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Customshow Köln 16.03.2013 SCK & Twisted Pistons S.C.


Alanius

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

am 16.03.2013 findet in diesem Jahr eine gemeinsame Customshow vom Scooter Center Köln und uns statt.

Weitere Details findet ihr unter folgendem Link: http://blog.scooter-...ootershow-2013/

Falls ihr euer Fahrzeug gerne präsentieren möchtet, findet ihr hier die Anmeldung zur Customshow: http://blog.scooter-...tershow-2013-8/

Für Fragen, Anregungen oder sonstiges stehen wir gerne zur Verfügung.

Wir freuen uns auf eure Teilnahme, sei es als Zuschauer, Aussteller oder Teilehändler!!!

Alain

Twisted Pistons S.C.

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Wie soll denn das Verhältnis Plastik -> Blech sein? Ich hab schon lange vor Weihnachten davon bei Facebook gelesen und irgendwie die Befürchtung das der Blechrolleranteil in der Menge untergehen wird.

das würd mich auch interessieren....

denke aber mal, ich schnei da mal rein und stell auch was hin

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dumweltzone ?

Da ich selber aus Aachen komme und wir diese komische Regelung hier glücklicherweise nicht haben, hab ich mich dazu bisher nicht erkundigt. Vielleicht kann Fränky sagen, ob der Veranstaltungsort in einer Umweltzone liegt.

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Wie soll denn das Verhältnis Plastik -> Blech sein? Ich hab schon lange vor Weihnachten davon bei Facebook gelesen und irgendwie die Befürchtung das der Blechrolleranteil in der Menge untergehen wird.

Es gibt keine geplante Aufteilung in der Art, dass 70 Plastik- und 50 Blechroller ausgestellt werden dürfen. Das hängt einzig von der Anzahl der Anmeldungen ab. Natürlich wäre es uns allen lieber, wenn noch mehr Blech als bei unseren letzten Customshows am Start wäre und wir Blechenthusiasten den Plastefahrern mal zeigen, was geile Roller sind.

Also meldet euch fleissig mit euren Customrollern, Racern, Cutdowns, Oldies etc. etc. an. Wir wollen ja schließlich, dass die Plastikroller in der Menge der Blechroller untergehen! :-D

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dumweltzone ?

leider ist es so, dass der kölner stadtteil kalk, wo die customshow stattfindet, sich auch in der umweltzone befindet. aber bitte mach dich selber doch erstmal schlau darüber wie es hier mit kontrollen etc. gehandhabt wird.

zumal du ja ein fahrzeug fährst was nicht in deutschland zugelassen ist,(Niederlande?!) und von daher keine richtlinien/vorschriften bei dir bekannt sind...was die feinstaub emission angeht... von daher???

gruß fränky

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natürlich dabei!

fränky, sach mal kurz vor meldeschluss das verhältnis blech/plastemüll!

zur not stell ich meine "allerwelts-umbau-schon wieder patinierter 2.o-lack-15PS minderleister-V133 spezial" aus für die quote! :-D

lieber ein blech kackfass als 10 "tolle plaste mega customs" :repuke: !

:-D

Bearbeitet von Mukki
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hallo mukki,

wir haben bei dieser customshow nicht mehr die ausreichenden möglichkeiten.. in die anmeldungen zu sehen.

aber es spricht für sich, jeder leistet seinen beitrag zur customshow in dem er seinen roller vorbeibringt um ihn zu zeigen.

gruß fränky

Bearbeitet von Fränky
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Die Umweltzonen gelten auch für ausländische Verkehrsteilnehmer klick

es ist ja so das die diesjährige customshow, nicht weit vom kölner stadtzentrum entfernt liegt.

man kann sein auto beruhigt einpaar strassen entfernt(ausserhalb dieser zonen)abstellen und mit der bahn zu der customshow fahren.

bei fragen hierzu bitte eine pn an mich...

gruß fränky

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    • Ich würde gleich den 180er egig empfehlen 
    • am Samstag wird ne 81er Special sich zu meiner 76er Rundlenker gesellen und schon stellt sich die Frage - welchen Umbau mach ich? Bei meiner Rundlenker habe ich ja einen SIP 125er Zylinder mit 19.19 und Polini Schnecke drauf. Die Special möchte ich auch wieder auf Langhub umbauen aber hier schwanke ich noch zwischen 3 Varianten. Als Vergaser möchte ich auch wieder einen 19.19 nehmen (den hab ich schon) und Auspuff gerne original belassen oder was unauffälliges. Primär, denke ich, würde 2.56 gut dazu passen.   Beim Zylinder überlege ich gerade zwischen  Polini 130 Racing Rennzylinder POLINI Racing 130 ccm 140.0050/R Grauguss 7 Überstromkanäle Ø 57,0mm Hub 51mm inkl. Zylinderkopf M8 Auslassstehbolzen, mit SIP-Datenblatt TUNING RACE - für Profis Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! | SIP-Scootershop   Parmakit ECV 125 Rennzylinder PARMAKIT ECV 125 ccm 57300.00 Aluminium 5 Überstromkanäle Ø 55mm Hub 51mm 2 Kolbenring(e) inkl. Zylinderkopf Pleuel: 97mm TUNING RACE - für Profis Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! | SIP-Scootershop   Quattrini M1B56 Rennzylinder QUATTRINI M1B 56-GTR 125 ccm Aluminium 5 Überstromkanäle Ø 56,0mm Hub 51mm inkl. Zylinderkopf Auslass 3-teilig TUNING RACE - für Profis Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! | SIP-Scootershop   Die Kiste soll kein Racer werden sondern angenehm zu fahren und ca. 90-100 km/h erreichen. Der Polini ist preislich gesehen der günstigste wobei der natürlich auch GG und kein Alu ist. Bei den Alu wäre der Parmakit der günstigste und hätte auch den Vorteil, dass er 125ccm hat und somit auch mit Eintragung keine Blinker usw. braucht.   Gibt es Erfahrungen mit dem Parmakit in Verbindung mit 19.19 Vergaser? Die meisten die den Zylinder verbauen, machen auch einen größeren Vergaser mit drauf daher die Frage gezielt zum 19.19   
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