PK XL2 P&P so in Ordnung?

[mensky]

Moin zusammen,

wollte mal fragen ob das SetUp so in ordnung geht für P&P:

Zylinder: 112ccm Polini (oder doch den 102 ?)

Vergaser: 20mm drehschieber (oder doch den 19, wobei der gleich viel kostet wie der 20 ?!?)

Primär: 3.00 (2.86 war mir damals zu lang)

Auspuff: Simonini Left (vorhanden)

KW: Original

Güße Stephan

[Gawain]

Ich würde den 102 pinasco Alu, mit eine 19 gaser über den drehschieber und einer piaggio banane nehmen da der simo einfach zu laut ist, hab den selber und das ist wirklich extrem, und viel Leistung bringt der auch nicht!! Die kuwe würde ich lieber ne rennwelle nehmen, achja die 3.00 primär sollte passen. Gruß Lucas

Bearbeitet 3. Dezember 2012 von Gawain

[mensky]

Hi,

den Pinasco dann wegen der besseren wärmeableitung oder Leistung?

Den Simo find ich jetzt nicht sooo laut, da find ich den D&F von Simo lauter :)

[ErMeGeDDoN]

ein gebrauchter 102er,die wellebearbeitung nach polini anleitung,3,00primär.

140euro ist mir zu viel für einen kurzhub.

lg,tonny

[F.eatR]

Würd den Polini fahren. Das Ding sollte gut schieben. Erst recht mit ner Banane.

Wenn du keinen Gaser hast-20er(Mit Chokewippe für XL2!). Vergiss den Ansaugstutzen nicht.

KW vielleicht an der Einlasszeit bearbeiten(länger-z.b. nach Polinianleitung.)

112er und 102er findet man hier übrigens ab und zu recht günstig.

Bearbeitet 3. Dezember 2012 von F.eatR

[Gawain]

Hi den pinasco wegen den Alu und weil der einfach ein geiler Zylinder ist mit potential für weitere bearbeitung, als Alternative kannste aber auch den 102 polini mit nen 19 gaser nehmen geht natürlich auch! Kommt aufs Budget jetzt an du solltest aber doch mal über ne piaggio banane nachdenken

Bearbeitet 3. Dezember 2012 von Gawain

[F.eatR]

...was spricht gegen nen 20er?! Er hat doch eh keinen. Und mit kleinem Taferl isses der Polente eh egal,ob 19 oder 20 drauf steht. Erst recht,weil beide gleich viel kosten.. Find den Pinasco auch eher zahm. und nen Polini findet man hier öfter für günstig.

Bearbeitet 3. Dezember 2012 von F.eatR

[mensky]

Umstieg auf Langhub kommt ersma nicht in frage, event. nächsten Winter !

Zur zeit soll es nur flott durch die Stadt gehn ;)

Da kommen natürlich auch gebraucht teile in frage , gute idee;)

Primär steht schonmal fest 3.00

Banane meinst du den -- > www.vespa-lambretta-teile.com/Rennauspuff-POLINI-PK50-XL-HP-mit-ALU-Enddaempfer ?

Warum eigentlich nur 102 und keinen 112 ?

Bearbeitet 3. Dezember 2012 von mensky

[Gawain]

Hi, 20 geht natürlich auch hast recht hab Grad mal noch überlegt, so hat man auch für'n evtl. Langhub Umbau noch einen vernüftigen gaser

[F.eatR]

Wohl eher die originale Piaggio ET3 Banane. Schicker wäre aber wohl ne ETS Banane(nur,wenn du bock auf basteln hast..),wo du dann den Krümmer auf Kurzhub umbaust..

Wenn eh keine Rieseninvestition gefragt ist,würd ich echt nachm Polini suchen.

[Gawain]

Hi banane meine ich die originale piaggio banane, da musste ein ganz wenig schnippeln am stehblech aber das ist nicht so wild, so haste dann aber einen geilen Auspuff der leise ist und gut schiebt und leiser als ein polini ist der meiner Meinung nach auch

Bearbeitet 3. Dezember 2012 von Gawain

[mensky]

Ok, werd dann wohl mal nen Thread im suche bereich eröffnen ;)

Mal sehn was da so bei raus kommt :)

Schonmal Danke für eure Hilfe

[Gawain]

Jo mach das, und bitte für die Hilfe

Bearbeitet 3. Dezember 2012 von Gawain

[F.eatR]

Denk dran.du brauchst nen kurzhubkrümmer.

[mensky]

Denk dran.du brauchst nen kurzhubkrümmer.

Für die Banane ?

[Gawain]

Ja für die banane, da brauchste den für die v50

[mensky]

Setup hat sich ein wenig geändert, geworden ist es jetzt:

112ccm Polini

PHBL 24AD (hoffe das paßt, zumindest zukunftssicher wenns mal noch ne Etage höher geht ;) )

Primär 3.00

Auspuff iss noch in Arbeit wäre aber vorerst nen stinknormaler SitoStandartOriginalNachbau der Originalen Brülltüte :D

[Gawain]

Hi, 24 gaser reicht aus, ich würde bei deinen Set up ehrlich über ne piaggio banane nachdenken oder wenigstens ne polini banane Gruß Lucas

[mensky]

Hi, ja die wird dann als nächstes geplant, aber vorrübergehend muß der Sito dann seine arbeit verrichten :)

[mensky]

Mal ne frage zur übersetzung,

ist eine 2.61 zu lang für 112ccm? bzgl des anzug´s?

bin damals auf 102ccm ne 2.86 gefahren, dort konnte man den 4ten gang so gut wie weglassen!

[hedgebang]

Würde dafür durchaus eine 3.00er nehmen. Sonst dreht der 4. auch hier nicht vernünftig aus.

[Gawain]

Die 3.00 ist dafür schon gut !! Alles andere wir meiner Meinung nach zu lang

[mensky]

Ok, dann bleibt es bei ner 3.00 , die kenn ich wenigstens auch :)

[Gawain]

Gute entscheidung

[mensky]

Denke ich auch, damals mit 102ccm nen 19 vergaser und nen D&F ging die richtig gut nach vorne

[Gawain]

Jo glaub ich mit den 112 gehts noch besser vorran

[mensky]

Na das will ich mal stark hoffen

[Gawain]

Da brauchste nich hoffen das passt schon so wie du das machen willst und wenn dann bauste einfach auf langhub um Gruß Lucas

Bearbeitet 7. Dezember 2012 von Gawain

[mensky]

...hehe, Langhub ist zwar nicht unbedingt geplant, aber wer weiß was nächsten Winter ist

[Gawain]

Es gibt keinen nächsten Winter, die Welt geht doch bald unter