Vollwange 51 hub 24/25

[desmo]

Kann man obengenannte welle wo kaufen ?

Danke für kurze info

Desmo

Bearbeitet 4. Dezember 2012 von desmo

[undis racing team]

Bgm mit 105er pleuel

Oder drt Sprinter

(null)

[vespetta]

gibts die bgm in ets?

[undis racing team]

Jop

(null)

[wheelspin]

gibts die bgm in ets?

klar - in 51 und 54

[desmo]

Wow super !

Die drt finde ich nur in 53mm

Wer verkauft die, dass ich mal anfragen kann ?

Danke schonmal

Desmo

[Rö!]

hab noch ne Zirri Vollwange hier liegen

mit diesem Stumpf!!!

war 1990 im Kit mit bei!

is ne 51er

[amazombi]

Jetzt mal allgemein: Wenn jemand aus 'nem Topic raus das Gefühl hat, irgendwer in dem Topic wolle irgendwas kaufen, kann man das dann bitte per PM regeln? Ich find' das häuft sich doch sehr mittlerweile, und eigentlich hat ja das Liegen einer Welle seit 91 izumindest für mich erst mal keinen erkennbaren technischen Hintergrund.

[Rö!]

Jetzt mal allgemein: Wenn jemand aus 'nem Topic raus das Gefühl hat, irgendwer in dem Topic wolle irgendwas kaufen, kann man das dann bitte per PM regeln? Ich find' das häuft sich doch sehr mittlerweile, und eigentlich hat ja das Liegen einer Welle seit 91 izumindest für mich erst mal keinen erkennbaren technischen Hintergrund.

will nix verkaufen....gab halt damals in den Zirri Kits!

und ist ne 51er....

so als Info halt....brauch keine Kohle ...hab nen Geldscheiser

o.T. aus

[undis racing team]

hab noch ne Zirri Vollwange hier liegen

mit diesem Stumpf!!!

war 1990 im Kit mit bei!

is ne 51er

Die Schöne mit dem Pertinax stöpseln?

[Rö!]

Die Schöne mit dem Pertinax stöpseln?

ne, mit dem Vollmaterial.... die mit den Stöpseln kenn ich aber auch

gabs da früher nicht auch eine von Pinasco?

Diese Drehschieberwellen mit dem Plastikzeug gabs ja in 19er und 24/25 Stumpf....glaub sogar mit 20er

da hat´s doch auch ne Vollwange gegeben....

[desmo]

willst du die jetzt verkaufen oder nicht ?

eventuell noch n tipp wo ich ne DRT kaufen kann ?

grazie

desmo

[AK200]

User: momo

[schubkraft]

tag zusammen.

ich interessiere mich auch für sowas.

gibt es irgenwo eine 51er vollwange mit 97er pleuel und 24/25 ??

105er passt nicht zum konzept.

gruss u. danke

[undis racing team]

http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm%20DBE?idcat=147&catee=01

die frage ist, was bedeutet der rote punkt?

[Pogo81]

klar - in 51 und 54

Kann man eigentlich sagen welche Leistungssteigerung man mit ner 54er Welle im Gegensatz zu ner 51er Welle hat. Bzw ob sich da was am Fahrverhalten ändert?

Zur Erklärung: Ich hab überlegt ob ich ne 54er BGM mit 105er P verbauen soll. Mir ist aber aus zeitlichen und anderen Gründen doch irgenwie die Lust vergangen, die Welle zu verbauen und tendiere jetzt dazu einfach ohne Zusatzarbeiten die 51er mit 105er Pleuel zu verbauen. Gedanklich hab ich mich aber von der 54er noch nicht lösen können und wollte somit mal was zur Charakteristik des Motors in Erfahrung bringen. Vielleicht komm ich da ja dann drauf, dass ich doch die 54er "brauche".

Bearbeitet 5. Dezember 2012 von Pogo81

[vespetta]

http://www.drtdenis....at=147&catee=01

die frage ist, was bedeutet der rote punkt?

nicht lagernd, das heisst es.

[re904]

x

Bearbeitet 26. Mai 2020 von re904

[Pogo81]

Auf der Homepage des Scooter-Centers steht dazu, dass man für die 51/105er Welle auf 88mm spindeln muss. Weiß jetzt nicht, was du dir da an Arbeit sparen willst.

Verdammt! Hätt ich das vorher besser gelesen. Ich glaubte zu wissen dass die kleinere Wangendurchmesser haben. Also ok, spindeln müsste ich ohnehin. Könnte ich gleich die 54er wieder ins Boot holen.

Aber kann man zur Leistung/ Charakteristik des Motors bei unterschiedlichem Hub was sagen?

Bearbeitet 5. Dezember 2012 von Pogo81

[desmo]

richtig, standart ist 97, oder ?

wäre mir auhc lieber

desmo

[desmo]

tag zusammen.

ich interessiere mich auch für sowas.

gibt es irgenwo eine 51er vollwange mit 97er pleuel und 24/25 ??

105er passt nicht zum konzept.

gruss u. danke

da schliess ich mich doch an

desmo

[vespetta]

ich kann ja mal beim drt nachfragen, wann die wieder lieferbar wären

[desmo]

"Cono 20 - sede cusc. Ø 25 -interasse biella RDP 97.00"

hmmm mein italienisch ist zwar nicht sooo gut, aber nach dem link sind das 20er wellen , die mit anderem lager (biela ??) montiert werden sollen, oder ?

aber frag mal !

grazie

desmo

[amazombi]

Biella ist das Pleuel. Das hat in dem Fall 97mm. Der "Sede cuscinetta" ist der Lagersitz, der hat 25, und das ganze hat den 20er Konus. Kurz: das ist eine ETS Welle.

[Motorhead]

Kann man eigentlich sagen welche Leistungssteigerung man mit ner 54er Welle im Gegensatz zu ner 51er Welle hat. Bzw ob sich da was am Fahrverhalten ändert?

im gsf liest man desöfteren, das eine verschiebung der gesamten kurve um ca 1ps nach oben bei einem 20ps motor zu erwarten ist.

[undis racing team]

am papier sinds 6%

[desmo]

Biella ist das Pleuel. Das hat in dem Fall 97mm. Der "Sede cuscinetta" ist der Lagersitz, der hat 25, und das ganze hat den 20er Konus. Kurz: das ist eine ETS Welle.

danke sehr !

desmo

[julianneubert]

Danke für dieses Topic!

Ich stehe auch vor der Wahl der Kurbelwelle zu einem M1L. Ich wollte ursprünglich auch die ETS (24/25) Vollwange 51mm Hub/97mm Pleul. Die habe ich aber nirgendwo (verfügbar) gefunden. Also bleiben 2 Optionen:

1) ETS Welle als Lippe (z.B: SeriePro..)

2) 20/20 Welle als Vollwange: gibts von Mazzu und DRT

Ich bin mir nicht sicher ob ich auf Sicherheit (dicker Stumpf 24/25 - Option 1) oder auf bessere Leistung/Rundlauf (Option 2) gehen soll. Würde augenblicklich zu Option 2 zur DRT tendieren.

Was ist euere Erfahrung: hält der 20/20 ca. 20 Ps und ist die Leistung einer Vollwange im Direktsauger besser als eine Lippenwelle?

[re904]

x

Bearbeitet 26. Mai 2020 von re904

[Rö!]

Undi

hast e

RECHT gehabt

eine mit den komischen Dingern drin...like ss90 Welle

aber auch als Volle

ZIRRI sehr flexibel

war damals in den Kits dabei+

kann auch mal Bilder einfügen

Rö