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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Danke.

bin mir allerdings nicht mehr ganz so sicher ob das alles wirklich zur TV Serie 2 gehört.

Hab hier die Auflistung der Abmessungen. Passt allerdings nicht so exakt.

Wie kann man das sonst noch feststellen?

Chrome ring

From bearing track seat to centre line of steering stop = 361mm

From bearing track seat to bottom of thread = 413mm

From bearing track seat to top of fork stem = 467mm

Non chrome ring

From bearing track seat to centre line of steering stop = 355mm

From bearing track seat to bottom of thread = 405mm

From bearing track seat to top of fork stem = 458mm

TV 200 - Chrome ring

From bearing track seat to centre line of steering stop = 361mm

From bearing track seat to bottom of thread = 413mm

From bearing track seat to top of fork stem = 467mm

GP

From bearing track seat to centre line of steering stop = 330mm

From bearing track seat to bottom of thread = 380mm

From bearing track seat to top of fork stem = 438mm

Italian Series2 - has welded on "loop" for speedo cable/front brake support - also has the cut out for the headset clamp bolt at the rear of the thread (at 180 degree to front wheel)

TV175 S2

From bearing track seat to centre line of steering stop = 361mm

From bearing track seat to bottom of thread = 412mm

From bearing track seat to top of fork stem = 462mm

LI 150 S2

From bearing track seat to centre line of steering stop = 359mm

From bearing track seat to bottom of thread = 407

From bearing track seat to top of fork stem = 462

Spanish

JET 200 -Large damper type - have single damper stud of 9mm diameter welded to single plate at top of fork leg. Also has cut out for headset clamp at the side of the thread (in line with front wheel)

From bearing track seat to centre line of steering stop = 358

From bearing track seat to bottom of thread = 405mm

From bearing track seat to top of fork stem = 460mm

Geschrieben

Definiere "das alles"

Du kannst eine S2 Gabel von einer S3 Gabel unterscheiden aber nicht S2 TV von LI?

Im Zweifelsfalle Fotos einstellen. Hört sich aber alles nach einem Aufwand für nichts an (einfach mit einem höheren Preis ins Rennen gehen)

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    • Hallo liebes GSF, Ich bin aktuell am grübeln über folgendes Setup: vmc100 und Dexter modern Box  dazu‘n 25 Gaser  Ne 3,72 primär  Ich weis das der Vmc 100 eigentlich zusammen mit nem richtigen Reso gefahren wird. Daher gerne mal ne Einschätzung ob die Dexter Box überhaupt ne Möglichkeit ist? Hier noch n link zur modern Box: https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-dexter-modern-box-32-w1r-fuer-vespa-pk50-125-s-xl-xl2_24169600   Noch n kurzer Hintergrund für die Frage aber fast unwichtig. Habe ne Pk und würde gerne ohne schnibbel und kleiner Haube so um die 10Ps. Da ich mit meinen Freunden (Simson 63ccm 9ps) mithalten möchte🙈 So lass ich das jetzt erstmal stehen wer mehr wissen will einfach fragen/ sagen.      
    • Vielen Dank für die Blumen   Bevor hier die Lichter ganz ausgehen, würde ich das neben dem Wiki mit angehen, wenn sich noch weitere Kandidaten finden.   Ein Punkt den ich nicht beurteilen kann ist der erforderliche Zeitaufwand.  Ich schaue zwar öfter mal vorbei kann aber während der Arbeitszeit nicht wirklich reagieren. Was mit Urlaub etc., muss man sich da abmelden?   Da kann man sich ja aufteilen, ich bin auch eher nur im Oldie und Technik-Bereich unterwegs. Bei den Lammy's wäre doch @Humma Kavula perfekt.   Mein Schwachpunkt, mit 200 Puls-Garantie, sind die unbelehrbaren Internet-Rollerfahrer   ... hoffentlich.   Sogar mit Probezeit, also los Leute Freiwillige vor.  
    • Erich empfiehlt 1:33 und das Motul 800 off road, es fahren aber auch Einige hier das Motul 710.
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