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Volkswagen T5


rs.

Empfohlene Beiträge

Da kommen aber bei der Einfuhr nach Deutschland nochmal 19% USt drauf oder?

Is nicht, solange man nicht durch die Schweiz fährt  :sly:  

Ich hole meinen naechsten Dicken in der kommenden Woche in Milano ab. :)

 

Bedauerlich ist nur, daß die Zulassungsstellen kein Vertrauen mehr entgegenbringen und man trotz Papieren die Karre erst entgültig zulassen kann,

wenn die Herren persönlich die Fahrgestellnummer überprüft haben. So muß man also mit Kuzzeitkennzeichen touren.

 

Das lief vor 2 Jahren noch anders, scheint aber mißbräuchlich behandelt worden zu sein..

Bearbeitet von oehli
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Tach denn gehts hier weiter.

habe das hier verbaut.

Radio-Navigation Blaupunkt VW T5 Multivan RNS2 MFD CD 7H0 035 191 F, 7612 002 01

kann ich da eine handelsübliche Endstufe Anschließen?

Moin, ziehen und schauen, ich glaube aber nicht, dass die Dinger einen Line Out haben. Was sagt Google? Bei den Kisten geht schon viel über Canbus usw.

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Moin

habe das hier gefunden.

http://www.maxxcount.de/endstufen-vorverstarkeradapter-vw-rns2-mfd2-cd-2x-lineout-2x-aux-in-navi-in-tel-in.html

soll nix großes sein.

will nur eine kleine endstufe mit kleinen sub und 2 weiteren lautsprecher hinten betreiben. der Rest bleibt Original.

der ganze Kram soll unter den doppelsitzer vorne verbaut werden

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  • 5 Monate später...

ok ich hab bestellt und guck mal

zum Bus soll diesen Sommer bisschen was dran getan werden...

Stoßstangen, spiegel in schwarz Matt, sowie Motorhaube

40mm tiefer und 225/55-17er Reifen auf T5 Stahlfelge in Schwarzmatt.

diverse Roststelle an den Türöffnern behandeln. und evtl austauschen da ziemliche angegriffen

innen die schicken grauen Wände mit fliesenteppich bekleben und den hässlichen kunstoffboden mit dem nachrüstteppich auslegen.

hat jemand Erfahrung mit den Innendekor teilen und vielleicht Ideen was man noch so machen kann?

Edit:

wie Wechsel ich den vorwiederstand an der Lüftung, die geht erst ab Stufe 3 post-29124-14260916484372_thumb.jpg

Bearbeitet von Basti85
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  • 4 Jahre später...

Hab das Topic zu spät entdeckt.

Dann hier auch nochmal gefragt:

 

Bin auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug.
Bei der Wahl zwar flexibel, aber 0815 muss nicht sein.
Daher gerne auch ein Bulli.
Da ich vom VW Bus null Plan habe, hoffe ich hier auf brauchbare Ratschläge.

Das erste Fahrzeug in unserem Fokus ist ein T5 Multivan, Diesel von 2007 mit allerdings 102 PS /1,9Liter
120.000km
Gibt es Gründe, die Finger von dieser Motorisierung zu lassen ? Wanderdüne ?

Oder robust, da nicht überzüchtet ?
Achja, wir wollen dreimal im Jahr einen Wohnwagen ziehen (ca. 1200kg).

 

Danke und Gruß,

Marcus

Bearbeitet von sucram70
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  • 2 Wochen später...

bei mir ists übrigens damals ein 97er t4 caravelle tdi geworden - erstbesitz 223000km und hat nie eine autobahn gesehen dafür salz :-D

 

nach neuem zahnriemen, neuen blechen steht er nun schön da und macht keine probleme und hat genug leistung (teilweise 7 Liter verbrauch) 

 

sicher ist der 105psige t5 ausreichend, wahrscheinlich wäre der 131 ps 5 zylinder gescheiter der macht aber wiederum in der erhaltung scheinbar ordentliche zores wenn er schlecht drauf ist -

 

mir wäre der schwächere diesel lieber - aufpassen auf die dieselthematik in d !

 

am allerbesten wäre der 150ps tdi, der ist aber preislich in einer anderen region 

 

rs 

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    • Lutz, ich würden in's Neuheiten Topic & Dienstleistungs Topic verschieben,
    • O.K., dann doch das "B", hab ja alle Richtungen probiert, meine Feststellung war halt das selbst bei perfekt abgestimmtem Motor der Auslass bei polierter Oberfläche immer nass war.   Hingegen bei rauer Oberfläche, sei es durch 3D gedruckte Sandkerne im Guss hervorgerufen, oder wie diese auch immer bearbeitet wurden, immer trockene Oberflächen im Auslass waren.   Was für dich den Ausschlag gibt, nur "gelegentlich" den Auslass zu polieren?   Bei den hochbelasteten Stellen bin ich voll bei dir.
    • Wo sind die Vor und Nachteile bei den Motorgehäuse für die Kurbelwelle in Originalbreite?   Sip, VMC, GpOne, Parmakit    
    • ich sende Dir eine PM - um das Chimera Topic nicht noch mehr zu strapazieren mit andern Topics...  
    • Das gäbe es schon dies oder das, was ich mir gern wieder in den heimischen Stall parken wollen würde. Ob das ne graue SX ist, ne apfelgrüne SX, der apfelgrüne CutDown, die Quad, die HansGünther oder die LTH. Aber ich hab ja niemals aus freien Stücken verkauft. Entweder brauchte ich die Kohle für einen neuen Hirnfurz aus Milano, oder halt auch nicht selten, weil es finanziell knapp herging. Daher wird das alles ein frommer Wunsch bleiben.
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