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rosi

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab das Teil mal direkt vom Hersteller Nordspeed Racing über eine ebay-Auktion gekauft, auf der Homepage gibts auch weitere Infos über die Charakteristik und Set-Ups.

Hinweis- der Auspuff ist nur teilfertig, alle Teile zur Fertigstellung (Aufnahme Motorhalterung, Aufnahme Dämpfer, Ösen Auspufffedern, Verstärkungsbleche, ....) liegen allerdings bei. Dämpfer war und ist nicht im Lieferumfang.

Von der Lagerung und mehrmaligen Begrabschen mit Schmuddelfingern hat der Auspuff stellenweise leichten Flugrost angesetzt. Da er unlackiert ist, müsste man da aber eh nochmal tätig werden vordem lackieren.

Hab leider nicht die technischen Fertigkeiten um den Auspuff fertig zu schweissen und auch nicht die Zeit und Lust, die Lammie samt Auspuff zum Schweisser meiner Vertrauens zu kutschieren, daher kommt das Teil weg.

Ich hab letztes Jahr 200 € für die Teile bezahlt, 180€ hätte ich jetzt gern dafür.

Bilder unten.

Meins, Münster, nirgendwo anders angeboten.

Geschrieben

Anbei die Fotos. Im Lieferumfang:

Auspuff, sauber geschweisst

Haltebleche Auspuff für Dämpfer und Motorhalterung zum anschweissen

Motorhalterung mit Teflonbuchsen

Auslassstutzen

Platte zum anschrauben es Dämpfers (3-Loch Bohrung)

Verstärkungsbleche und Ösen für Federn zum anschweissen

Ich hatte damals einen Tourenauspuff bestellt und auf Anraten des Verkäufers diese Anlage bekommen. Bei Bedarf lege ich noch eine ungeöffnete Dose hitzebeständigen Klarlack (650°) dazu.

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    • Wenn man sich etwas umkuckt kommen ja immer wieder fertige Kisten auf den Markt. Diese hier im Süden sieht z.B. auch ganz vernünftig aus finde ich: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-spezial-quattrini-m1ll-leichtkraftrad-scheibenbremse/2931371042-305-8085   Aber klar - Wiederverkauf ist ein Thema. Wobei man das durchaus ja beschleunigen kann, wenn man ein paar € als Preis für das Vergnügen abzieht... 
    • Nee, zum Glück nicht. War eine mündliche Verwarnung inkl. verbale Rute über die Fingerkuppen. Die Dame der Rennleitung hatte Mitleid mit einem, der zwar Klasse A hat, aber so'ne lahme Krücke fahren muss. Die Frage nach der Prüfbescheinigung hab' ich erst nicht verstanden und mit "die BE liegt leider zu Hause" beantwortet. Erst dann kam die Frage nach dem Führerschein, den ich natürlich vorzeigen konnte.   War aber auch dumm von mir, ich wollte halt nach Hause.
    • Hätte da mal ne Frage an die Lackexperten. Ich habe hier eine deutsche 50R Bj.81 bei der ich den Lenkkopf wieder in der original Farbe lackieren möchte, da dieser einen anderen Farbon hatte. Das Bild mit den beiden Kotflügeln zeigt rechts den des besagten Rollers, links ist einer aus einem Teilekonvolut mit der Annahme des Besitzers das es sich hierbei um Corsa 806 handelt. Auf dem Schein ist eine Farbnummer vermerkt und ich hätte das jetzt mal als Rosso 621 gedeutet, dachte allerdings dass diese nur bei PXen und ET3 Modellen auf´s Blech kam. Zumindest würde ja das Datum des Baujahrs mit dem Beginn der Verwendung dieser Farbe seitens Piaggio übereinstimmen. Also was ich halt so im Internet rausfinden kann. Bin da für Aufklärung sehr dankbar Lange rede kurzer Sinn, 806 ist bei ner Probelackierung ein ganzes Stück dunkler und weniger `"Orange" als der Lack des Rollers. Eine Lackanalyse mit der daraus resultierenden Farbe in ner Dose wäre vermutlich das sicherste oder!? Ist zufällig jemandem eine Firma im Großraum Aschaffenburg bekannt? Prosol macht das nicht, zumindest hier in A´burg. Ich sach schonmal Danke für alle Tip`s  
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