Kugellager abschleifen

[Schnittlauch]

Moin,

hat von euch schonmal irgendeiner ein Kugellager ( Dimensionen ähnlich PX Kululager) runtergeschliffen?

Es geht so um 0,3mm, Platz wäre genug bis zum Kugelkäfig!

Wie sieht es aus mit dem Staub, der dabei entsteht? Problematisch oder auswaschen und gut ist? Magnettisch?

Hintergrund ist, das ich für einen ( nicht Vespa ) Motor eine überbreite Kurbelwelle habe( nämlich 0,6mm ). Also am Hubzapfen 0,3mm breiter, also Lima/ Kulustumpf ebenfalls ums besagte Maß verschoben!

Hierfür muss ich Platz schaffen, um das Gehäuse montieren zu können!

Lagersitz tiefer spindeln find ich doof, dann verschließt es mir teilweise die Ölbohrung zum schmieren des Lagers!

Dicke Gehäusedichtung ist aufgrund Stehbolzen/ geteilter Membraneinlass auch nicht ohne weiteres machbar!

Danke für eure Meinungen!

Gruß

Bearbeitet 9. Januar 2013 von Schnittlauch

[wallace]

ein schmaleres lager ist nicht verfügbar (müsste man dann mit einer passscheibe "auffüllen")?

[Schnittlauch]

Ne leider nicht!

[vespetta]

DRT macht das, bzw bietet solche lager an, und ich hab die schon verbaut. klappt bestens.

ist ein lima lager SF, und dort werden mehr als nur 0.3mm abgeschliffen.

[Schnittlauch]

Ja ok, dank dir. Gut zu wissen!

Einen zum Abschleifen hätte ich, mir ist/ war nur nicht ganz wohl bei der Sache.

Die Fasen verschwinden dann ja auch und müssten manuell nachgearbeitet werden

Macht der Drt Dennis das auch oder werden die dann ohnen Fasen geliefert?

[mpq]

schleifen, geht....

schon gemacht, geht einwandfrei. Lager MUSS dann 100% gereinigt werden...

[vespetta]

fasen sind mit dremel und schleifpapier manuell nachbearbeitet worden.

[Schnittlauch]

Ah ok, dank euch!

[diabolo]

Anschließend im Ultraschall baden schicken, dann sollte das Lager auch wieder sauber sein.

Hab mal aus Spaß alte Lager baden lassen - quasi wie neu.

[Schnittlauch]

Ich weiß nicht, Wasser und Lager ob das so toll ist?! Selbst wenn man es nachher trocknet und mit Öl flutet.

[heimhaus1]

einfach abdrehen und leichte fase dran . geht problemlos mit heutigen platten.hab ich schon oft gemacht und ist vieleicht besser als schleifen (späne und kein staub)

[diabolo]

Ich weiß nicht, Wasser und Lager ob das so toll ist?! Selbst wenn man es nachher trocknet und mit Öl flutet.

Bedenken sind richtig, aber ich hab's wie gesagt mit alten Lagern mal getestet, hinterher durch Getriebeöl gezogen und die liegen hier noch blank rum.

[Stampede]

Evtl. mit Wachs ausgießen, dann abschleifen und ausschmelzen? Hab ich schon mal gesehen, bin mir jetz nur nicht sicher ob im Forum oder anderweitig.

[Schnittlauch]

einfach abdrehen und leichte fase dran . geht problemlos mit heutigen platten.hab ich schon oft gemacht und ist vieleicht besser als schleifen (späne und kein staub)

Ich hätte jetzt gedacht, ohne Erfahrung in diesem Bereich zu haben, dass Staub leichter ausgewaschen werden kann als Späne! Wenn sich da ein Span festsetzt und nicht ausgespült wird...

Bearbeitet 9. Januar 2013 von Schnittlauch

[wallace]

späne sind größer und deutlich weniger, das ist schon richtig. drehen find ich auch die elegantere lösung

[c_rath]

späne sind größer und deutlich weniger, das ist schon richtig. drehen find ich auch die elegantere lösung

dem würde ich jetzt auch zustimmen

Bearbeitet 10. Januar 2013 von c_rath

[Schnittlauch]

Sehe ich etwas anders, wie oben beschrieben!

Lager sind fertig, wurden auf Magnettisch runtergeschliffen , gesäubert und mit neuen Fasen versehen!

Laufen perfekt ohne Geräusche ect.

[wallace]

und du kannst auf einem magnettisch schleifen?

[Schnittlauch]

Ich nicht.

Und ich hab da auch keine Ahnung von. Ich weiß auch nicht ob und wie genau er das gemacht hat. Er hat nur igendwas von Magnettisch gefaselt.

Vielleicht hab ich da auch was durcheinander gebracht.

Egal wie, auf jeden Fall hat er es runtergeschliffen und es hat funktioniert!

Bearbeitet 10. Januar 2013 von Schnittlauch

[Brosi]

Ich weiß nicht, Wasser und Lager ob das so toll ist?! Selbst wenn man es nachher trocknet und mit Öl flutet.

Bedenken sind richtig, aber ich hab's wie gesagt mit alten Lagern mal getestet, hinterher durch Getriebeöl gezogen und die liegen hier noch blank rum.

Einfach Benzin in ein Glas, das Lager da rein und dann das Glas ins Ultraschallbad.

Bearbeitet 10. Januar 2013 von Brosi

[amazombi]

Mach ich genau so mit Aceton zum Entfetten von Teilen.

[Schnittlauch]

Einfach Benzin in ein Glas, das Lager da rein und dann das Glas ins Ultraschallbad.

Danke für den Tip!

[optimum]

Aber bitte mit leicht entzündlichen Flüssigkeiten im Ultraschallbad aufpassen!! Nicht das nachher die Bude abfackelt. Am besten das Glas abdecken.

[ösirally200]

ihr macht vielleicht einen aufriss..

Bremsenspray und Druckluft..

[vespetta]

ihr macht vielleicht einen aufriss..

Bremsenspray und Druckluft..

das mein ich auch. gut durchspühlen, dann druckluft, danach einölen.

[elRabiato]

das mein ich auch. gut durchspühlen, dann druckluft, danach einölen.

schliesse mich an. Was bitte soll denn passieren, wenn das Lager mit Wasser/Seife im Ultraschall ausgespült wird? "Rosten" wird es bestimmt nicht und auch sonnst hat das ja keine Zeit zu oxidieren, da es gemäss Topiceröffner verbaut wird und in einem Motor läuft, wo es wiederum geschmiert wird. Das ist ein Lager aus Stahl und kein rohes Ei

elRabiato

[Schnittlauch]

Aber bitte mit leicht entzündlichen Flüssigkeiten im Ultraschallbad aufpassen!! Nicht das nachher die Bude abfackelt. Am besten das Glas abdecken.

Danke Mama!

Edith hat den Smiley eingefügt

Bearbeitet 11. Januar 2013 von Schnittlauch