T5 NOS - Aufbau - kleine Bildersammlung - für Fotogucker :-)

**T5Pien** · 17. Dezember 2012

moin,

anbei ein link zu einer kleinen "T5 - Aufbaubilderdoku"

kurze erklärung:

die T5 baue ich für einen alten Freund ( Kai G - ehemals besitzer der recht bekannten Jägermeister T5 um 1992 - 1994 ) auf. im großen und ganzen nichts besonders, aber halt eine T5 und da hier im lf-bereich mal wieder absolut "winter tote hose" ( bis auf eine hand voll wirklich sehr interessanter topics ) ist, habt ihr wenigstens was zu gucken wenn ihr wollt.

ich hätte die bilder auch gerne ( hier, aber für über 500 auf einmal ist die forumssoftware leider nicht so ganz komfortabel ) halbwegs chronologisch hochgeladen - sie sind leider komplett durcheinander. spart aber dem maniac einiges an traffic.

ich bin mittlerweile zu 75 % fertig und die foto´s waren auch zunächst nur für den kai ( und meine fb-kontakte ) gedacht , damit er sieht wo seine vielen dollars versinken und er ggf. intervenieren kann, falls ihm was nicht passt., ich hab mich nun doch kurzfristig aus o.g. gründen entschlossen sie der allg. zu verfügung zu stellen.

ausser bei dem verkackten beinschildschlitzrohr friemel ich komplett alleine alles zusammen.

nach möglichkeit habe ich probiert nur nos oder zumindest orig. piaggioteile zu bekommen, bei allen sachen hat´s logischerweise nicht geklappt, aber bei den meisten !

jeder der etwas ahnung über die recht desolate lage bestimmter ersatzteile bei t5´en hat, kann nachvollziehen, dass das z.t. ein etwas größerer akt war.

ausgangsbasis war übrigens nur ein nacktes chassi ohne anbauteile etc. sowie ein leerer motorblock, der dummerweise auch nicht mehr der beste war ( siri-sitz lima ).

bei wichtigen sachen wie tacho, auspuff etc. hat´s zum glück mit nos geklappt, auch wenn es nicht ganz billig war. beide eben genannten teile haben sich z.b. mal gerade mit je 300 euro zu buche geschlagen.

eins noch - ich beantworte gerne fragen, aber fragt mich bitte nicht, weshalb z.b. ein malossiansauger und nicht scoot rs oder warum die yss-dinger und nicht dies oder das. ich bin leider nicht der besitzer und hebe nur die hand, wenn ich am motor irgendwas nicht umsetzen kann/konnte//oder totaler blödsinn war, ansonsten entscheidet kai, was er haben will.

änderung zu einer standart t5:

motor wird ein drehschieber mit orig. t5 - lhw

polossi-conversion

oldschool malossiansauger

28´er dellorto

orig. auspuff, cnc cosa etc.

also nix wildes - drehmoment zählt bei ihm ( bzw. seinem gewicht )

vorne wird eine lml-scheibenbremse vollhydraulisch verbaut, da die der orig.-optik der trommelbremse am nächsten kommt, so war sein wunsch

sitzbank ist irgendein lml-teil, wenn ich richtig liege

so, hier der link zum album:

http://s811.photobuc...Projekt%202012/

wenn´s was neues in sachen bilder gibt, werde ich es hier im ersten beitrag reineditieren, von der dauernden pusherei von eigenen topics halte ich nichts.

fertigstellung wird/soll ende januar 2013 sein, da noch eine hand voll teile beim pulvern sind, dann gerade noch tüven und ab on the road.....

wenn sie fertig ist, bastel ich wahrscheinlich noch ein chronologisches pdf-dokument zusammen inkl. einiger erklärungen. dass würde ich dann hier reinstellen.

in dem sinne, schönen abend

jurch

NACHTRAG 18.12.2012

war mir doch zu unübersichtlich - hier eigentlich ganz ordentlicht sortiert - nehmt besser diese links hier !

http://s811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/T5%20von%20Kai%20-%20Bestellorgie/

http://s811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/T5%20von%20Kai%20-%20Chassieaufbau/

http://s811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/T5%20von%20Kai%20-%20Elektrikund%20Bowdenzuege/

http://s811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/T5%20von%20Kai%20-%20Frisch%20vom%20Lacker/

http://s811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/T5%20von%20Kai%20-%20Scheibenbremse/

http://s811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/T5%20von%20Kai%20-%20Motordemontage/

http://s811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/T5%20von%20Kai%20-%20Motor%20Einlass/

http://s811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/T5%20von%20Kai%20-%20Motor%20Lagereinbau/