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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi Leute!

Mein Vater is leider anderer Ansicht als ich und möcht nun endlich seinen Keller für sich nutzen und nicht von "stinkenden" Gerümpel (versteht den einer?!) verstellen lassen - darum SALE:

1x GT chrom f Olies hinten

1x Kaskade chrom GS4

1x Lenker GL150 (etwas anders als der der Sprint - funzt aber auch)

1x Sturzbügel chrom hinten (neu zu verchromen) f GL/GTR/Sprint

1x Motor Sprint 150

1x Lenker incl Tacho ... f PK50S/SS oder PK 125 auch einzeln

1x Lenker icl aller Teile f PK XL1 (mit Tankuhr)

1x Tank PK XL1

1x Backen f VNB,...

1x Motorbacke Sprint

1x Reserveradhalter PK (unter Backe)

1x Corsa Sattel 50S (neu bezogen)

1x Originalsattel 50S

1x Motorhälften 50S

1x KW 50S

1x 50ccm Zylinder

1x Zylinderkopf 50SS

1x Getriebe 50S

1x Bremstrommel inkl Bremsplatte,... 50Special

1x Zündung (3 Kabel) 6V 50S

1x Zündspule 50S

1x Lüfterrad 50S (wie neu)

1x Polini f 125PV (originalverpackt)

2x Kaskade PK50S

1x Kaskade PK XL1

1x Chromscheinwerferring Special

...

Tutts meim Alten a Freud! *fg*

Österreich!!!

Ciao Mat

Geschrieben
Ich habe Interesse an der Kaskade GS4! Du hast eine PM von mir.

Gruß Thomas

hi..

ist die gs4 kaskade noch da ? pics wären toll.

danke

artax

Geschrieben

Sorry Leute! :-D

Aber bei mir war bis heut der "WURM" drin - oder so, das GSF ging net zu öffnen!? :-(

Aber jetz kommen die Antworten! :-(

Kennen werds mich wohl no net, erst 2 Wochn dabei! :-(

Ciao Mat

Geschrieben

Hallo Leute!

Bin aus Österreich und Porto is nach D schweineteuer wie ich eben rausgefunden hab! :-D

Aber mein Compi is jetz wieder ok! - Antworten!

Ciao Mat

P.S. Falls jemand keine Antw bekommen hat, bitte nochmal ne PM senden!

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    • Ich werde es mal mit einem UA19S Vergaser versuchen. Da der UB23 nicht so einfach angebracht werden kann. Sollte dieser nicht ausreichen muss ich da nochmal etwas Arbeit reinbuttern. Da aber die Öffnung nicht noch grösser gemacht werden kann bezweifle ich den Nutzen und Sinn des UB23 Vergasers.  
    • Hi, ist das blaue (der blaue Kanister) nicht 4T? Ich kenne vom Hornbach nur die beiden Varianten.
    • So nach längerer Pause gehts nun weiter. Der Zylinder ist fertig bearbeitet die Portmap habe ich bereits früher mitgeteilt. Was jetzt noch dazu kam, ist die Bearbeitung vom Einlass. Der wurde ausgeschliffen, so dass jetzt das max. an Öffnung vorhanden ist.     Der Durchmesser beträgt jetzt 21mm.     Ansonsten ist der Zylinder so geblieben.   
    • Mega Roller für den Preis👌🏻👌🏻👌🏻
    • Hallo zusammen,   ich habe eine gebrauchte Kupplung gekauft, alles sauber gemacht und mit BGM Deckel eingebaut. Die eingebauten Teile liefen alle und sind in Ordnung denke ich.  Warum ich eine gebrauchte gekauft habe und keine neue? Keine Ahnung, war doof aber ist jetzt so.    Mein Problem ist, dass sie immer trennt, also ich kann sie gar nicht ankicken. Geprüft habe ich schon auf Spiel am Kupplungsarm, das ist da. Wenn ich die Kupplung komprimiere kann ich das Ritzel drehen. Schraube ich aber die Scheibe der Ölpumpe dran nicht mehr. Dann habe ich das Spiel zwischen Ritzel und dem Anschlag der Kupplung gemessen. Da ist kaum Spiel also weniger als 0,2 mm. Ist das die Ursache für eine dauerhaft trennende Kupplung?    Liebe Grüße   Florian
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