Quattrini m1l alt

[t_salva]

Hi hab mal ne frage will nen m1l alt (kleiner Membran Kasten) auf nen bearbeiteten pk Motor fahren . Überströhme angepasst , Motor gespindelt u. Geplant , 54 Welle , Hartz 4 kulu , vespatronik , nun die frage . Will nen 35 tmx verbauen und den original stutzen auf 35mm erweitern . Oder den stützen von mrp verbauen . Gibt's da schon Erfahrungen ? Is der gaser zu groß? Was meint ihr? Und past der mrp stützen Pulk & Play oder muss die Membran dann auch getauscht werden ? Mein Ziel sind 27-28 ps mit net Bertha oder Franz

[t_salva]

auslass und zylinder natürlich auch leicht bearbeitet ca 133-135 ccm

[Malle Lexe]

Also der Vergaser ist nicht zu groß. Fahre auch nen 35er Keihin auf dem M1l. Du kannst einfach den Quattrinistutzen erweitern, dann hast auch gleich noch den Stuffer mit dran. Allerdings sind deine 27-28 Ps mit dem Setup nicht so ohne weiteres drin. Je nach Steuerzeiten sind da denk ich so um die 22-24 realistischer.

Gruß Lexe

[t_salva]

Cool danke was fährst du für ein setup?? Wieviel ps hast ? Und was is alles bearbeitet . Hast ma nen 30 tmx versucht ? Oder andere Erfahrungswerte

[Malle Lexe]

Ich fahr das mit dem Midrange. Steuerzeiten ligen bei 128/190 und hab damit ca. 23 PS. Der 30er TMX geht da natürlich auch super. Aber schau dich doch mal im M1l Topic um, da gibts viele Setups mit Kurven.

Gruß

[superplus71]

Ich hab noch nen bearbeiteten Ansaugstutzen dafür, passend für den TMX30.

Bei Intesse bitte PM.

[t_salva]

Ja da war ich schon aber da fährt keiner nen 35 gaser . Evtl sollt mir das ma zu denken geben :-€

[Motorhead]

:-€

dr zoidberg smiley?

[t_salva]

Ok was willst für den ansaugstutzen haben ? Schick doch ma bitte ein Bild ! Werder durchmessen innen 30mm..