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Geschrieben

moin.

ich bin bei den schmalrahmen vollkommen doof.

ich hab hier ne rundlenker fuffi von nem kollegen bekommen die über 30 jahre in seiner garage stand.

sie hat 10" geschlossene felgen, geklebter schriftzug und hat soviele löcher im trittbrett,das ich auf gummi trittleisten tippe.

weiter hat sie ein typenschild am durchstieg und ein kleines hinten auf dem rechten trittbrett.

die nummern stimmen nicht mit der am rahmen überein,aber das muss wohl so?!?!?.

lt rahmen v5a1t 107***.

da einige teile fehlen, würde ich gern wissen was da rankommt.

danke für die hilfe.

cheers

marcus

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Geschrieben

danke.

scooterhelp hatte ich auch schon befragt, bekomme aber zu den unterschiedlichen nummern unterschiedliche angaben. auf dem typenschild steht auch 1966 und 50n, aber nummer da ist 800*** und die mag scooterhelp nicht. :-(

Geschrieben

Scooterhelp kennt AFAIK nur die eingeschlagenen Nummern. Die andere Nummer ist die deutsche FIN. War ne deutsche Spezialität bis Ende der Sechziger. Wird ziemlich sicher für Diskusionen beim zulassen sorgen. War hier aber schon öfter Thema. SUFU.

Gruß aus Kiel

matze

Geschrieben

"Wird ziemlich sicher für Diskusionen beim zulassen sorgen"

Gruß aus Kiel

matze

Beim Zulassen?

das ist doch aber hoffentlich nicht eine dieser fuffies, die mit 60 km/h angegeben werden und deshalb zugelassen werden müssen?

denn normal ist das dem Versicherungsede wohl wurscht ob da am rahmen ne andere numer steht.

however... komme noch immer nicht so recht klar. ich hab mir mal die "modelkunde" beim SCK angeschaut...

da soll es ab 67 ein modell mit längerem radstand gegeben haben. bedeutet das, das bei meiner der eher wie bei der erstserie ist?

gibt es bilder von dem modell wo ich mal die fehlenden teile sehen kann? welches rücklicht, sitzbank oder sattel, gummi oder metall trittleisten?

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    • Die Zündkerze ist original glaube ich ne NGK BR6HS ich werde eine BR8HS versuchen da der Motor sicher heiser laufen wird.
    • Ich wollt's nicht schreiben. 
    • Das Jahr 2025 haben wir mit einer wunderbaren Runde um die Iberische Halbinsel begonnen. Wer ist wir? Martina meine Freundin und ich.  Wir hatten ein etwas mittelprächtiges Jahr 2024 und wollten es besser machen in 2025 und so besorgte ich eine PX125 von 2006 und schnallte einen T5 Motor drunter, für etwas mehr Kraft. Das Baujahr erlaubte mir in die spanischen Umweltzonen einzufahren.  Wir starteten unsere Reise in Barcelona, wo ich seit April letzten Jahres lebe und fuhren einmal komplett im Uhrzeigersinn um die Halbinsel. Insgesamt dauerte unsere Fahrt 30 Tage. Wir hatten uns ursprünglich noch überlegt mehr Länder zu fahren und auch noch Marokko zu machen, haben uns aber dann spontan dagegen entschieden, weil ich dort 2014 schon mit Vespa war und Martina es auch schon kannte.  Wir hatten Campingzeug dabei aber haben es nur paar mal benutzt. Temperaturen in Spanien und Portugal in Februar rangieren zwischen 2 und 21 Grad und von Nebel über Regen und auch Hagel und starkem Wind war alles mal dabei. Lieber wäre mich und Martina wohl der Mai gewesen, aber wir mussten die frei gewordenen Tage zwischen 2 Jobs nutzen.    Day 1: Barcelona - Ebro Delta 271km Day 2: Ebro Delta - Valencia 212 km Day 3 Valencia - La Marina 265 km Day 4 La Marina - Aguilas 205 km Day 5 Aguilas - San Jose Cabo de Gara 172 km  Day 6 Dan Jose - Adra 231 km  Day 7 Adra - Malaga 195 km  Day 8 Malaga -Caminito del Rey - Juzcar - Estepona 266 km  Day Estepona - Gibraltar- Chiclana 268 km  Day 10 Chiclana Cadiz Rota 127 km Day 11 Rota - Sevilla 146 km  Day 12 Sevilla 0 km  Day 13 Sevilla Montcarapacho 245 km  Day 14 Montcarapacho - Faro - Lagos 134 km Day 15 Lagos - setubal 285 Day 16 Setubal Santo Estevevao 130 Day 17 Santo Estevao - Nazare 227  Day 18 Nazare - Aveiro 204 Day 19 Aveiro Povoa de Varzim 145km Day 20 Povoa de Varzim Santiago de Conpostella 233km Day 21 Santiago- Ferrol 151 Plattfuß Day 22 Ferrol - Lluarca 251 km Day 23 Lluarca - Grao - Gijon 162  Day 24 Gijon Santander 225km Day 25 Santander Bilbao 165 km Day 26 Bilbao San Sebastian Pamplona 250 Day 27 Pamplona Marcilla de Navarra  111km Day 28 Marcillo Monestir de Avellanas 358km  Day 29 Monestir de Acellanas - Figueras 285km  Day 30 Figueras - Cadaques - Barcelona 246km   Km total 6390   Das war die erste Tour für dieses Jahr und wenn alles klappt plane ich für dieses Jahr  über 30K auf 4 Kontinenten zu fahren. Das Leben ist zu kurz, um daheim zu bleiben. 
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