Wie hat eine Vespa T/4 VGLA1T Bj. 59 eigentlich ausgesehen?

[azzkikr]

Dann ist meine vielleicht was Besonderes ( ) mit der 61 auf dem O-Typschild und dem verbauten Hella-SW. Für die SW-Frage gibt es m. E. (mindestens) 3 Möglichkeiten

• entweder war der Sprung von Scharlach nach Hella baujahrabhängig (meine 60er GS3 ist z. B. beScharlacht)

• oder die Auxburger haben genau wie die Luigis einfach ins Regal gegriffen und verbaut, was da war

• oder der SW wurde wg. eines Umfallers mal gegen das gerade verfügbare Exemplar getauscht

Ist ja eh´nicht so dramatisch; passen tun beide Versionen. Foto meines O-Typschilds find ich grad nicht; liefere ich nach.

Bei meiner T4 Bj. 60 ist auch ein Scharlach drin.

[t4.]

Schriftzug gibt´s m. E. nirgends - weder original noch Repro. Ausführung sa ähnlich aus wie die HIER angebotenen GS4-Repros.

Hier ein GS4-Repro vom Rollerladen:

Das wären die Zierleisten bei unbeblinkerter T4 (schriftzüge sahen "hintenrum" identisch aus):

[SolidSolutions]

@ Wolfgang und "arschtreter":

Die folgenden Bilder, dienen nur als Beispiel... Der 150er Schriftzug folgt, wenn ihn niemand als Foto posten sollte, habe ihn gerade nicht parat als Bild...

Original Augsburger Schriftzüge sehen alle in der Regel so aus:

Frontseite:

Rückseite:

Detail Front (der 150er ist identisch):

Detail Rückseite:

Sehr filigran... Innen ausgeschäumt.

Vielleicht konnte ich ein wenig helfen...

Foto´s zu den Reproleisten hätte ich bei Bedarf auch noch...

Gruß

Solid.

[SolidSolutions]

Wolfgang...

Die sind übrigens NOS

Prost.

Bearbeitet 31. Januar 2013 von SolidSolutions

[azzkikr]

@ Wolfgang und "arschtreter":

Die folgenden Bilder, dienen nur als Beispiel... Der 150er Schriftzug folgt, wenn ihn niemand als Foto posten sollte, habe ihn gerade nicht parat als Bild...

Original Augsburger Schriftzüge sehen alle in der Regel so aus:

Frontseite:

Rückseite:

Detail Front (der 150er ist identisch):

Detail Rückseite:

Sehr filigran... Innen ausgeschäumt.

Vielleicht konnte ich ein wenig helfen...

Foto´s zu den Reproleisten hätte ich bei Bedarf auch noch...

Gruß

Solid.

Vielen dank für die Fotos!

[wo_ba]

hallo,

bin an dem Schriftzug wirklich interessiert, allerdings ist mir nicht klar welcher genau dort hin gehört. So wie der "Schatten" an meiner T/4 erahnen lässt muss dort wohl nur VESPA 150 gestanden haben. Ob hohlgeprägt oder sonstwie hergestellt ist mir bis dato nicht wirklich klar. Sicher ist jedenfalls, dass ich nicht "irgend etwas" anbauen möchte, sollte schon der damaligen Realität entsprechen.

[t4.]

...

So wie der "Schatten" an meiner T/4 erahnen lässt muss dort wohl nur VESPA 150 gestanden haben.

...

"Vespa 150" in hohlgeprägt ist für ´ne deutsche VGLA1 (T4) korrekt.

[SolidSolutions]

hallo,

bin an dem Schriftzug wirklich interessiert, allerdings ist mir nicht klar welcher genau dort hin gehört. So wie der "Schatten" an meiner T/4 erahnen lässt muss dort wohl nur VESPA 150 gestanden haben. Ob hohlgeprägt oder sonstwie hergestellt ist mir bis dato nicht wirklich klar. Sicher ist jedenfalls, dass ich nicht "irgend etwas" anbauen möchte, sollte schon der damaligen Realität entsprechen.

Logo Wolfgang,

bei Dir gehört der Schriftzug mit der 150 dran... Das waren Beispielbilder! Das Fragment an deiner Touren4 ist doch eindeutig... Wollte nur zeigen, was die Originale von Repros unterscheidet...

Mache Bilder vom 150er Schriftzug... Der 150er taucht ab und zu mal auf... Sei froh´, dass Du keinen 125er suchst...

Gruß

Solid.

[Feuerfuchs]

Hallo Wo_ba,

in meiner Signatur kannst Du dem Link zu meiner T4 in Bildern folgen.

Da sind alle Originalteile dran. Der Schriftzug ist geklebt und hat nix mit den Repros zu tun. Den gibt es als Repro (noch) nicht. Er ist sehr filigran gearbeitet und sehr empfindlich.

Ich habe übrigens einen Hella Scheinwerfer original verbaut. Die Zierflügel an den Backen sind auch sehr sehr schwer noch zu bekommen. Da gibt es auch (noch) keine Repros davon. Das ist auch gut so.

Auch der Albert Spiegel war so ein Klassiker.

Gerade eine originale T4 ist ein Schmuckstück mit den Zusatzanbauteilen und der geringen Stückzahl . Auch meine Reserveradhalter ist original mit der Felge.

Ich habe auch noch einen orignalen Zubehörkatalog zuhause.Den werde ich mal einscannen und hier posten. Da ist das Zubehör für alle Augsburgerinnen drin abgebildet.

Gruß

Der Feuerfuchs

Bearbeitet 1. Februar 2013 von stfirefox

[BABA'S]

Lehn mich jetzt mal gaaanz weit aus dem Fenster und behaupte, dass unter anderem auch

aufgrund der Denfeld-Farbkombination die Blicker ab Werk verbaut waren.

Würde mir die Nachbauzierleisten mit Blinkerausschnitt sowie die Hella-Blinker besorgen.

Zur Baujahrbestimmung:

• Kannst Du Bilder von den Sicken unter der Gepäckfachbacke machen ?
  
• Bilder von unten (Bodenblech) sowie vom "kleinen" Typenschild wären auch hilfreich.
  
• Hat der Hauptständer eine Ein- oder Zweilochbefestigung ?
  

Tippe schon vorab auf Oktober 1960 (Weihnachtsedition)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 1. Februar 2013 von BABA'S

[BABA'S]

Habe den Scharlach-Scheinwerfer bisher nur in den "nicht Blinker-Versionen" gesehen.

Neue Theorie:

Wenn ab Werk Hella-Blinker verbaut dann auch Hella-Scheinwerfer ?

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 1. Februar 2013 von BABA'S

[Cirlu]

Ich habe zwei Blinker T4s, beide mit Scharlach Streuscheibe

[Wurtsasse]

So grob über den Daumen:

T/1, T/2 und frühe T/3 haben Streuscheiben und Lampenringe von HELLA, beides mit dem Logo von HELLA versehen.

GS/3 und T/4 haben "eigentlich" Streuscheiben von SCHARLACH, wobei der Firmenname auch auf dieser, nicht jedoch auf dem Lampenring geschrieben steht; klar ist somit nicht, ob die Lampenringe auch von SCHARLACH (was zu vermuten ist) oder noch weiterhin von HELLA stammen...

[Feuerfuchs]

Das ist der Schriftzug zum kleben den Du brauchst.

Sehr filigran, sehr empfindlich und sehr sehr selten.

Bearbeitet 2. Februar 2013 von stfirefox

[Cirlu]

Grade einer in der Bucht für "KLEINES GELD" weggegangen.

Wer von euch hat den gekauft?

[Feuerfuchs]

Scheisse, ich mußte es tun. Es war ein Zwang!

[b0li]

Grade einer in der Bucht für "KLEINES GELD" weggegangen.

Wer von euch hat den gekauft?

hast du ebay link? such so einen schriftzug ;)

wie konnte ich das nur verpassen...

gruss

M

Bearbeitet 3. Februar 2013 von b0li

[Cirlu]

hast du ebay link? such so einen schriftzug ;)

wie konnte ich das nur verpassen...

gruss

M

http://www.ebay.de/itm/290848673853?nma=true&si=F0id%2B0p%2FWv%2FIryfb%2BdaK7z3S%2BLU%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true

[b0li]

merci... ipad ebay suche hat das ding nie ausgespuckt :(

gruss

M

[sasser65]

http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-Touren-GS3-Blinker-Nachrusteset-NOS-HELLA-/281059982573?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item41707afced

[BABA'S]

Wer von euch hat den gekauft?

==> befürchte der da

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[Feuerfuchs]

==> befürchte der da

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Gott Sei Dank ist der in Augsburg geblieben!

[oliverios]

YES!! Augsburger für Augsburger

[boozy77]

Ein Repro gibt es davon nicht, oder?!

Ist das einzige Teil, was mir noch zur Vervollständigung fehlt.

[oliverios]

schau hier

http://www.vespa-gs-teile-shop.de/Anbauteile-Zierteile/Schriftzuege-Typenschild/Schriftzug-Beinschild-Vespa-150-T-4-ohne-Loecher::1439.html

[Schumi81]

http://www.ebay.de/itm/290848673853?nma=true&si=F0id%2B0p%2FWv%2FIryfb%2BdaK7z3S%2BLU%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true

....hat's der Georg doch getan! Grrrrrrrrr

Der Käufer kann sich glücklich schätzen! ...so schnell taucht da jetzt wohl kein Originales mehr auf.

[Feuerfuchs]

Anbei noch die Ausführungen mit dem Scan, den ich heute vom Original gemacht habe:

[boozy77]

Bei meiner O-Lack T4 war die Sitzbank montiert, jedoch hat die keine Backenverzierungen. Habe ich jetzt die de Luxe mit normalen Backen oder die normale Ausführung mit de Luxe Sitzbank?

Mich würde auch interessieren, welche Einfahrvorschrift hinter dem Beinschild angebracht war. Gibt es die als Repro zu kaufen?

Bearbeitet 5. Februar 2013 von boozy77

[gattinator]

Die Meisten T4s dürften damals DeLuxe Modelle gewesen sein.

Nur haben sich die Backenleisten im Laufe der Jahre verabschiedet.

Sind eben wie der Schriftzug hohlgeprägt gewesen und nur verklebt.

[boozy77]

Die Meisten T4s dürften damals DeLuxe Modelle gewesen sein.

Nur haben sich die Backenleisten im Laufe der Jahre verabschiedet.

Sind eben wie der Schriftzug hohlgeprägt gewesen und nur verklebt.

Aha.......dachte die wurden aufgenietet. Dann habe ich wohl eine de Luxe