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Motorschlachtplatte: 166/177Gehäuse, H2o Kopf,Malossimembran ASS, Kupl


Vespania

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Ist das Gehäuse PX-Alt oder Lusso? Kann man das anhand des Bildes vom Einlass erkennen? Von wegen Ölpumpenbohrung oder so ...

Mit oder ohne E-Start-Loch? Was kannst Du noch zu dem Gehäuse sagen? Dichtflächen ok? Lagersitze ok? Schwinge noch original oder angepasst für Breitreifen?

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