CDI HHP v3 Zündeinheit oder doch besser Vespatronic

[Enzianrider]

CDI Zündeinheit HHP v3, für

Vespa 125 PV ET3/PK50-125/S/XL

/XL2/Automatica/200 Rally 2°

/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa

einstellbar

12V, 4 Anschlüsse, 4 verschi..

..edene Zündkurven wählbar

Hallo zusamen wollte fragen hat jemand erfahrung mit der oben gezeigten Zündeinheit würde diese gerne verbauen mit einem 1600g leichten Lüfterrad.

Oder sagt ihr einen Vespa-Tronic wäre besser. Die kosten sind ja fast ähnlich.

Nun fahre eine 125 Px BJ 2008 mit Quatrini 1MXL direkt ansuager mit einem Mikuni 30mm sowie Tassinari Klappen. JL Auspuff

Danke schon jetzt wür eufer hilfe.

[beatle]

CDI HHP Topic ankucken, die funktioniert ned wirklich.......

[mpq]

CDI HHP Topic ankucken, die funktioniert ned wirklich.......

falsch....

[Seekadett]

CDI HHP Topic ankucken, die funktioniert ned wirklich.......

richtig....

[wasserbuschi]

falsch....

falsch

[Seekadett]

falsch

[T5Pien]

falsch

richtig !

[PXler]

wieso wird die geschichte eigentlich noch zum verkauf angeboten?

wenn man weiß dass sie nicht funktioniert und sie weiterhin anbietet ist das was?

[wasserbuschi]

wieso wird die geschichte eigentlich noch zum verkauf angeboten?

wenn man weiß dass sie nicht funktioniert und sie weiterhin anbietet ist das was?

Erich?!?

[PXler]

alter, du hast einen geilen humor

[wasserbuschi]

alter, du hast einen geilen humor

Ist wieder mal nen typisches Winter-GSF-Topic hier.....

[PXler]

sind doch eh die besten.

[T5Pien]

Winter-GSF-Topic

ich könnte da wohl was eigenes öffnen, wenns nicht soviel arbeit machen würde ...

nos aufbau einer t5

[PXler]

Winter-GSF-Topic

ich könnte da wohl was eigenes öffnen, wenns nicht soviel arbeit machen würde ...

nos aufbau einer t5

hast du gesoffen oder warum stellst du das hier rein?

[T5Pien]

hast du gesoffen oder warum stellst du das hier rein?

nur ein kleines schlückchen - oder nimmst du ein cdi-topic im vespabereich noch in irgendeiner weise ernst ?

[PXler]

ja sicher, ausser vielleicht das hhp topic

[nachbrenner]

Ist euch langweilig?

[T5Pien]

Ist euch langweilig?

aber mal richtig

[Crank-Hank]

Der TE hat irgendwo ein Topic aufgemacht wo er wissen will ob zu Vespatronic oder Parmakit geraten wird. Dieses Topic ist also für den TE hinfällig

Vor- und Nachteile hätte man trotzdem listen können. Ich bin zB kein Freund der Vespatronic weil zu leichtes Lüra und ich kein Bock auf den Elektriksalat habe

Als Agustofahrer würde ich die Rückstellung bei Standgas der HHP-CDI gutheißen. Wer nicht. Schade kaum jemand kriegt das Teil auf Vespa zum Laufen

WTF ist bei V3 geändert worden?

[Revolverheld]

Der TE hat irgendwo ein Topic aufgemacht wo er wissen will ob zu Vespatronic oder Parmakit geraten wird. Dieses Topic ist also für den TE hinfällig

Vor- und Nachteile hätte man trotzdem listen können. Ich bin zB kein Freund der Vespatronic weil zu leichtes Lüra und ich kein Bock auf den Elektriksalat habe

Als Agustofahrer würde ich die Rückstellung bei Standgas der HHP-CDI gutheißen. Wer nicht. Schade kaum jemand kriegt das Teil auf Vespa zum Laufen

WTF ist bei V3 geändert worden?

Viel wichtiger sollte endlich mal geklärt werden, welches 2 Takt Öl das beste ist.

[lussc-presi]

Das hier:

und im Set mit dem hier billiger:

[Revolverheld]

Na bitte, hätten wir das endlich auch mal geklärt.

Kannst Du das Bild noch in allen anderen 4711 Öltopics posten, das wäre echt nett. Wird demnächst Konkurrenz bekommen von Coco Chanel No. 1/50. Das riecht dann auch noch gut!

Bearbeitet 30. November 2012 von Revolverheld

[lussc-presi]

Na bitte, hätten wir das endlich auch mal geklärt.

Kannst Du das Bild noch in allen anderen 4711 Öltopics posten, das wäre echt nett. Wird demnächst Konkurrenz bekommen von Coco Chanel No. 1/50. Das riecht dann auch noch gut!

Coco-Chanel 1/50....... prust!

[T5Pien]

Coco-Chanel 1/50....... prust!

[Revolverheld]

Oder aber, wenns funktionieren soll, einfach zeitgenössisches Tuning aus den Achtzigern.

[PXler]

ihr hab null ahnung!

das absolut beste öl gibt es bei mir um die ecke.

meine stamm sammenbank hat da echt voll den geheimtipp.

hoch effizientes spermazieten öl ist zur zeit der renner im 2takt bereich.

haftet gut, kriecht echt an jede stelle des motors und ist biologisch abbaubar.

mit ein bischen handgeschick und standfähigkeit ist ein selbstbefüllen auch kein problem und nach dem ablassen, bei einem ölwechsel, findet sich sicherlich auch eine dame die durst hat.

bea meint, wat sind wir asoziale schweine

[wasserbuschi]

Ging es hier im Topic nicht eher um teuer verkaufte Teile, die NICHT funktionieren?!?

Das von Euch gepostete Zeug funktioniert ja erwiesenermaßen einwandfrei und vor allem P'n'P...

Also bitte wieder BTT

Al.

[Crank-Hank]

Gemäß PM vom Erbauer soll die V3 für Vespa & Lambretta funktionieren. V2 passt nur für Lambretta und V2 könnten alle bei denen es auf Vespa nicht gelaufen ist verbaut (gehabt) haben

[Seekadett]

Bei mir war es eine V3...

[Austria 1933]

Bei mir war es eine V3...

Und? Hat die entsprechend der Werbung in Film, Funk und Fersehen hier im GSF funktioniert?