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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Jetzt nochmal hochoffiziell und mit ein, zwei nicht unerheblichen Ergänzungen:

Nach 20 Jahren wird es wieder ein Treffen bei Venlo (NL) geben, und zwar auf dem alten Gelände zu Ostern 2013 -- mit neuem, beheizten Eventgebäude.

- 2 Dancefloors ( Traditional & Indie)

- Neues, beheiztes Event-Gebäude

- Top Rally DJs aus/from GB/UK & Germany

- Warme Duschen

- Beheizte Schlafräume mit Betten zur Miete

- Osterfreuer

- Fun games

- Custom show

- Zivile Preise: Bier 0,3 l = 2 Euros

Brunch à la Kulturbanausen = 5 Euros

Ansonsten: Same procedure as 20 years ago...

Auf bald!

post-45373-0-36798200-1358504704_thumb.j

Bearbeitet von Spiritof84
  • Like 1
Geschrieben

Wenn das da ist wo ich glaube dass das ist (geblieben sind nur rudimentäre Erinnerung), dann wurde das auch langsam mal Zeit!

- :thumbsup:

Geschrieben

Boah, bin ich heiß!

Ob es dieses nächstes Jahr Schnee oder Sonne gibt auf Ostern ist seit dieser Ankündigung nur noch entscheident für die Reifenwahl.

Gibt es eigentlich oben auf dem Patch gezeigten Cutdown noch?

Geschrieben

Gibt es eigentlich oben auf dem Patch gezeigten Cutdown noch?

Muss du mal laut zur Insel rüber rufen.

Ich bin ja auch wuschig, schätze ich kann mir nur keine Revivalhaare bis dahin wachsen lassen.

Wer macht die Chose denn? Scootering involviert? Englische DJs

Das dürfte die Frühjahrsnighter-Planung lustig durcheinander würfeln. Die Nähe zu Kulmbach,etc. ist auch spannend.

Geschrieben

KUTTENTRÄGER auch erlaubt?! ;-)

Nur wenn in der näheren Umgebung kein Northern Soul gespielt wird. Sobald hörbar Northern Soul gespielt wird, ist das Becks trinken sofort einzustellen und die Kutte auszuziehen.

Geschrieben

Nur wenn in der näheren Umgebung kein Northern Soul gespielt wird. Sobald hörbar Northern Soul gespielt wird, ist das Becks trinken sofort einzustellen und die Kutte auszuziehen.

cola-korn rules!

Geschrieben (bearbeitet)

Muss du mal laut zur Insel rüber rufen.

Ich bin ja auch wuschig, schätze ich kann mir nur keine Revivalhaare bis dahin wachsen lassen.

Wer macht die Chose denn? Scootering involviert? Englische DJs

Das dürfte die Frühjahrsnighter-Planung lustig durcheinander würfeln. Die Nähe zu Kulmbach,etc. ist auch spannend.

Unser Motto für Ostern 2013: Back to the roots!

Wilbert, die Kulturbanausen & Spirit of 84 laden Euch zu einer Zeitreise in die Abgründe anglogermanischniederländischen Rollerfahrerfreizeitvergnügens ein. Gleicher Platz, gleicher Ort, nur 20 Jahre später. Ein DJ-Kontingent altgedienter Rallyveteranen aus England und Deutschland wird Euch außerdem ordentlich einheizen. Wir halten Euch auf dem Laufenden!

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Bearbeitet von Spiritof84
  • Like 1
Geschrieben

aber sowas von dabei!

Venlo '93 war mein 1. run !!! damals noch als zarter 15 jähriger wildendschlossener "kinderskin" :cool: !!

kann mich sogar noch wirklich an das ein oder andere erinnern:

stripperinen, gummipuppenwettaufblasen (mit nutzung des gewinns direkt auf der bühne) und fungames bei den die probanten mit der schubkarre weggerollt wurden :inlove: !

genau das richtige für mein damaliges alter :-D !!

wird schwer an die klasse wieder ran zu kommen, aber ich denke alle werden ihr bestes geben :cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

Ist aber nicht das selbe wie am Speedway-Ring seinerzeit, oder?

Nein, das war Infernal Insects Baarlo 1994 run.

Bearbeitet von garehaan

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    • @dorkisbored     Wenn dann gleich oder etwas schmaler als der Heidenau.   Ich habe viele Jahre den Conti Twist gefahren, der war im Sommer auf trockener Straße (bin nie im Regen gefahren) super, tolles Kurvenverhalten und der Geradeauslauf war auch perfekt. Nur hat der sich leider schnell abgefahren und bei Nässe soll er angeblich lebensgefährlich sein, das kann ich aber wie gesagt nicht beurteilen, weil ich den nur im Trockenen gefahren habe.   Der Dunlop ScootSmart 51P fühlt sich etwas anders als der Conti an, an das Kurvenverhalten musste ich mich erst etwas gewöhnen, aber es kann auch an den neuen Silentgummis liegen, dass sich Kurven jetzt anders anfühlen.
    • Stellt es eigentlich kein Problem dar, dass der Hauptständer an der Lagerung durch das Pulvern aufträgt? Frage, weil ich das auch bald machen möchte und ich hätte es abgeklebt. Ist ja manchmal schon so, dass eine viertel Umdrehung an der Befestigung reicht, dass der Ständer nicht komplett hoch klappt.    
    • Ich denke, dass deine Übersetzung einen großen Teil zu deinem Problem beiträgt. Die ist halt extrem kurz und um so kürzer die ist, desto größer ist die Last auf der Kupplung.   Von daher kann man auch nicht pauschal verschiedene Motorkonzepte (Simone, Imola oder was auch immer vergleichen), das wirkt sich halt sehr unterschiedlich aus.
    • Ne nach Bohrung kompensiere ich das im CAD mit 1-2 zehntel. Wenn es wirklich passen muss mache ich einen Testdruck mit dem relevanten Teil des Objektes.
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