parmakit zylinder auch "original" für 54mm - gab/gibt's de

[sepp]

gibt's parmakitzylinder auch für 54 mm hub, irgendwo unter der hand, in den shops find ich nichts!

sollte für 56 hub sein und da werden die 51mm teil schon ein wenig kurz.

Bearbeitet 4. Dezember 2012 von sepp

[undis racing team]

nö, die können nur 51 hub Zylinder bauen, wie Quattrini auch

erinnert mich auch ein bisser an "K ohne W"

[Motorhead]

hatte von buchi89 mal einen parmakit, der mit 56 58 hub betrieben wurde. da gabs coole KODIs dazu, weils sich sonst eben nicht ausgeht:

Bearbeitet 4. Dezember 2012 von Motorhead

[undis racing team]

@geizhead:

du schmällerst dem buchi seine verdienste um den Parmakit, der wurde mit 58 hub betrieben!

[Motorhead]

hoppla!

[sepp]

für den den M1 gibt's ja auch für 54 mm nur halt nicht in den shops - ich such quasi einen "dealer"!

am ende, lieber undi, muss ich doch einen falc...................... !

[undis racing team]

für den den M1 gibt's ja auch für 54 mm nur halt nicht in den shops - ich such quasi einen "dealer"!

am ende, lieber undi, muss ich doch einen falc...................... !

Von dem m1 gibts nur eine Kleinstserie mit 54 hub!

Lauro meinte mal der Q.Max ist nicht in der lage ordentliche 54 hub wellen zu bauen!

@sepp:

58x56 ist sehr schön zum fahren! Druck ihn alles lebenslagen!

[Motorhead]

was ist denn leistungsmässig angestrebt?

[sepp]

viel und früh

[Motorhead]

wie wärs mit 60-54er 3teiler auf 54 oder 56hub mit bertha? schau dir mal die 54er kurve von jessica_w im falc topic an!

wär jetzt meine idee bzw ist auch mein geplantes setup....

Bearbeitet 4. Dezember 2012 von Motorhead