Wert dieser beiden Wespen, GS3 Augsb. & Elestart 1°...?

[Rö!]

Wollte mal wissen was man so aufm Markt bekommt (zur Zeit)

Mir geht irgendwie der Platz aus...naja egal

erste Serie Elestart OLack (und Rost) mit allen Teilen außer Tacho und Zündschloß....sonst alles dabei Kundendienstkarte und BE

letzte Anmeldung 1987 glaub ich...bin mir nicht sicher

und ne Augsburgerin 1959 GS3 auch mit allem...ist vor zwei Jahren noch gefahren......steht seitdem nur blöd rum

bitte um Einschätzung was die Einzelnen wert wären...Vielen Dank

Rö

[Rö!]

keiner ne Idee?

fehlen Angaben oder Bilder?

[Stefan_73]

Ich denke 2-3 mehr Bilder könnten nicht schaden...

[Rö!]

hier mehr Bilderchen

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Bearbeitet 24. Januar 2013 von Rö!

[beatle]

Die elestart 1000,- die GS 2500,-

[Crank-Hank]

Bin ein wenig höher und nicht auf kurzfristigem Verkauf:

max 1.500 für die Elestart (nicht unbedingt das gesuchteste Modell)

max 3.000 für die GS3 (kann sein es kommt einer der unbedingt weinrot haben will und zahlt 3.400...)

Deutsche Papiere sind schon eingerechnet

[beatle]

Ja, wenn sich eine findet der so viel zahlt..... :

Bearbeitet 24. Januar 2013 von beatle

[jo1070]

Bei der Elestart kenne ich mich nicht aus, bei der GS würde ich auf 3000-3500 tippen. Für knapp unter 3T€ gehen ja sogar die Bastelbuden teilweise weg.

[Cupracer]

Bin ein wenig höher und nicht auf kurzfristigem Verkauf:

max 1.500 für die Elestart (nicht unbedingt das gesuchteste Modell)

max 3.000 für die GS3 (kann sein es kommt einer der unbedingt weinrot haben will und zahlt 3.400...)

Deutsche Papiere sind schon eingerechnet

das seh ich genauso

die GS zwischen 2800-3500~ Bei der elestart naja also unter 1300-1400~ würd ich se nicht abgeben ( dann lieber halten ) irgendwann kommt auch der Elestart hype

[MV S.A.]

Klaus,

hätte ich auch gesagt,

Ele 1200.- , GS3 2800.-

Gruß Bernd

[Rö!]

Elestart ist halt nicht so der Renner, schon überlegt mit 125er M1l zu fahren.....

die GS3 gefällt mir nicht mehr.... läuft zwar schöne 90km/h aber irgendwie nicht mein Ding

Fahr lieber Sprint oder Rally

aber schonmal vielen Dank für die Einschätzungen

Rö

[MV S.A.]

@ Rö

wenn du nen Dicken Auspuff bei der Ele fahren möchtest mußt au am Chassis

was bearbeiten weil das Batteriefach stört wie sau. hab nicht mal ne Banane drauf

gebracht..

Grüße BErnd

[Rö!]

:shit: wollt ich eigentlich vermeiden

wie schauts da mit dem PV oder mit PK Pott aus?

geht dieser ohne Bearbeitung?

Rö

[MV S.A.]

könnte sein das PV Pott geht, hab eben nur die Banane probiert und

die steht am Eck des Batteriefachs an. vielleicht hat ja jemand andere Erfahrungen

gemacht..

B.

[Maxi66]

Es ist zwar eng, aber ich hab ne ET3 Banane ohne Beschneiden sauber drunter bekommmen.

Bearbeitet 25. Januar 2013 von Maxi66

[Tim Ey]

Ich würd das Batteriefach mit einem Grinsen im Gesicht herausflexen und mich über die Auspuffmontageklappe freuen

[dorfdepp]

Ich würd das Batteriefach mit einem Grinsen im Gesicht herausflexen und mich über die Auspuffmontageklappe freuen

ich würde viel lieber den oparoller in der mitte durchflexen und dabei wi......

weinrot und silber...

diese farbgebung erinnert elementar an den 190er "benz",die klientel kennt man ja.

fazit:

fuffi elestart max.1500.- €

GS3 ist nix wert,will nämlich keine sau.

[FOX Racing]

@Rö

Verkauf die Elestart und du hast kein Problem mehr mit dem Auspuff

Dann bis Mittag!!!!

[Rö!]

ich glaub auch...

die komische GS wech, fahr ich sowieso nicht!

M.....Dein Pott dann unter die Ele!!!!

bis gleich Alda

[b0li]

@matthias

[Der Holtz]

Hallo,..

Hätte Interesse an der GS,..

Gruß