Benzinhahn mit biegsamer Welle

[wladimir]

Hab jetzt nicht die Leitung von Spiegler genommen da die ja noch meine Bremse braucht. Hatte aber noch eine andere hier liegen und wurde dafür geopfert.

Ist echt stabil gegen das insich verdrehen und ist natürlich auch vor dem Vergaser zu verlegen möglich.

Hier kann es aber sein das es ohne Hülse den Griff in richtung Brückenstück lenkt und evtl. anschlägt.

Werde das auch mal ausprobieren.

 

Na und wenns Vorne rum geht kann der Gaser auch nicht abfallen...

[mpq]

weiter so....

endlich eine vernünftige Lösung.

Sehr gut !

Bearbeitet 19. Februar 2014 von mpq

[wladimir]

Danke!

 

Wie schaut es den sonst so unter den Hauben aus?

Scheint ja doch so als wenn es da einige unterschiede gibt was die Gaserposition angeht.

 

Hier hab ich ca. 200mm von der Leitung gebraucht um das an dem 30er vorbei zum orig. Tank zu verlegen.

Mal sehen wie das beim XXL Tank ist...

[Lambrookee]

hab ich was überlesen. oder bohren demnächst alle Lemminge große Löcher in den Loop damit der Chokehebelsitz passt?

[T5Rainer]

`N rundes Loch bohren ist nicht  gut. Der Choke-Pinökel braucht doch auch ne Anti-Mitdreh-Nase.

[Lambrookee]

wäre das nicht egal?

so für die Führung von einer Stange?

[Tupamaro]

Du musst den Hahn nur solange verlängern, bis er hinterm Vergaser um den chokezug herum reicht.

Vorne wäre für mich ein nogo oder no go oder so.

Das geht nicht da das Gestänge direkt über dem Loch für den Chokezug im Gaser sitzen würde. Da müsste ich den Schlauch verlängern auf dem der Gaser sitzt sonst könnte ich den Chokezug nicht reinschrauben.

[wladimir]

Wäre egal, suche ja auch nach der Lösung ohne dem.

Aluhülse hat ca. 10mm durchmesser, die Bohrung im Rahmen nicht gemessen aber ca. 1-2mm mehr.

Wird sich schon was finden...

[Blauweiße 0]

Das geht nicht da das Gestänge direkt über dem Loch für den Chokezug im Gaser sitzen würde. Da müsste ich den Schlauch verlängern auf dem der Gaser sitzt sonst könnte ich den Chokezug nicht reinschrauben.

Dich das geht.

Du musst nur das Stück benzinhahn vom fastflow verlängern, dann verschiebt dich der Winkel nach Richtung choke und kommst vorbei.

Lässt sich dann aber nicht mehr so schön drehen.

Aber geht.

[mpq]

Du Wladimir,

wirst du das auch anbieten?

Könnte gerade einen brauchen!

[wladimir]

Du Wladimir,

wirst du das auch anbieten?

Könnte gerade einen brauchen!

 

Hab ich drüber nachgedacht. Werde aber noch schauen wie ich das ohne die Chokehülse hinbekomme und die Bohrung nicht vergrößert werden muss.

Zudem ist die Frage ob komplett oder nur die Welle.

Würde die kosten niedrig halten, aber dann muss hier der Hebel und Benzinhahn selbst angepasst werden.

 

Wenn ich ne gute Lösung gefunden habe die auch ne Serie erlaubt vielleicht.

[mpq]

Was heißt denn komplett oder nur Welle?

Kannst mal div. Bilder machen welche Versionen denkbar wären...?

[wladimir]

Komplett würde inkl. Benzinhahn und Hebel sein da diese ja umgebaut bzw. gekürzt und gebohrt werden müssen.

Dazu dann die Splinte und die Hülse für die Rahmendurchführung.

 

Wenn ich alles so habe wie gewünscht mache ich auch Bilder...

[M210]

Habe gerade im Suff ALLES zerschrotet, was da so verbaut ist.

Erst den Messingverbinder, dann dem Schnellläufer den Hals abgedreht.

Bin an einer adäquaten Lösung interessiert und muss wohl auch vor dem Gaser verlegen. Was ne Schaise.

[wladimir]

(M210) Suff ist auch behandelbar, denke aber das es einfacher ist den Rest hier umzusetzen.

Nehme dazu gerne Deine zerschroteten Teile.

 

Muss wohl auch vor dem Gaser verlegen?

Glaub ich nicht. Hier bei den 190er sind ca, 20mm Platz zwischen Gaser und Rahmen und das reicht locker da die Welle nur 8mm hat und beim Test auch am Chokezug vorbeigeht ohne wo anzuliegen.

 

Deshalb hier auch meine Frage wie es bei Euch unter der Haube ausschaut.

 

Wäre ja hilfreich um ne Art Standart zu bekommen das überall passt.

 

Vorwech wäre dann so.

 

 

(Blauweiße0) sagt hierzu nogo und (Topamaro) könnte auch mal schauen wieviel Platz hinter Seinem Gaser ist und hier ansagen.

 

 

(T5Rainer) ist wenig begeistert wenn am Rahmen was verändert wird was ja auch nachzuvollziehen ist.

(Lambrookee) lässt hierzu gleich die Lemminge aus dem Käfig.

(mpq) wird auch bedient.

 

So den mal die Sache mit der Rahmendurchführung.

Orig. ca.11, mm Bohrung und mit Gummi (kennt jeder)

 

Um auf die Chokehülse verzichten zu können braucht es hier ne Art Anschlaghülse die über der Gummidurchführung sitzt.

Hab das hier mal versucht mit einer Nuss dazustellen.

 

 

 

Auch diese Anschlaghülse muss so ca. die länge der Chokehülse haben damit man sich nicht die Finger bricht um den Splint überhaupt durch die Welle zu bekommen.

 

 

Auch Platz wird gebraucht de man im Bereich der Bohrung im Rahmen nicht hat.

Hier sind es die Streben am Rahmen wo der Splint hängen bleibt wenn gedreht wird.

 

Soweit dann auch nachvollziehbar warum ich die Chokehülse nehmen wollte.

Jetzt suche ich mir jemanden der mir sowas zurechtdrehen kann.

Dann geht es auch ohne!

 

Die andere Seite ist nicht so schlimm.

Hier möchte ich aber weiter wech von dem Silentblock um auch da so nen Ring für den Splint verbauen zu können.

Wenn ich mir die drei Hähne anschaue sehe ich das alle mehr als genug Gewinde haben und würde hier noch was wechschleifen und evtl. nachschneiden.

So könnte der Hahn noch ca.5-7mm höher sitzen was dann auch für den Ring genug Platz wäre.

 

 

Dann noch ablängen, verpressen blabla und fertig...

 

 

[gravedigger]

und das funzt ohne lagerung zwischendrinn?

 

ich würde ja eher zwei gelenke in die original welle basteln und hinter den vergaser gehen. an der ehemaligen befestigung für die luffibox könnte man eine lagerung anschrauben.

[wladimir]

Geht ohne dem. Nur vorne steckt die Aluhülse dann in der Anschlaghülse. Bischen Fett und gut.

Hinten rum war ja schon gezeigt das es geht...

[clash1]

wäre es nicht einfacher sowas zu verbauen?

Bearbeitet 28. Februar 2014 von clash1

[Marcello]

 

auf dem bild ist ja ein tmx 30. diese haben übrigens bei mir immer problemlos gepasst mit fastflow und originalhebel.

 

offensichtlich bei ihm aber nicht, sonst hätte er den Aufriss ja nicht gestartet. 

[benji]

auf dem bild ist ja ein tmx 30. diese haben übrigens bei mir immer problemlos gepasst mit fastflow und originalhebel.

 

Hängt doch auf vom ASS ab, ob da Platz ist oder nicht. Ich hatte mal in den 90er eine Stage irgendwas mit 30er Dellorto. Das war ganz schön knapp.

[clash1]

offensichtlich bei ihm aber nicht, sonst hätte er den Aufriss ja nicht gestartet. 

ok. bitte vielmals um entschuldigung. blödsinniger beitrag wurde entfernt.

[schlucke]

wäre es nicht einfacher sowas zu verbauen?

Uuuhhh, das gefällt! Da noch nen federstecker rein und alles ist gut.

[Blue Baron]

Viel zu einfach. Ich wär' für eine Version mit Potentiometer und Stellmotor oder so.

[T5Rainer]

Viel zu einfach. Ich wär' für eine Version mit Potentiometer und Stellmotor oder so.

Noch viel zu einfach. Simples Poti war einmal.

 

Heute fährt man den Aktor von einem Motorsteuergerät an, das, nachdem es mit multipler Sensorik gefüttert wurde, den SOLL-Wert nach einem selbstadaptierenden Kennfeld errechnet hat. Nach erfolgter Verstellung wird die aktuell erreichte IST-Stellung erfaßt, an das Steuergerät zurückgemeldet mit der SOLL-Stellung verglichen und bei Nicht-Erreichung entsprechend korrigiert. Das alles erfolgt selbstverständlich im Millisekunden-Bereich, den ...

 

 

hier geht`s um den Benzinhahn! Man will sich doch keinen Klemmer durch zu niedrigen Schwimmerstand einhandeln. 

[wladimir]

 

 

 

sorry, bei mir läuft das auch nur mechanisch. Dreher ist gefunden und macht mir erst mal das was ich gedenke zu brauchen dafür.

Wenn des dann zusammenkommt muss ich trotzdem am Hahn drehen damit der Saft läuft oder eben nicht.

 

Autohahn ist hier nicht gewollt.

[Tupamaro]

Evtl. kommt am Ende eine Bluetoothversion heraus bei der direkt am Tank ein kleiner Motor befestigt wird, der sch per Handy bedienen lässt

 

Selbstverständlich akkubetrieben, da es ja auch für Modelle ohne Batterie nutzbar sein soll.

[wladimir]

So, hab dann mal am Wochenende weitergemacht.

Die Hülsen schauen so aus.

 

 

Diese kann nun über der orig. Gummidurchführung sitzen und hält so die Position.

Benzinhahnstange ist angepasst und mit einer Bohrung für den Splint versehen.

 

 

Schaut dann montiert so aus.

 

 

Lässt sich Prima drehen und die Welle geht schön hinter dem Gaser lang ohne wo anzuliegen...

 

 

 

 

 

 

 

[Tupamaro]

Toll! Wo kann ich bestellen?

Bearbeitet 8. April 2014 von Tupamaro

[wladimir]

Zur Zeit gar nicht.

Bin noch auf der Suche nach Teilen die ich dazu brauche um evtl. eine Kleinserie zu fertigen.

[mpq]

dieses Bauteil und die biegsame Welle werden auch im Kit dabei sein?

wie siehst auf der anderen Seite aus, am Benzinghahn direkt, gibt's da auch ein Bild?

weiterso, super Idee!!

Bearbeitet 8. April 2014 von mpq