Rally 200 Halbmond Kurbelwelle/köln

[Gast]

Hallo.mir hat es den halbmond auf der kurbelwelle zerissen,

als wir ihn auswechseln wollte ist das gleiche wieder passiert

ich trau mich da jetzt nicht mehr ran

ich wohne in köln

falls mir jemand helfen kann das wieder hinzubekommen, würde ich mich sehr freuen

ich zeige mich auch erkenntlich.ihr sollt das nicht umsonst machen.ich brauche den roller nämlich ab und zu

ich könnte ihn auch in nen bus packen und kleinere strecken zurücklegen

gruss thorsten

[das-phantom]

Hast du an deinem Zündzeitpunkt was verstellt? Normal braucht man den Keil nur zur Justage beim aufschieben des Polrades. Wenn das mit 90nm angezogen ist entsteht der Kraftschluss durch eine perfekte Passform von Kuwekonus und Polradaufnahme. Der Keil sollte da keine Kräfte mehr aufnehmen.

Wenn der also immer wieder abschert ist das Problem nicht der Keil.

Idealerweise nimmt man vor Montage der Kuwe immer was Schleifpaste und schleift Polrad und Kuwekonus aufeinander ein. Das gleiche mit der Kulu.

... ich gehe jetzt mal davon aus das du von der Limaseite sprichst ...

[Obstler]

Hast du an deinem Zündzeitpunkt was verstellt? Normal braucht man den Keil nur zur Justage beim aufschieben des Polrades. Wenn das mit 90nm angezogen ist entsteht der Kraftschluss durch eine perfekte Passform von Kuwekonus und Polradaufnahme. Der Keil sollte da keine Kräfte mehr aufnehmen.

Wenn der also immer wieder abschert ist das Problem nicht der Keil.

Idealerweise nimmt man vor Montage der Kuwe immer was Schleifpaste und schleift Polrad und Kuwekonus aufeinander ein. Das gleiche mit der Kulu.

... ich gehe jetzt mal davon aus das du von der Limaseite sprichst ...

90 nm?

ist das nicht etwas viel.

mach das bei largeframe-motoren immer mit 60 bis 65.

[das-phantom]

Vielleicht verwechsel ich den Wert auch mit dem der hinteren Bremstrommel...

Da müsste ich nochmal ins Buch schauen.

[lindethalrally_]

ich hab das mit nem freund gemacht und bin nicht der grosse schrauber,die kurbelwelle war danch schon recht verkratzt und ich lass jetzt lieber die finger davon.

will es nicht noch schlimmer machen .der keil sass schon recht gut,aber...

ich will den roller aber nicht zu den kölner händlern bringen

vielleicht kennt jemand was ,wo man ihn gut hinbringen kann,oder kann mir helfen

[Tec]

Dein Problem ist mittlerweile vermutlich die Kurbelwelle. Kurbelwellenstumpf und Lüfterradkonus müssen genau aufeinander passen, damit das Lüfterrad richtig hält. Scheibenfeder/Halbmond dient nur zur Justierung des Lüfterrads zwecks korrektem Zündzeitpunkt.

Wenn jetzt der Kurbelwellenstumpf schon durch mehrfaches Abscheren des Halbmonds vermurkst ist, wird sich das Problem vermutlich immer wiederholen.

Im schlimmsten Fall ist dann eine neue Welle fällig.

Gruß

Tec

P.S.: Im Falle benötigter Hilfe (sowohl Teile als auch Reparatur): Wohne direkt an der A 3, ca. 1 Std. Fahrt von Köln.

[schlubbi]

Hi, wo in Köln bist du denn ?

könnte mal auf´n Kafee rumkommen und mal einen Blick drauf werfen

gruss

[lindethalrally_]

... sehr sehr nett da fällt mir ein stein vom herzen

nächste woche kommt jemand aus der nähe mal vorbei

falls es nicht klappt .nehme ich sehr gern weitere hilfe von euch in anspruch

ein gutes gefühl wenn man sich untereinander hilft.

ich werde berichten

danke euch

gruss thorsten

p.s

ist ne italienische getrenntschmierung

aber zur zeit ist ein anderer femsa rallymotor drinnen und die elektrick wurde angepasst

aber denke daran kann es nicht liegen

der orginalmotor wird noch gemacht,aber das dauert und der freund kann mir nicht helfen weil er weit weg wohnt