Neue Vespas in Mailand (EICMA 2012) – die echte 946 und Imitationen

[erasmo]

Moin!

Neben der nun produktionsreifen Vespa 946

wurden in Mailand auch - naja sagen wir mal – etwas Vespa inspirierte Modelle von asiatischen Herstellern gezeigt, die nicht jeder Besucher zu Gesicht bekommen hat:

http://www.zigwheels...cma-2012/14810/

http://blog.motorcycle.com/2012/11/15/design/alleged-vespa-knockoffs-seized-at-2012-eicma-show/

Fazit: Wer Vespa nachmacht oder nachgemachte Vespas in den Verkehr bringt, sollte dies nicht in Lambretta’s hometown machen

ciao

erasmo

Bearbeitet 19. November 2012 von erasmo

[Cpt.Howdy]

also die 946 macht sich schon net schlecht find ich...

[erasmo]

In Nürnberg wußte man schon vor 60 Jahren, das 12 Zoll besser als 10 sind.

ciao

erasmo

[rocksteady72]

in Nürnberg weiss man immer alles besser

[BaziLuder]

[kuchenfreund]

Ob man diese neuen "Vespas" mag oder nicht bleibt ja jedem selbst überlassen und fürn aktuellen Entwurf sieht die 946 - find ich - gar nicht mal schlecht aus. Aber immer wenn ich was über dieses 946-Dingsbums sehe/höre/lese heißt es, die sei direkt ans Urmodell angelehnt.

Wie kommen die darauf? Die unterscheidet sich doch mal so krass von ner V98 wie ein Ford Mondeo von nem T-Modell. Weder optisch noch technisch kann ich da irgendwelche Gemeinsamkeiten entdecken. Die einzigen Ähnlichkeiten: Beide sind teuer, und auf beiden steht Vespa drauf.

[Nudel]

http://vespa946.com/

Sieht irgendwie aus wie eine Vespa aus einem Zukunftscomic, aber gar nicht mal schlecht

[amazombi]

Ich muss die jetzt nicht haben, aber besser als 'ne Honda Lead sieht das schon aus.

[gravedigger]

Ich muss die jetzt nicht haben, aber besser als 'ne Honda Lead sieht das schon aus.

also wäre somit die kiste nix fürn suckram?

Bearbeitet 22. November 2012 von gravedigger

[amazombi]

Ich sehe keine Möglichkeit ein Topcase zu montieren.

Allerdings muss ich einräumen, dass ich persönlich ziemlich auf Herrn Sukrams Wellenlänge bin was die Fahrzeugwahl angeht. Sorry.

[BaziLuder]

Jetzt bin ich endlich drauf gekommen woher ich die Sattelform kenne.

Hier und hier.

Welch Ironie.....

"...Außerirdische Lebensformen kehren 2013 als 3-D Version zurück..."

Bearbeitet 23. November 2012 von BaziLuder

[sukram]

Ich sehe keine Möglichkeit ein Topcase zu montieren.

Aufmerksamen Beobachtern dürfte nicht entgangen sein, das im Gegensatz zur Studie, das Serienmodell mit einem smarten Gepäcäcktrager ausgestattet ist, zwischen Rüli und Sattel.

Es würde mich schwer verwundern, wenn Patschio da nicht einen passenden, Form-schönen Koffer für anbieten würde.

Ein Fortschritt ist auf jeden Fall der Lenker. Die schmal zulaufenden Lenkrohre, nehmen das "Vespa-Thema" besser auf, als die Blobb-Form, welche mit Cosa und XL2 Einzug hielt.

Das mich die Form an ein anderes Fahrzeug erinnert, wenn man sich die Karre in blau-metallik, und von vorne anschaut, darf ich nicht schreiben....

Ich kann gut verstehen, das dieses Fahrzeug bei der Tuning Gilde Hefeweizen nicht gut ankommt, da fehlen halt einfach Details, wie ein Schnäutzerfön oder ähnliches,die man von seiner Lego-PMW gewohnt ist.

[Olli KS]

Ich finde das Teil richtig chic 

Tolles retro Design, nicht so globig wie die anderen Modelle. Und ein paar Details der Prototypen finden sich auch, Lenker mit ein wenig Ähnlichkeit zur 125U.

 

 

Leider nur erst mal als 125er und die Farben finde ich auch nicht so prickelnd.

Mal schauen welche Farbe 2014 kommt und vielleicht ja doch noch ein größerer Motor und eine bezahlbare Version.

 

Gruß Olli

Bearbeitet 26. Mai 2013 von Olli KS