auslass 210er malossi

[ss90]

was sagen die experten zu dem auslass? geht da noch was?

[Gammel]

Weihnachtsverweigerer?

[polinist]

Weihnachtsverweigerer?

Portmap bekommen vom christkindl, stephan?

kann man aber umtauschen, oder?

[Motorhead]

ach nix....

Bearbeitet 25. Januar 2013 von Motorhead

[Eigenbau]

nein

[50s-bastler]

nein

Würde Motorheads Portmap auch nicht unbedingt kopieren. Lieber gerade Oberkante mit von mir aus ca. 2mm Fase, da haben sowohl der Auspuff (anständiger Druckimpuls) als auch die Kolbenringe was davon.

Zu wenig Beachtung bekommt leider meistens die Verbindungstorse zwischen Portmap und Auspuffflansch, da kann man oft noch einiges an Leistung holen, ohne z.B. die Kolbenringe noch weiter zu belasten.

Bearbeitet 24. Dezember 2012 von 50s-bastler

[Motorhead]

Bearbeitet 25. Dezember 2012 von Motorhead

[Rietzebuh]

Ich sehe das Problem beim 211er eher darin, dass man die 70% gar net als Querschnitt durch den Auslass bekommt ohne durchzubrechen, also meine Erfahrung. An eine Erweiterung des Querschnitts mal gar net zu denken.

[PXler]

stefan, soll das ein strassenmoppet werden?

sieht zumindestens von der auslaßform so aus.

wenn es der battlemotor werden soll, dann solltest du dem auslaß ruhig mehr fläche gönnen, sprich kleinere eckradien und eine gerade oberkante.

bei einer guten fase machen das die malleringe ohne probleme mit.

kannst du mal bilder vom auslaß einstellen?

aber so, das die kanalführung sichtbar wird.

Bearbeitet 24. Dezember 2012 von PXler

[Motorhead]

wer is denn hier ein sven?

[PXler]

du pfosten nicht, wohl eher der ss90

[Motorhead]

stefan ist ein sven?

äh...ok....das check ich nicht, egal - keine fragen mehr

Bearbeitet 24. Dezember 2012 von Motorhead

[PXler]

heißen die ösis nicht alle sven?

hab mich wohl vertan, werd mich aber nicht entschuldigen

[Truls221]

Hi Stefan

Wurde die auslass moglich maximieren auf einer viereck uber die vorauslassquerschnitte eingezeichnet

Hab ich mit eine 6 mm fraser gemacht

[Rietzebuh]

Hi Stefan

Wurde die auslass moglich maximieren auf einer viereck uber die vorauslassquerschnitte eingezeichnet

Hab ich mit eine 6 mm fraser gemacht

Hi Truls!

Und wie gehst du im Kanal weiter? Maximal was geht bis kurz vorm durchbrechen oder nur versuchen gerade durchzukommen?

Bearbeitet 25. Dezember 2012 von Rietzebuh

[STom]

ich schmeiß hier jetz auch einfach mal mei PortMap in die Runde um die ein oder anderen Anregungen in Empfang zu nehmen...

Auslass ist bei 67% - Kanal gut ausgeräumt... Stehbolzenkanäle habens beide überlebt

In der Höhe wurde noch nichts verändert, da mei Block grad noch beim Kobold zum Schweißen ist... geplanter Außlass wird so bei 190-194 liegen.

Setupveränderung auf: 220er mit Pinasco-LH auf MRP-DS mit 33er Keihin und Cobra-1

Zweck: tourentauglich

Mille Grazie

Tom

Bearbeitet 25. Dezember 2012 von STom

[ss90]

Portmap bekommen vom christkindl, stephan?

kann man aber umtauschen, oder?

selber gehäkelt gerald

[ss90]

sven? who the fuck is sven???

hier mal pictures:

leider ist mir das was negatives aufgefallen:

was mein ihr? stirbt hier gerade der zyinder?

[ss90]

STom nicht böse sein aber kannst du bitte deinen beitrag wegeditieren und ein eigens topic aufmachen, sonst kommt hier alles durcheinander.

danke!

[ss90]

Hi Stefan

Wurde die auslass moglich maximieren auf einer viereck uber die vorauslassquerschnitte eingezeichnet

Hab ich mit eine 6 mm fraser gemacht

bin jetzt nur ich zu blöd um das zu verstehen?

[Truls221]

Hi Truls!

Und wie gehst du im Kanal weiter? Maximal was geht bis kurz vorm durchbrechen oder nur versuchen gerade durchzukommen?

ohne durchbrechen wenn möglich. die letzte mal hatte ich durchgebrochen, weil ich die oberkante der auslass mit eine radie besorgen,

und die radie schön von oberkante bis seiten gemacht geht das nicht ohne durchbrechen.

[Vespa-1978]

Hi @ Truls221

kannst du von deinem Auslass ein Foto posten?

Bin auch gerade dabei den Zylinder am Ausmessen der Steuerzeiten und wollte dann mit dem Fräsen anfangen

Narürlich will ich nicht bis zu den Stehbolzen durchbrechen....

danke

gruß Vespa-1978

[Motorhead]

bin jetzt nur ich zu blöd um das zu verstehen?

glaub truls spricht teilweise die mal auf minderleistung.de gepostete quadratische auslassform an. ein glück, wenn man das alles offline gestellt hat

Bearbeitet 25. Dezember 2012 von Motorhead

[Truls221]

bin jetzt nur ich zu blöd um das zu verstehen?

bisschen blöd das hier im gsf gefragen.

dann weiss ja alle andere auch was sie muss machen.

siehe bild.

[Truls221]

Hi @ Truls221

kannst du von deinem Auslass ein Foto posten?

Bin auch gerade dabei den Zylinder am Ausmessen der Steuerzeiten und wollte dann mit dem Fräsen anfangen

Narürlich will ich nicht bis zu den Stehbolzen durchbrechen....

danke

gruß Vespa-1978

hier spricht wir ja um eine dbm motor. für strassenfahren reicht ja die auslass das Stefan jetzt hatte ganz gut.

hatte meine auslass gemacht wie ich im stefans portmap eingezeichnet hatte.

grüss

Truls

[ss90]

die jetzige auslassform ist gut für 40 ps!

ich frag mich nur wie "haltbar" ein 3mm radius noch ist?

[Truls221]

die jetzige auslassform ist gut für 40 ps!

ich frag mich nur wie "haltbar" ein 3mm radius noch ist?

haltbar genug das du die DBM winnen könntest

du wird ein tick "over-rev" verlieren aber 1-2 ps mehr über ganze resoband, also lohnt das sich.

[ss90]

gewinnen truls? hast du gesehen was der moritz mit seinem motor gemacht hat? das wird schwer...

aber meinen auslass werd ich auf alle fälle bearbeiten!

[Truls221]

ja klar wird das schwer! aber mehr spass auch!

[nachbrenner]

Macht es Sinn mit nem Malle gegen den Quattrini anzutreten?