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Customshow Landsberg - Sa. 13. April 2013 - Save the date!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Komisch... ich dachte im Pott heissen alle Wirtschaften: "Glück auf!", "zum Bergmann", "Die Zeche", "Kalles Frittenbude"...... 

Fast getroffen, "Stadtrand" bei mir umme Ecke mußte leider letztes Jahr dichtmachen, wir haben aber immer noch "Zum Pütt", "Heintze", u.v.m., das Brauhaus in Bottrop heißt "Bottich" und das schnelle Bier trinkt man eh an der Bude.

  • Like 1
Geschrieben

Ach ja, wg. parken. Wir hoffen ja dass morgen eh fast alle mit dem 2-Rad kommen ;-)

 

Ansonsten auch mal die Nebenstraßen zur Graf-Zeppelin-Straße checken. Da findet sich schon ein Parkplatz..

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Geschrieben

Ach ja, wg. parken. Wir hoffen ja dass morgen eh fast alle mit dem 2-Rad kommen ;-)

 

Ansonsten auch mal die Nebenstraßen zur Graf-Zeppelin-Straße checken. Da findet sich schon ein Parkplatz..

In der Mitte, ist das die Zeltwiese?

  • Like 1
Geschrieben

@Sip-Team...könnt ihr mir bitte zwei Bierzelttische reservieren? (Stand Nr 124/125)...hab leider keine organisieren können.

 

vielen Dank & bis Morgen...

 

:cheers:

Sam

Geschrieben (bearbeitet)

OFFTOPIC

 

Könnte mir jemand gegen Bezahlung einen Roller von Dillingen zur Show mitnehmen! Ist in der Nähe von Augsburg, Roller wäre zerlegt!

Bearbeitet von rasterlos
Geschrieben (bearbeitet)

Bin morgen auch an der Bar, aber nicht für nen Kaffee :rotwerd:

 

:cheers:

 

 

Max

 

 

 

 

@SIP: Wir kommen erst so gegen halb 11 oder 11. Also keine Sorge, wir belegen unseren Stand schon. Haben nicht allzuviel zum Aufbauen :blink:

Bearbeitet von sNoWmaX
  • Like 1
Geschrieben

Heb mir bloß nen Flansch und an schnaps auf!

Bin morgen auch an der Bar, aber nicht für nen Kaffee :rotwerd:

 

:cheers:

 

 

Max

 

 

 

 

@SIP: Wir kommen erst so gegen halb 11 oder 11. Also keine Sorge, wir belegen unseren Stand schon. Haben nicht allzuviel zum Aufbauen :blink:

Geschrieben

Bin zurück, war echt genial trotz kurzem Schauer.

Sehr sehr schöne Vespas in der Halle, jede menge Teile und Coole Leute.

Aber wer zur Hölle war der Typ auf´m Prüfstand mit der gelben Smalframe mit 46,4 PS

Ach ja danke für das klingeln  im Ohr auch stunden nach dem Prüfstandlauf des Rollers dem der Auspuff abfiel... :-D

 

Geschrieben (bearbeitet)

.

Aber wer zur Hölle war der Typ auf´m Prüfstand mit der gelben Smalframe mit 46,4 PS

 

this is a little preview :-)

please make a trip on BSG stand,

we will be very happy to know you!

 

 

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Kann fast nur diese Mühle gewesen sein. Bearbeitet von tittndidi
Geschrieben (bearbeitet)

ja das war die ! und es waren 47,4 PS  (150ccm)

 

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und die hatt 51,7 PS auf dem P4 gedrückt  :-)  (144ccm)

 

 

 

mfg

post-18731-0-78193000-1365880484_thumb.j

Bearbeitet von RomeoN
  • Like 2
Geschrieben

ziemlich geile motoren, aber haben leider nicht wirklich was mit vespa zu tun.

 

gibts schon weitere bilder von den siegerkisten?

Geschrieben

Sorry an die Veranstalter:

Ich habe vergessen meinen Christbaum bzw die Überreste aufzuräumen. Nix für ungut, ich war angesoffen.

  • Like 2
Geschrieben

Danke an SIP für den tollen Tag und für den tollen Preis!

War eine super Veranstaltung. Italiener, Griechen, Franzosen, Schweizer, Österreicher, Deutsche, etc, was will man mehr, Das versteht man unter international. Location war perfekt.

Hoffe auf eine Wiederholung.

@Rustracer: Danke für den tollen Support von dir und vorallem auch von PLC.

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    • Das Öl ist unten in der Schale. Die Kurbelwelle ist jetzt draußen. Simmerring sieht unauffällig aus. Magseitig ist alles ok. Die Kurbelwelle konnte ich mit dem Finger rausdrücken. darf das so? Der Kolben hat eine ordentliche Kruste.      
    • Wo es geht klemme ich ein dicken Kupferklotz dran der nimmt alles auf und man kann so auch mal ein Loch zu machen. Wenn nichts durch ist kann man auch mit Wasser Kühlen, ich mache mir dazu immer aus Mehl und Wasser eine Paste die ich da auftrage.  Langt aber nur für einen Punkt! Mein Anspruch war aber nie keinen Lackschade zu bekommen sondern den entstehenden Schaden so klein wie möglich zu halten. 
    • Puh...aus der hohlen Hand würde ich sagen 400-500€ für nen 3.Gang mit 16/10er und Auspuff dabei, Bremstrommel und so. 4. Gang mit 16/16 vielleicht nen 100er mehr?   Komplett heißt dann Reifen drauf und losfahren? Also Zylinderhaube, Zündung, etc, alles dabei?   Zerlegt bringt er vielleicht mehr:   Zündung, wenn Kontakt 50€ Zylinder 2 Kanal 20€, 3 Kanal 30€ 4.Gang Getriebe 100€ Gehäuse 200€, wenn top 16/10er 50€, 16/16 70€ Kurbelwelle 19er Standard 30-40€ Bremstrommel und Ankerplatte 40-50€ Auspuff 30-40€, wenn es der 4109S ist auch mehr Kupplungsdeckel Kurzarm 30€ Kupplung 20€ Kicker, Haube Kleinteile ~ 30€   Also so um die 500€ zerlegt könnten drin sein. Zusammengebaut eigentlich das Gleiche.   Wenn das Gehäuse ne abgerissene Schraube hat, Gewinde überdreht sind kann das auch gerne mal nur 100€ bringen. Restemotoren gehen mit Fehlteilen auch gerne mal für unter 400€ weg. 
    • Jungs! Die Handwerkskunst beginnt doch erst da, wo eine gelutschte Maschine eben versagt 😉 ??   Schleifleinen grob...bügelmessschraube...bissle Geduld...bissle Gespür...nichts hält uns auf 😉   Gutes Gelingen...weitermachen!
    • Sehr gut gesehen! Das ganze Ding ist meiner Meinung nach aus billigsten Repro und Ersatzteilen zusammen genagelt und wohl unterm Lack auch übelst schlecht gespachtelt und rostig. Der Text dazu ist meiner Meinung nach eine Frechheit und über die Preisvorstellung braucht man ja wohl nicht mehr viel zu sagen 
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