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Geschrieben

Hallo,

hab da mal 'ne Frage zur Bedüsung eines 133er Polini mit SHB19.19-Gaser, Standard PV Auspuff und dem originalen LuFi. Die von SIP hatten mir gesagt ich soll da mal eine HD mitte 70 versuchen. Kommt mir persönlich jetzt aber ein bißchen klein vor. Wo würdet ihr denn mit der Größe der HD in etwa versuchen loszulegen? Ich will jetzt ja nicht ein ganzen Lager an HDs kaufen, sondern das ganze vielleicht ein bißchen eingrenzen.

Später kommt höchstwahrscheinlich noch ein 24er Gaser und ein Polini links drauf, aber erst mal soll das ganze einfach so laufen.

Danke!

Gruß, Heppi.

Geschrieben

nun würde den 133er net mit 19er Gaser fahren :-D Wird ihm glaube ich auf Dauer net so taugen. Die Düsenangabe kann nur daneben sein. Fahre im Moment ne 108HD mit 24er Gaser und Membraneinlass und des passt ... :-( Der 19er Gaser von meiner ET3 hat glaube ich eine 85er HD drinnen und das ist ein zahmer 121ccm Zylinder :grins:

Geschrieben

Laut POLINI Beipackzettel vom 133.

Auf 19.19 Vergaser eine 76 HD

Auf 24 Vergaser: org. Kurbelwelle eine 78-80 HD, 50 ND, AQ264 Mischrohr, D22 nadel, 40 Schieber.

Auf 24 Vergaser: Renn- Kurbelwelle eine 88-90 HD, 50 ND, AQ264 Mischrohr, D22 nadel, 40 Schieber.

Gruß Klaus :-D

Geschrieben

Naja die Angaben würde ich nicht ganz so genau nehmen, den wenn du mal auf Smallframe-Setup einen Blick wirfst fährt keiner die Angaben von Polini ... Weiß nur das eine Kumpel vor ewigen Zeiten einen 133er mit 19er Gaser gefahren ist, und der war noch vor der Einfahrtzeit hin :-D

Geschrieben

Servus Jungs,

Als Ich fahre bei bei folgender Kombination eine 100´er Düse:

19´er Vergaser

133 Polini

Polini Lefthand

Membraneinlass

gefräßtes Gehäuse

Hebe dabe alles an Düsen Ausprobiert, was der man kaufen kann und bei ner 75´er angefangen. Düse einbauen-ausprobieren, düse einbauen-ausprobieren, düse einbauen-ausprobieren, düse einbauen-ausprobieren, düse einbauen-ausprobieren.............. :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Die 100´er hat sich dann als die beste herausgestellt.

Hoffe dir bringts was.

mfg

Blackbolt

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    • fel pro gaskets, arp schrauben,  mahle clevite lagerschalen
    • Moin zusammen, bräuchte mal von Euch V8- Schraubern 'ne Empfehlung für Motordichtsatz, Motorschraubensatz (inkl. Pleuel- und Hauptlager) und Lagerschalen für Kurbelwelle, Pleuel und Nockenwelle. Was nimmt man da, was hat sich da bewährt? Klar, ich kann auch in anderen Foren suchen/fragen, aber das GSF ist für mich immer die erste Adresse. Dank schon mal für Eure Unterstützung.
    • Jetzt bin ich neugierig. Magst du mir bitte einmal detaillierte Fotos von den Befestigungen vorne und hinten machen? Und generell von der Unterseite der Sitzbank. Vielleicht ist bei meiner was falsch. Und liegt das Ende deiner Sitzbank auf den Schraubenenden auf?   Würd mich freuen. Befürchtung ist aber, dass die GS alle irgendwie handgedengelt sind, genau nachmessen darf man nicht 😁
    • Die Fusion auf der GS bin ich noch nicht gefahren, aber mit meiner bin ich sehr zufrieden. Das Scharnier funktioniert top und lässt sich für mich weit genug öffnen. Die Bank ist über die Sattel-Bolzen super fixiert, was bei dir ja nicht gegeben ist. Premium wäre etwas zum abschließen. Die AGBs sind doch verständlich, müsste eigentlich bei jeder Wechselbank dabei stehen.   Mein TÜV hat sie sich genau angeschaut und als Solo Sitz-Bank abgenommen. Mit Halteriemen für Sozius auch als zwei Personen Bank möglich. Obwohl das echt kuschelig wird.   Es gibt leider nicht viele Alternativen.      
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