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13th Challenge Scootentole - Mirecourt 9-12th of May, 2013 !


KTy

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

hier mal ein Video vom Training, die anderen kommen auch noch, das hochladen dauert nur etwas.

 

 

 

Die Veranstaltung war mal wieder der Hammer, leider lief es im Rennen bei mir nicht so doll, zum einen war da im 1. Rennen ein gewisser Herr Kachel etwas übermotiviert unterwegs (Video kommt noch). Beim 2. Rennen hab ich mich dann selbst eliminiert bei der Aufholjagt von Platz 10 und dabei noch einige blaue Flecken geholt.

Bearbeitet von Prodigy
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:blink:  das ist echt mal schräg. Man kann Achims Vorfreude 2 Plätze auf einmal zu gewinnen schon richtig sehen. Aber wenn zwei sich streiten freut ärgert sich der Dritte... :alien:

 

ich dachte das alle 3 fliegen..... :whistling:

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Fettes Danke an die Veranstalter!!! Bin auch für etwas mehr Gebühren beim Training und dafür etwas besseres Bauchgefühl, wenns um ne mögliche Rettung geht (Auch wenn es mir lieber wäre, das da englischsprechende Ärzte behandeln ist ein Arzt der nur französisch spricht besser als kein Arzt vor Ort)

Gute besserung an Sebi und alle anderen die Pech mit ihren Knochen und Gefäßen hatten! Hoffentlich seid ihr bald wieder fit!!!

Ich für mich kann sagen schönes Wochende, auch wenn der Sturz im obigen Video echt nen gutelaunedämpfer gebracht hat, dafür bin ich dann im 2.Lauf von 30 auf 5gefahren :wacko:   (5min mehr und ich hätte euch anderen auch noch geärgert :-D )

Gratulation an alle Sieger und fettes Danke an die Redwines, welche ihr Area zur Party gestellt haben!!! Und natürlich auch Danke an alle beteiligten, die wieder bis in die frühen Morgenstunden die Klasse8 gefahren sind!

Danke Zimbo für die wackelige Kameraführung! (Das geht in Liedolsheim auch besser :cheers: )

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:blink:  das ist echt mal schräg. Man kann Achims Vorfreude 2 Plätze auf einmal zu gewinnen schon richtig sehen. Aber wenn zwei sich streiten freut ärgert sich der Dritte... :alien:

Die Plätze die ich mit meiner Startweehlyaktion vergeben hab! (das nächste mal ne Kurve warten denn, dann wären sie sicher gelegen! :-D

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Noch schnell zu den Unfällen .

 

Sorry da gibt es schon einige Freunde die da schon auf Körperkontakt stehen !!

 

Mir ist  am WE ein Freund in einer Kurve auf´s Knie gefahren , einfach innen rein und das geht schon . :wacko:

 

Ich hab mich leider auch mit  Martin R. in der K1  in Rennen 1 duelliert , er hat leider überbremst .

Sorry noch mal.

 

 Würde den Vorschlag machen extreme Vergehen - HÄRTER zu bestrafen  ( um unsere kegelfreunde zu bremsen )

 

Mfg Michi

Bearbeitet von SC-Traunsee 48er
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siehe 9. ff im ESC- Reglement:

 

Bestrafung bei übertriebener Härte:
Die ESC-Veranstalter sind bei übertriebener Härte und/oder
unsportlichem Verhalten auf der Rennstrecke Zeitstrafen oder
Versetzungen in der Startaufstellung nach eigenem Ermessen
aussprechen. Diese Regel gilt vom ersten freien Training bis zum letzten
Rennen eines ESC-Wochenendes.

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Noch schnell zu den Unfällen .

 

Sorry da gibt es schon einige Freunde die da schon auf Körperkontakt stehen !!

 

Mir ist  am WE ein Freund in einer Kurve auf´s Knie gefahren , einfach innen rein und das geht schon . :wacko:

 

Ich hab mich leider auch mit  Martin R. in der K1  in Rennen 1 duelliert , er hat leider überbremst .

Sorry noch mal.

 

 Würde den Vorschlag machen extreme Vergehen - HÄRTER zu bestrafen  ( um unsere kegelfreunde zu bremsen )

 

Mfg Michi

 

Michi, ich mach Dir da keinen Vorwurf und Du brauchst Dich auch nicht zu entschuldigen! Hast Du ja auch schon.

Das war aber meine eigene Doofheit und geht voll auf meine Kappe.

Ansonsten gehört duellieren ja auch dazu und macht Spass.

 

Übertriebene Härte ist aber echt nicht ok, das kenn ich auch. Manchmal kann man auch etwas zurück stecken!

Der Spass steht schließlich im Vordergrund, wir sind ja nicht bei der Formel 1 oder so.

Die olle Blechtafel ist es nicht wert die Gesundheit anderer zu gefährden.

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    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
    • Heute auf eine originale Lusso Zündgrundplatte mit 4 Spulen in Reihe umgebaut und nun ist das Licht wieder anständig hell!
    • Ich kenne die beiden Messmethoden und messe selbst lieber nach der japanischen, also an der dicksten Stelle des Kolbens, was meistens unten ist, quer zum Kolbenbolzen. Die Piaggio Methode scheint offensichtlich von Zylinder zu Zylinder zu variieren: "C" ist normal 7mm (125, GG) oder 10mm (200,GG) und direkt unter den Kolbenringen, wo der Kolbendurchmesser ein paar Hundertstel kleiner ist als unten. Das angegebenen Piaggio-Laufspiel ist dadurch immer etwas größer. Hier wird unter dem Kolbenbolzen gemessen, was das kleine angegebene Laufspiel erklärt.
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