Ausgleichsbehälter auf welche Höhe

[-=SkReeK=-]

Ist das inzwischen verbaut? Erfahrungen? Bisher hab ich nicht besonders viel tolles zur TPH Bremspumpe auf Grimeca teilhydraulisch gelesen hier leider. DIe Lösung gefällt mir ansich nämlich sehr gut

[dorkisbored]

jup....verbaut und seit knappen 500km auf der Strasse....fährt ganz normal....kann da nix schlechtes zu sagen...

 

 

Bearbeitet 4. August 2013 von dorkisbored

[dorkisbored]

So....ich nun wieder.....hol das mal hoch....

 

Irgendwie is das mit der Bremserei doch nich so das gelbe vom Ei....Bremst irgendwie wat schwammig...kein Vergleich zu meinen anderen 3 Teilhydraulik-Karren....

 

Hatte zuerst die normale Grimeca Zange drin (30er) und nun die güldene SIP mit 31,5er Kolben.....gleiches Ergebnis....

Also entweder die neuen Beläge der SIP bremsen sich da noch ein (keine 20km mit dem Ding seit dem Tausch gefahren),

oder aber ich brauch ne Alternative

 

Was bleibt: Vollhydrauilik....ginge nur mit nem ScootRS oder ähnlichem Adapter....wäre aber eher doof, weil Lenker halt gelackt.

Desweiteren is da ein SS Lenker auf der Karre, was mit ner normalen Pumpe auch eher bescheiden aussieht....bliebe also nur was radiales mit Ausgleichsbehälter...

Is aber nun nich unbedingt etwas, was ich mir zwingend geben möchte...

 

Daher kam mir nun vorhin die Idee, die normale Grimecahydraulik wieder zu verbauen....und zwar gaaaaanz oben im Kotflügel.....befestigt per Adapter an den beiden Schrauben vom Kotflügel

 

Die eigentliche Frage ist: Ist dem Geber das am Ende Latte ob er "liegt" oder nicht? Entlüften würde ich ihn in normaler Lage...danach eben Flüssigkeit bis zum bitteren Ende rein und dann quasi unter den Koti legen.

 

Sollte doch in der theorie nix machen, oder?