SF Polini Membransauger mit Mini Tassinari

[Mike]

Moin,

hab kein dediziertes Topic gefunden, deswegen kurz hier wie meine auf Polini Membranansaugstutzen umgebaute Mini Tassinari aussieht:

Damit das Ding in den Membrankasten passt, muss man den Kasten noch auf 2 Seiten um jeweils ca. 0,5 mm erweitern.

Um die nicht gerade super passende Dichtfläche der Membran zu erweitern und um die unpassenden Löcher zu füllen hab ichs mal mit Bondic ausm Bauhaus probiert. Keine Ahnung ob das hält, ist Acryl-Urethan.

[heizer]

wie siehts denn mit der haltbarkeit der plättchen aus?

[Motorhead]

mehr info darüber ist "im polini130 was kann er wirklich" sowie im "parmakit sp09" topic versteckt.

haltbarkeit der plättchen ist kein thema, hab nachdem es mir die originalen wegen zuwenig räumen zerfressen hat welche aus 0.35er polini platten gemacht und im stutzengehäuse nachgefräst.

seither keine probleme mehr. löcher in der tassigrundplatte hab ich nur erweitert, nix verschlossen.

hier mit strohspeed für 35er pwk vergaser:

Bearbeitet 2. Januar 2013 von Motorhead

[Mike]

haltbarkeit der plättchen ist kein thema, hab nachdem es mir die originalen wegen zuwenig räumen zerfressen hat welche aus 0.35er polini platten gemacht und im stutzengehäuse nachgefräst.

Wie weit muss man da ausfräsen damit die Plättchen nicht anschlagen? Wieviel Platz ist bei dir von Plättchenspitze bis zum Stutzen?

[Motorhead]

membran mal in den kasten halten so wie hier:

dann mit einem kleinen kreuzschraubenzieher oder so von der vergaserseite her die äusseren plättchen aufbiegen.

da sieht man schnell, das die plättchenecken aussen am gehäuse anstehen würden. dort eben bei allen 4ren räumen/nachfräsen und immer wieder kontrollieren.

vorsicht, da wirds echt dünn! geschätzt kanns schon sein, dass du da zusätzlich zum erweitern des gehäuses für den ganzen membrankasten noch 1mm abtragen musst...

Bearbeitet 2. Januar 2013 von Motorhead

[Mike]

Guter Tip, merci!

[Austria 1933]

Welche Tassinari Vforce sollte man für den Umbau auf SF-Polini nehmen (Modell?)?

[Motorhead]

Membran V-Force3 Tassinari Minarelli liegend

gibts zb hier oder hier

Bearbeitet 2. Januar 2013 von Motorhead

[Austria 1933]

Membran V-Force3 Tassinari Minarelli liegend

gibts zb hier oder hier

Merci vielmals.

[wheelspin]

@Mike

wozu der Umbau? Hast Du bedenken wegen der Haltbarkeit der 2Klappen Membran?

[Mike]

Die Membran gibts auch in gelb

@Mike

wozu der Umbau? Hast Du bedenken wegen der Haltbarkeit der 2Klappen Membran?

Mir hats die immer zerbröselt. Ich bin glaub ich zu blöd um Platten zu schneiden.

[Motorhead]

ist mir bei der 2klappen polini nur mit malossi plättchen passiert, mit den 0.35er polinis hält das ewig....

[wheelspin]

Jau, das Ding gibts auch in gelb

Mir hats die immer zerbröselt. Ich bin glaub ich zu blöd um Platten zu schneiden.

liegt eher an der formgebung der anschläge. nur einfach aufbiegen is halt doof.

bei dem 2 klappen umbau würde ich auch mal testweise auf 0,4er material zurückgreifen ..

denn sonst fällt mir zu dem tassi ding nur das hier ein:

kurz vor 9000 kann man sehen wie die fläche in der membran fehlt, also die leistung fällt. bei motoren die eine geringere basisleistung haben, ist es oft so das dieser effekt nicht oder weniger ausgeprägt auftritt, da hier vermutlich das volumen nicht gefordert wird.

ein ähnliches bild ergibt sich im vergleich mit der malossi vs. v-force membran, allerdings stellt dort die membran generell die reglementierung da, die kurve ist einfach nur um 3% geschumpft.

bei einem problematischen setup auf der vergaser seite, verhilft die v-force auf jeden fall zu einem besseren, unteren teillast verhalten.

[Mike]

kurz vor 9000 kann man sehen wie die fläche in der membran fehlt, also die leistung fällt. bei motoren die eine geringere basisleistung haben, ist es oft so das dieser effekt nicht oder weniger ausgeprägt auftritt, da hier vermutlich das volumen nicht gefordert wird.

Is ja doof. Das Ding verliert übers kpl. Band und dann ab 9000 zusätzlich? Gottseidank kommt die Ficke heut.

[wheelspin]

Is ja doof. Das Ding verliert übers kpl. Band und dann ab 9000 zusätzlich? Gottseidank kommt die Ficke heut.

naja, wie gesagt, das sollte man schon alles ein wenig relativ betrachten. wenn das ding vielleicht nur 20ps hat, dürfte der drossel effekt eher später oder aber nicht auftreten, da der motor vielleicht garnicht in diese drehzahlregion kommt bei der dann das entsprechende volumen gefordert ist.

[Motorhead]

@wheelspin: ich möchte ja nicht wieder damit anfangen, aber du hast doch hier eine unbearbeitete vforce verwendet, deren innendurchmesser schon stark eingeschränkt ist (laut herstellerangaben für 28mm vergaser). das ist meiner meinung nach schon ein ausschlaggebender punkt für diesen vergleich

Wenn man sich die V-Force mal so besieht, kommt mir schon bei der ein oder anderen Ecke eine Idee wie man da noch was machen könnte, allerdings ist es ja geliehenes Material, von daher fällt "wildes befräsen" eindeutig aus.

hier mal der originalzustand vs. bearbeitet:

nicht falsch verstehn, möchte da keineswegs was runtersprechen. aber ich glaube die tatsachen liegen noch nicht so deutlich auf den tisch wie man möchte - eben damit man entgültig sagen kann "DIE IST BESSER".

edit: ich tippe aber nach wie vor bei spitzenleistung auf die minitassi - eh klar

Bearbeitet 2. Januar 2013 von Motorhead

[wheelspin]

@wheelspin: ich möchte ja nicht wieder damit anfangen, aber du hast doch eine unbearbeitete vforce verwendet, deren innendurchmesser schon stark eingeschränkt ist? das ist meiner meinung nach schon ein ausschlaggebender punkt für diesen vergleich

wie lang ist die freie plattenlänge der tassi?

wie breit ist der steg in der mitte der ansaugseite?

welche lichte breite haben die beiden stege waagerecht?

welche lichte breite haben die 4 stege senkrecht?

plattenstärke 0,35?

würdest du einen vergleich zwischen einer 2k poli und einer malossi v-force (V412) für aussagefähig halten? immerhin ist diese v-force ja noch "größer" als die minarelli.

Bearbeitet 2. Januar 2013 von wheelspin

[Motorhead]

das kann ich nicht beantworten, eventuell kann maniac da mal nachmessen?

glaube aber dass sich nicht alles theoretisch 100%ig nachrechnen lässt

Bearbeitet 2. Januar 2013 von Motorhead

[Mike]

wie lang ist die freie plattenlänge der tassi?

-> Mess ich mal

wie breit ist der steg in der mitte der ansaugseite?

-> Du meinst den Abstand zwischen den beiden Höckern des Ws?

welche lichte breite haben die beiden stege waagerecht?

welche lichte breite haben die 4 stege senkrecht?

-> Öhm, versteh nicht ganz, du meinst jeweils die Größe der Öffnungen im Membrankasten, die durch die Membrane bedeckt werden?

[Brosi]

Wie sag ich das jetzt am besten, lieber Alex?

Vielleichtg so:

SP09 vom Karoo mit Mehrleistung übers ganze Band mit Minitassi gegen 2 Klappen Polini

SKR Malossi mit Mehrleistung obenrum mit Minitassi gegen 2 Klappen Polini

Steht für mich also 2:1 mit dem Zusatz, dass bei dir ein Stuffer mit fieser Kante beim Test drin war. Hab dir ja damals extra nochmal einen Stuffer zum bearbeiten geschickt. Haste das mal gemacht?

[wheelspin]

Wie sag ich das jetzt am besten, lieber Alex?

Vielleichtg so:

SP09 vom Karoo mit Mehrleistung übers ganze Band mit Minitassi gegen 2 Klappen Polini

SKR Malossi mit Mehrleistung obenrum mit Minitassi gegen 2 Klappen Polini

Steht für mich also 2:1 mit dem Zusatz, dass bei dir ein Stuffer mit fieser Kante beim Test drin war. Hab dir ja damals extra nochmal einen Stuffer zum bearbeiten geschickt. Haste das mal gemacht?

nein, hatte den stuffer raus und als "druckstück" nen dicken o-ring drin, da von dem stuffer eh' nix über bleibt.

wenn das bild der poli allerdings das ist was getestet wurde, würde mich die spitzenweite und die lichte weite auf halber länge der anschläge interessieren.

das die originalen anschläge zu eng sind - ist klar.

Bearbeitet 2. Januar 2013 von wheelspin

[Brosi]

OK. Dann nehm ich fast alles zurück und behaupte trotzdem noch nicht das Gegenteil.

Anschläge richtig aufbiegen ist ja aber leider auch nicht ganz so trivial.

[wheelspin]

OK. Dann nehm ich fast alles zurück und behaupte trotzdem noch nicht das Gegenteil.

Anschläge richtig aufbiegen ist ja aber leider auch nicht ganz so trivial.

ich lade dich gerne auf einen test ein. mein esc motor geht eh' bald wieder auf die rolle.

[ssmeis]

OK. Dann nehm ich fast alles zurück und behaupte trotzdem noch nicht das Gegenteil.

Anschläge richtig aufbiegen ist ja aber leider auch nicht ganz so trivial.

Ist zwar etwas offtopic, aber was muss man denn da beachten bzw. gibt es eine Empfehlung für die Polini Membrane als 2 Klappen?

Hab schon mal gesucht und es gibt ja mehrer Topics zum Umbau der Polini Membran auf zwei Klappen, aber über die Anschläge stand da meistens nur aufbiegen und teilweise kürzen....

Bearbeitet 3. Januar 2013 von ssmeis

[storma]

Sorry hier gehts aber um die Tassi.

Könntest ja ein neues Topic aufmachen, sonst wirds unübersichtlich

[Klemmi3]

Hi wollt mal nachfragen wie ihr euren Membran tassinari -stuffer bearbeitet habt

Vieleicht finden sich ja ein paar Sachen wie man mehr rausholen kann

Stege vom stuff ganz weg oder nur schmaler oder so

Welche Plättchen gehen am besten usw

[Motorhead]

kommt drauf an, was für dich der stuffer ist

für strohspeed schnüffler:

Bearbeitet 10. Juli 2013 von Motorhead