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Geschrieben

Hallo,

Kenne mich mit pk jetzt nicht so gut aus, aber ich muss jetzt eine pk 50 wieder auf original umbauen. Problem ist sie läuft so weit ganz gut nur behält sie das standgas nicht oder sie dreht einfach nur hoch. Schließe jetzt eigentlich nur noch den simmering auf der kulu seite.

Was sagt ihr da zu?

Gruß fabian

Geschrieben

Wie gesagt ich muss eine pk auf original zurück rüsten.

Ich habe den äusseren siri gewechselt und den vergaser eingeklebt dennoch zieht die karre irgendwo falschluft

Geschrieben

Also ass ist sauber befestigt. Werde dann wohl mal den zylinder kontrolieren.

Die gemisch schraube ist ca 1 1/2 umdrehungen raus.

Mir ist aufgefallen das der motor ein ordentlichen blowback hat. Ist das normal? Die drehschieber fläche ist in ordnung

Geschrieben

Das ist ja interessant.

Okay du meinst den oring im vergaser?

Ist ne pk xl 1 vll liegt es dann ja daran das ich nen filzring verbaut habe.

Kennt ihr die bremsenreiniger methode?

Geschrieben

Also hab den filring rausgenommen. Ist aber nicht besser geworden. Spritzufuhr passt. Gemischschraube auch.

Wenn ich vollgas fahre hängt er sich bei ner hohen umdrehung auf. Wenn ich ihn dann runter bekomme dreht er immer tiefer bis der motor aus geht.

Kann das vll an dem kulu siri liegen? Hatte das getriebe öfters auf machen müssen. Das der vll beschädigt ist?

Geschrieben

Haupt düse vergaser nebendüse ? Was passiert wenn du bei Vollgas den schoke ziehst bzw unter Last als beim beschleunigen ? Geht die drehzahl hoch oder runter

Mfg

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