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Geschrieben

Arbeit gibts gar nichts zu sagen, sieht vollig ok aus.

Aber die querschnitt von membran ist jetzt halben von die der einlass im block.

Ausser das die gehausekompression geringer werden hast du eigentlich gar keine vor oder nachteilen fur die aufwand.

Du brauchst eine grossere membran und eine membranblock mit angepasster v-form

Geschrieben

ich hab meine hälften "damals" ähnlich bearbeitet (siehe Fotos... :rotwerd: ) - zu zeiten, als eine vollwangenwelle als nonplus-ultra bezeichnet wurde. betrieben wurde die geschichte mit einem 38er dellorto flachschieber, zirri membranen und PM-alt. für mein empfinden hat sich das gelohnt. selbst aus heutiger sicht. ich habe bereits vorgearbeitet und werde irgendwann mal wieder sowas starten. gefühlte leistung waren damals unendlich viele pferdchen... nichts aussagekräftiges, ich weiß. aber wie gesagt: es hat mächtig spaß gemacht und wird wiederholt! ;-) daumen hoch für dein vorhaben!

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Geschrieben

na... im vergleich ist deine lösung natürlich viel schöner! heutzutage würde ich das nie wieder in dieser art durchführen, wie ich es damals gemacht habe. die fotos sind eigentlich eher ein beispiel wie es geht, aber nicht gemacht werden sollte ;-) wie feuer ging das trotzdem - und so wie du ihn siehst ist der motor damals auch gelaufen! :rotwerd:

weitermachen! :cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

normal wäre diese lösung am besten, das gemisch geht zwischen die wellen durch und wird nach vorne

ob meine lösung was bringt????? ,ich bezweifle es noch :wacko:

wenn dann müßt ich die führung in denn motor schweißen knapp oberhalb der wellen

das gemisch soll ja nur nach vorne gespühlt werden nach hinten ist es ja nicht so wichtig ??

Bearbeitet von hausi
Geschrieben

überlegt doch mal genau wie die suppe da aus der membrane austritt und du wirst sofort feststellen, dass das was du da andeutest nicht wirklich das wahre sein kann.

Geschrieben (bearbeitet)

so würde meine vorstellung aussehen.

obere ist halt so wie wir es kennen und nach der membran geführt und die untere version halte ich für am besten, wenn man sie denn umsetzen kann!

Bearbeitet von PXler
Geschrieben

So sieht das im Querschnitt bei meinen Membranansaugstutzen aus:

MRP-Membranansaugstutzen-LML-RD350-30mm-ohne-Membran_b7.jpg

Das ist alles sehr "smooth", keine großen Querschnittsveränderungen oder Toträume. Das gefällt der Strömung!

Geschrieben (bearbeitet)

Mit dem schrägen ansaugstutzen das wollt ich schon bauen nur die umsetzung , das dauert bis das ganze läuft. :wacko:

Hab meine toträume wieder verschlossen, Die öfnung ist nur mehr so groß wie das f vorce4.

Des membran sitzt mittig der welle.

Bearbeitet von hausi
Geschrieben (bearbeitet)

Möglich wäre es auch denn ansauger nach oben versetzt und einen trichter einbauen der das gemisch zwischen die wellen und nach vorne leitet. der trichter sollte nach unten enger werden

Motor ist jetzt offen , bin für jede hilft dankbar

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Bearbeitet von hausi
  • Like 2
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Das motorgehäuse ist fertig nur müßt ich die teile mal umbauen aufs gehäuse , um zu sehen was der unterschied ist ....

hab gerade ein anderes Projekt am laufen.....

das dauert noch :-(

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    • Ja, so schätze ich das eigentlich auch ein. Gut ist im Nachhinein, dass der ADAC-Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausschließt. Ich weiß nicht ob ihr es wusstet, ich bin da tatsächlich erst gestern Abend drüber gestolpert, aber seit 1.1.2024 gilt der Grundsatz, dass auch bei privaten PKW-Verkäufen der Verkäufer für Sachmängel 1 Jahr lang haftet. Es sei denn dies wird im Kaufvertrag explizit ausgeschlossen. Sehe ich auch so. Der Vorwurf geht ja in die Richtung, dass ich bewusst bei der HU und AU beschissen habe, wie auch immer er sich das vorstellt wie ich das gemacht haben soll?!? Auch ein guter Punkt: ich werde das Schreiben jetzt hier nicht veröffentlichen, aber ich behaupte es wäre ein negatives Musterbeispiel in der Juristenausbildung. Die Anwälte, die das bisher gesehen haben lachen sich tot. Ich selbst musste mich halb tot lachen, als ich gesehen habe, dass die Frist zur Überweisung des geforderten Betrags im März 2024 ist (war!). Zug um Zug soll ich den Kaufpreis gegen das Auto wandeln. Zuzüglich Nutzungsausfall für den Käufer, weil er das Fahrzeug angeblich aktuell nicht nutzen kann, zuzüglich die Anmeldegebühren des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle, zuzüglich die von ihm entrichtete Kfz-Steuer, zuzüglich die von ihm entrichteten Versicherungsbeiträge, zuzüglich der Anwaltsgebühren. Wir sind da mittlerweile bei über 11,5 t €. persönliche Kommunikation war ab dem Zeitpunkt beendet, als er mir Betrug bei der AU vorgeworfen hatte. Vorher war ich immer telefonisch erreichbar und stand mit Rat zur Seite. Bspw. als er nicht wusste woher er den Radio-Code bekommt, obwohl ich diesen mit allen anderen Unterlagen übergeben hatte. Aber egal.... Vor allem, wenn man ne Rechtsschutzversicherung hat. Also ich mache mir da nicht wirklich Sorgen, dass mich ein Prozess in den Ruin stürzt. Was das angeht kann ich das in Ruhe auf mich zukommen lassen. Mich treibt mehr um, dass es solche Arschlöcher gibt, die anderen ans Bein pissen wollen. Ich grüble auch schon seit Sonntag, weil ich das gerne selbst beantworten würde. Kfz-fachlich ist das Schreiben so dilletantisch verfasst, dass es sich für mich ohne große Mühe in Staub zerlegen lässt. Am liebsten würde ich mich mal bei der Handwerkskammer melden, die sollen die fachliche Eignung des angeblichen "Meisters" (wo ich nicht mal weiß ob es den überhaupt gibt) überprüfen. Was für ein Dünnschiss da behauptet wird, das geht auf keine Kuhhaut. So auch meine Denke. Meine befreundeten Juristen empfehlen mir aber dringend zu antworten, damit das bei einem eventuellen späteren Prozess nicht negativ ausgelegt werden kann. Ich habe jetzt mal ein Schreiben aufgesetzt, ohne auf alle Punkte überhaupt eingehen zu können, das will ich jetzt noch vom Juristen checken lassen und dann damit antworten. Oder aber der/die Juristin übernimmt einfach meinen Text und ergänzt entsprechend.
    • Rally 180 mit Batterie, vor Kurzem gekauft, daher noch im Forschungsstadium...:   Verbaut sind nur 12V Birnen und eine 12V Hupe, aber eine 6 V Batterie!   Vorbesitzer hat technisch keine Ahnung, sagt aber, dass die Hupe gehupt hat....   Warum macht man so etwas? Welches Problem hats denn da?
    • Bin seit Heute Neu hier. Aber danke für deine kompetente Antwort 🤦🏻‍♂️
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