben, daher verweigerte mir das Straßenverkehrsamt die Zulassung. Ist das Einzige was fehlt.

Brauche eine Kopie von einer 125er mit eingetragenen 123ccm und 6 kw bei 5500upm in einem LIS Motor. Schön wär noch DL als Modell, ist aber kein Muß.

In meinen holländischen Papieren für ne 125er SX hätte ich die Daten, leider steht da auch keine Höchstgeschwindigkeit drin.

Gruß

Doc

Bearbeitet von Doc B
Geschrieben

Danke Euch,

die Daten von der Lambrettaseite sehen gut aus, ich hoffe es wird akzeptiert.

Das Datenblatt von der "originalen DL 125" kann ich leider nicht aufmachen.

Gruß Doc

Geschrieben

Entgegen meiner Erwartung hat das Straßenverkehrsamt die Angaben von der Lambrettaseite akzeptiert.

Habe nun meine Zulassung mit 92km/h als Höchstgeschwindigkeit.

Danke Euch nochmal.

Gruß Doc

  • 3 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

bin seit vorgestern stolzer Besitzer einer LIS 150 und lese mir seit dem einen Wolf.

Eine Frage, die ich noch nicht klären konnte, ist die zum Gemisch. Hab hier schon

was von 3% gelesen, Scooterhelp und Lambretta.de sagen 2%.

http://de.lambretta....66/Default.aspx

Was stimmt denn nun? :withstupid:

Dankeschön!

Bearbeitet von Arthur

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    • Also den Arsch find ich schon mal sehr sexy…   
    • ich habe eben nachgesehen... leider finde ich da keine Kennzeichnungen...!?
    • Hallo Zusammen Vielen Dank für eure zahlreichen Kommentare! Ich bin beeindruckt, das hab ich noch nicht in vielen Foren gesehen!    Anbei die Bilder vom Motor mit abgenommener Backe...    Bzgl. der Gabel: Kann man irgendworan erkennen oder messen, ob es eine normaler oder bearbeitete Gabel ist? Wenn das "Custom" ist, dann wird es sicherlich schwieriger mit der Eintragung. Die Gabel und das Verbindungsstück zur Achse sieht aber so schrabbelig und alt aus. Ich hab in meinem jugendlichen Leichtsinn gedacht, die baue ich mal aus (irgendwann) und mache die wieder schick. Sofern es aber eh damit Probleme gibt, könnte man die auch komplett tauschen...  Ich möchte mit dem Teil soweit es geht "legal" unterwegs sein. Daher würde ich versuchen die Dämpfer eintragen zu lassen, da es ziemlich offentsichtlich ist... Sofern es aber nun noch eine andere Gabel ist die da drin steckt, glaube ich das gerne, dass man das nicht beim Tüv gegenüber machen kann... Alles andere ist ja eher nicht so leicht herauszufinden...    @ElBarto666 da bin ich komplett bei dir. Da rühre ich gar nichts an, so wie das Teil läuft!!   @Schlumi ich komme aus Südniedersachsen...  
    • Vespa 125 ET3 mercato estero (VMB1T) aus 1976 (japanischer Markt)
    • bei dem ersten Foto war ich ja noch da, beim zweiten nicht mehr… steht in Pontedera, vielleicht hast du die ja auch schon mal gesehen…
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