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ERLEDIGT: Spirale, Schlüsselanhänger


JaHe76

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hier gibt es die beliebten Spiral-Schlüsselanhänger:

- Preis: € 2,50 zzgl. Verpackung und Versandkosten

- Ort: in Duisburg

- Richtig beschreiben: schwarz, etwa 45 cm lang, mit kleinem Schlüsselring an jedem Ende, ohne Karabiner, 7 Stück vorhanden

- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen eingestellt

- Ohne Eigentum kein Verkauf: Gehören mir!

Beste Grüße!

Jan

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Geschrieben

Sorry aber du bist schon ein schlauer Fuchs. Drei hast du dir behalten oder ?

In der Bucht kosten 10 Stück satte 9,80€ inkl. Versand !

Leider auch nur in schwarz lieferbar.

Sorry aber ich schau auf meine Gsf-Freunde :-) und das ist nichts gegen dich und auch nicht böse gemeint.

Geschrieben

Na, dann kann der nächste ja das Thema "Ich suche mir 9 Freunde, um die Versandkosten zu sparen" aufmachen. Einzeln gibt es solche Schlüsselbänder jedenfalls nicht günstiger.

Geschrieben

Na, dann kann der nächste ja das Thema "Ich suche mir 9 Freunde, um die Versandkosten zu sparen" aufmachen. Einzeln gibt es solche Schlüsselbänder jedenfalls nicht günstiger.

Warum hast jetzt den Angebot gelöscht?

Du kaufst zehn behält's dir drei und verdienst trotzdem noch ;-)

Finde man soll dich hier gegenseitig helfen und nicht ausschmieren! Das ist meine Meinung !

Geschrieben

Find den Preis trotzdem gesalzen und nicht fair.

Darfst Du ja finden! Aber wenn ich Dich mal kurz an die GSF-Marktplatzregeln erinnern darf:

Da steht "Kein Runterputzen der angebotenen Fahrzeuge / Gegenstände ("Ey Alder, is' aber viel zu viel für den Schrott" / "Sowas hab' ich aber schonmal anno dazumal für xxx Euro weniger gesehen" / etc.)! Wenn jemand scheinbar unglaublich teuer inseriert, dann muß er selbst mit den Konsequenzen (=mangelnder Absatz) klarkommen."

Wenn mir etwas zu teuer vorkommt, lasse ich die Finger davon oder ich überlege, ob es mir das wert ist!

So, und damit das hier nicht eskaliert: Ich bin keiner von denjenigen, die sich schnell angepisst fühlen - über Mail, Foreneintrag oder Ähnliches getätigte Aussagen werden ja gerne mal falsch verstanden oder es wird zu viel Brisanz zwischen den Zeilen gelesen, dessen bin ich mir bewusst! Ich nehme Deine Kritik mal sportlich und lerne daraus! Also: :cheers:

Geschrieben

Darfst Du ja finden! Aber wenn ich Dich mal kurz an die GSF-Marktplatzregeln erinnern darf:

Da steht "Kein Runterputzen der angebotenen Fahrzeuge / Gegenstände ("Ey Alder, is' aber viel zu viel für den Schrott" / "Sowas hab' ich aber schonmal anno dazumal für xxx Euro weniger gesehen" / etc.)! Wenn jemand scheinbar unglaublich teuer inseriert, dann muß er selbst mit den Konsequenzen (=mangelnder Absatz) klarkommen."

Wenn mir etwas zu teuer vorkommt, lasse ich die Finger davon oder ich überlege, ob es mir das wert ist!

So, und damit das hier nicht eskaliert: Ich bin keiner von denjenigen, die sich schnell angepisst fühlen - über Mail, Foreneintrag oder Ähnliches getätigte Aussagen werden ja gerne mal falsch verstanden oder es wird zu viel Brisanz zwischen den Zeilen gelesen, dessen bin ich mir bewusst! Ich nehme Deine Kritik mal sportlich und lerne daraus! Also: :cheers:

Hab den Satz gelöscht. Der war vielleicht ein bisschen zu sehr auf den Punkt gebracht.

Sorry deswegen. Find aber man soll trotzdem hier fair bleiben.

Reich wirst deswegen auch nichtvgeworden ;-) !

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    • Servus.... ich konnte mal wieder ein wenig weitermachen mit dem 1/2 LC Twin... Der Motor liefert nun 41,4PS@9235rpm mit 30,8Nm mit dem Hornet und mit dem Bullet 40PS@8200rpm mit 34,6Nm. Die Kurven sind mit einem 39mm Dell eingefahren. Mit derm TMX 38mm waren die Leistungen ähnlich, lief jedoch untern rum nicht sauber. Wenn ich überlege, wieviel Arbeit und Stunden ich in den Monza reingesteckt habe, bis der Zylinder ü40PS gedrückt hat, da war das hier URLAUB! Klar der Monza drückt untenrum mehr, jedoch ist der auch mit einer 62mm Welle und 70mm Bohrung im Vorteil, zu den 58mm Hub und 68mm Bohrung von diesem Zylinder. Ich möchte nochmals betonen, an dem Motorblock der LI125 ist nix geändert oder gefräst. Ich könnte alles abschrauben und dann wieder den 6PS Graugus Zylinder draufbauen...  Zu dem erlaube mir, den Vergleich des SB LC Motors mit der TS1 Bullet Kurve (Quelle PipeDesign Homepage) aufzuzeigen, welche im Jahr 2010 "gefeiert" wurde und als Urlaubsmotor bezeichet ist: Dem füge ich nix mehr hinzu. Leider dauert es noch ein wenig mit der Kopplungwangen der Welle, so dass es noch ein wenig dauert, bis der Twin aufgebaut werden kann. Grüße, Lutz
    • Eben nicht, die werden speziell für Winkel und Leuchtstärke vorne/hinten gefertigt. Unterscheiden sich also klar voneinander... Griffe geht es mit fast allen, ist ja gleich ein Loch drin, Montage ist super easy mit den gängigen Durchmessern. https://manuals.motogadget.com/docs/mo.blaze_disc/publish/Deutsch/01. Bedienungsanleitungen/mo.blaze_disc_Anleitung.pdf
    • Habe mal Bilder gegoogelt. Jetzt lese ich immer häufiger von "Glaswolle auf Wellpappe gesteppt, 99 % kein Asbest". Ich befürchte um nen Test komme ich nicht drum rum. F*ck, erst die Heraklithplatten, die mir Angst einjagen, jetzt die Heizungsrohr. Vielleicht sollte die Bude einfach abfackeln, dann wäre Ruhe im Karton.
    • Thunvischsalat mit gerösteten Noriblättern.
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