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Tschüs, Larry!


reusendrescher

Empfohlene Beiträge

Larry Hagman, bekannt für seine Darstellung als J.R. in "Dallas", ist abgetreten.

Hier mal ein paar Fakten, u. A. zitiert aus "VVC Journal #39" und "American Scooterist".

Hagman erwarb seine erste Vespa, eine gelbe Douglas Rod Model, 1953, während er in London im Rahmen seines Wehrdienstes bei der US-Luftwaffe die GI's unterhielt. Während dieser Zeit teilte er sich eine Junggesellenbude mit dem britischen Schriftsteller Henry Kleinman, wo die beiden nichts anbrennen liessen. Eines abends hatte Kleinman eine junge Schwedin, Maj Axelson, zum Tee gebeten und gerade als er mit der 25-jährigen eintreten wollte, kam Larry mit der Vespa angebrezelt, vollgepackt mit Unmengen Whisky, Gin und Säckeweise Verpflegung aus US-Lagerbeständen. Maj brach in spontanes Lachen aus und ließ sich daraufhin über das nächste Jahr von Larry auf langen Landpartien mit der Vespa umwerben, bis sie schliesslich 1954 heirateten.

Nachdem er 1956 aus dem aktiven Dienst entlassen wurde, zogen die beiden nach New York, wo er seine Schauspielkarriere in Off-Broadway Theatern begann, während sie in einer billigen Kellerwohnung im Künstlerviertel Greenwich Village wohnten. Er hatte damals entweder seine Douglas mitgebracht, oder ein ähnliches Modell in New York erstanden, mit dem sie zwischen seinen Engagements intensiv die USA bereisten. Unter anderem verbrachten sie einige Zeit bei John Wayne, wo sie auf dem Wohnzimmerboden campierten.

Das einschneidendste Erlebnis mit der Vespa kam dann 1958, als Maj im 9. Monat schwanger war und die beiden zu einer Party wollten. Hagman: "Die Wahl stand zwischen der Vespa und dem Austin-Healey, aber Maj wollte, dass ich den Roller vorfahre, weil sie den Fahrtwind so erfrischend fand. Ich hätte es besser wissen sollen...! Wie auch immer, ich hob sie hinten auf die Vespa und sie strahlte: "Larry, das ist wie damals in London! Lass uns losfahren!" Sie hielt sich gut fest und wir fuhren in die Nacht davon. Weniger als eine Meile später traf ich ein Schlagloch und die Fruchtblase platzte. Vermutlich das einzige mal, das sich ein Schlagloch als nützlich erwies. Statt der Party ging es also ins Lennox Hill Hospital, wo uns der Arzt erzählte, dass die Fahrt die Geburt ausgelöst hatte."

Als sie später die Krankenhausrechnung bekamen und klar wurde, dass sie entweder die Vespa oder den Healey verkaufen mussten, war die Sache einfach: Sie verkauften den Healey.

Larry's Liebe für Vespas ist auch später von seinem Ruhm nicht getrübt worden. In den 80ern konnte man ihn überall in L.A. auf einer seiner Vespas antreffen, manchmal sogar im Hühnchen-Kostüm. Es wird auch berichtet, dass er die Leute von Scooterworks in Anaheim engagierte, um den Einparkern von seinen Lieblings-Restaurants das Rollerfahren beizubringen, damit sie sauber mit seinen Fahrzeugen umgehen. Einem von ihnen kaufte er sogar eine PX200.

Obwohl Hagman am besten bekannt war für seine Darstellung des fiesen, rechten Republikaners, war er persönlich das genaue Gegenteil. Er hat sich stark politisch engagiert, unter anderem hat er keine Möglichkeit ausgelassen, George W. Bush öffentlich zu kritisieren.

Larry Hagman hat später aus gesundheitlichen Gründen alle seine Fahrzeuge verkauft, bis auf eins: Eine Vespa, mit der er bis zum Schluss gefahren ist.

Bearbeitet von reusendrescher
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R.I.P. Larry J.R. Hagman....war's ne echte Kultfigur! Gab für mich in den 80ern nicht viel Wichtigers als Dienstagabend 21.45 Uhr.....danke! Und falls Du Cliff Barnes oben irgendwo siehst....sag ihm Du hattest Recht.....er ist und bleibt ein Looser! -;)

Bearbeitet von vespawally
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echt schade. habe erst letztens mit ihm gearbeitet. War ein sehr netter Herr. Am besten fand ich aber seinen persönlichen Hut-träger, der ihm immer zur Seite stand. Sobald wer von der Presse auftauchte musste Larry den Hut anziehen.

Er hat mir mal gesagt, dass er immer ein tolles leben führen durfte...

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Ich hab den auch mal im Thalia Theater in Hamburg gesehen, war ok, aber eben doch irgendwie der linke Typ aus der Seifenoper, die die unterbelichteten Nachbarn immer viel zu laut geguckt haben.

Wenn ich das hier damals schon gewusst hätte, dann wären wir danach noch zusammen auf Tour gegangen...

Scoot on, Big Texan!

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  • 7 Jahre später...
  • 2 Jahre später...
Am 12.1.2020 um 10:00 hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Guten Fahrzeuggeschmack hatte er auf jeden Fall

 

#Königin in komischer Farbe

 

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Das müßte sogar etwas ganz seltenes sein. Es müßte mein Roller sein, der mittlerweile bei mir Zuhause ist. Eine Hoffmann Modell 55, ein Konkursmodell. Laut Nummer die letzte seiner Art.FFEE94BE-FF4D-4870-8FDC-E0E4449CD4CD.thumb.jpeg.77f6c4d42670a461c0255e9c7c4a619d.jpeg

 

 

 

 

Bearbeitet von Thilo Christian
  • Confused 1
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vor 7 Stunden hat Thilo Christian folgendes von sich gegeben:

Das müßte sogar etwas ganz seltenes sein. Es müßte mein Roller sein, der mittlerweile bei mir Zuhause ist. Eine Hoffmann Modell 55, ein Konkursmodell. Laut Nummer die letzte seiner Art.FFEE94BE-FF4D-4870-8FDC-E0E4449CD4CD.thumb.jpeg.77f6c4d42670a461c0255e9c7c4a619d.jpeg

 

 

 

 

Wie jetzt? Meinst du die gleiche Baureihe oder dass deine WIRKLICH die ist, die mal Larry Hagman gehört hat???:blink:

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Ich bin mir relativ sicher, dass die Hoffmann nicht dem Hagman gehörte, vermutlich entstand das Foto doch wohl eher mal bei einem Besuch im Haus der Geschichte in Bonn.

Bearbeitet von Motorhuhn
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vor 11 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Larry sitzt auf einer roten  Sitzbank.

Die von Thilo hat grüne Einzelsitze....

:whistling: 

;-)

Genau, dass ist schließlich genauso ein unverwechselbares Kennzeichen wie das Fähnchen oder der Spiegel.

 

Vielleicht könnte Thilo Christian mit zwei Sätzen erklären, was er vage andeutete?

Bearbeitet von Motorhuhn
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Anhand des Bodenbelags und auch des Bildhintergrunds ist wohl als Fakt anzunehmen, dass Hagman nur zu Fotozwecken auf dem ausgestellten Roller im Haus der Geschichte saß und dieser nicht sein Eigentum war. Zum Zeitpunkt meines Besuchs dort vor ca. 2 Monaten stand der Roller jedenfalls immer noch auf dem gleichen Bodenbelag in der Ausstellung. 

 

Insofern dürfte mit größter Sicherheit auszuschließen sein, dass Thilo Christians Roller jemals auch nur in der Nähe von Larry Hagmans Hintern war. Abgesehen von roter Sitzbank vs. grünen Sätteln und sonstigen Details. 

 

Wie Thilo Christian nun zu der Annahme kommt, dass sein Roller irgendwas mit Larry Hagman zu tun haben könnte, wäre wirklich erklärungsbedürftig.

 

Ed.: Noch ein weiteres Bild des Rollers in der Ausstellung (Netzfund):

 

haus-der-geschichte-vespa-roller.thumb.jpg.9af9aa21c3f4f3871cf3383e67367908.jpg

Bearbeitet von sidewalksurfer
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  • 2 Monate später...


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/die-legendaere-hoffmann-modell-55-oder-auch-konkursmodell-vespa/2274469517-305-4575?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

Was erzählt er denn da?! 
Einfach mal nichts zum Fahrzeug oder wie das Teil beieinander ist oder wer überhaupt  die „Prominenten“ Vorbesitzer sind

Sehr seltsame Anzeige

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Nicht Vorbesitzer, sondern prominente Aufsitzer... jedenfalls glaubt er, dass die beim Vorbesitzer auf seinem Stuhl gesessen haben und der deswegen noch viel seltenerer ist als eh sowieso schon... :blink:

 

Zitat aus der Anzeige: "Ich habe ebenfalls ein Bild mit Prominenten Aufsitzern eingestellt. Ich bin mir sehr sicher das es sich um meinen Roller handelt, kann es aber nicht zu 100% sagen, da es gemacht wurde bevor ich Eigentümer geworden bin." 

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    • leider eher zu weich - ich hätte da gerne ein härteres federbein zumindest was den sip Dämpfer anbelangt hinzu kommt, der sip ist nur 185 lang deswegen hab ich oben noch 13mm gespacert 
    • Langweilt mich wenn Jorge's Leistungen nicht mal jetzt  anerkannt werden ...   MM hat JM auch 5 Punkte "weggenommen"  Enea auch mit dem rempler und beide von der Strecke    Pecco ist echt ein super Typ und sagt das selber über sich.  Der ist einfach nur fair und reflektiert    Aber alles nur wieder MM Gelaber usw.   https://www.motorsport-total.com/motogp/news/vizeweltmeister-bagnaia-habe-komplett-dominiert-aber-das-war-nicht-genug-24111706   Ja, in allen drei Fällen wurde ich von anderen Fahrern aus dem Rennen gerissen. Aber alle drei waren Situationen, die ich selber hätte vermeiden können", meint Bagnaia und erinnert sich an alle drei Zwischenfälle im Detail, angefangen mit dem Sturz mit Marc Marquez im Portugal-Grand-Prix im März.   "Im Duell mit Marc hätte ich vielleicht ein bisschen warten können. Das sagt sich jetzt natürlich leicht. Wenn ich Rennen fahre, dann will ich natürlich so weit wie möglich nach vorne. Aber vielleicht sollte ich für nächstes Jahr versuchen, das zu optimieren."   "In der Situation mit Alex Marquez", denkt Bagnaia an den Aragon-Grand-Prix Anfang September, "war ich vier Zehntelsekunden schneller. Ich habe aber nicht gewartet. Als er von der Linie abkam, da dachte ich, das wäre mein Moment. Aber er hat mich berührt und zu Sturz gebracht."    
    • Das Foto ist keine Montage?
    • Faustformel sind ca. 10 cm über dem Erdniveau.   Es kommt immer darauf an wie weit der Neuaustrieb bereits vorhanden ist. Keinesfalls sollte dieser beim Schneiden verletzt werden.   Ich beobachte meine Gräser im zeitigen Frühjahr und sobald sich der Neuaustrieb zeigt, schneide ich knapp darüber retour. Dadurch komme ich auch oftmalig unter die 10 cm.  Je tiefer du kommst, umso weniger musst du die alten Schnittstummeln dann ausputzen. Der Rückschnitt wirkt dann deutlich eleganter.   Bei Kunden, wo ich später im Frühjahr dran bin und die nicht selbst aktiv wurden, kann es durchaus auch über den 10 cm liegen. Meistens schneide ich dann die alten Halme händisch raus, damit das Gesamtbild wieder passt. Ist aber dann mit deutlich mehr Arbeitsaufwand verbunden.  
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