Vespa px 80 Schaltsegment

[Sepp-Vespa]

Vespa PX 80 Schaltsegment

Hallo freunde, habe meine Vespa PX 80 Baujahr 83 ,schon so gut wie fertig...

Der Motor würde überholt und die Karosse habe ich fertig,ebenso neue Züge(komplett) und die Elektrik neu verlegt...

Jetzt zu meiner Frage, ich habe an der Schatraste ja 2 Züge und da wollte ich fragen , wo der hintere und wo der vordere am lenker hingehört?!"

sprich: kommt der hintere Zug von dem Schaltsegment auch am Lenker nach hinten oder nach vorn?

Danke schonmal für die Antworten

MFG Sepp

[Goof]

Vespa PX 80 Schaltsegment

Hallo freunde, habe meine Vespa PX 80 Baujahr 83 ,schon so gut wie fertig...

Der Motor würde überholt und die Karosse habe ich fertig,ebenso neue Züge(komplett) und die Elektrik neu verlegt...

Jetzt zu meiner Frage, ich habe an der Schatraste ja 2 Züge und da wollte ich fragen , wo der hintere und wo der vordere am lenker hingehört?!"

sprich: kommt der hintere Zug von dem Schaltsegment auch am Lenker nach hinten oder nach vorn?

Danke schonmal für die Antworten

MFG Sepp

Ergibt sich doch logisch:

Wenn du oben in den ersten Gang schaltest, dann zieht ja einer der beiden Züge und der andere "drückt"

Dann schau dir die Stufenscheibe an der Schaktraste an. Da hast du 5 Rastpunkte (4 Gänge und einmal Leerlauf). Leerlauf erkennst du daran, das der Rastpunkt kleiner ist als der Rest.

Der erste Gang ist der Rastpunkt, der einzeln neben dem Leerlauf sitzt.

Der Rest ist Logic ... ;)

[Sepp-Vespa]

ja ich habe schon versucht die schaltraste von hand zu drehen , jedoch klappt das irgendwie nicht =( bleibe die ganze zeit im leerlauf =(

[Goof]

ja ich habe schon versucht die schaltraste von hand zu drehen , jedoch klappt das irgendwie nicht =( bleibe die ganze zeit im leerlauf =(

Musst du ja gar nicht ... ;)

Aber WENN, dann solltest du dabei ein wenig das Hinterrad bewegen ...

[Sepp-Vespa]

also gut, werde das morgen alles mal ausprobieren, hatte dazu diese woche noch keine zeit

[mixer]

Wenn Du nen Schraubendreher zwischen den beiden Halterungen für die Zugenden auflegst, lässt es sich direkt an der Schaltraste leichter Schalten.