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2nd Endurance Challenge Scootentole - MagnyCours-Club - October 20th,


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gabs dieses Jahr auch mal trockene Runden oder waren die RUndenzeiten so hoch weils permanent gepisst hat? Letztes Jahr sind wir was um die 1:35 gefahren mit unserer 23 PS Karre..

Geschrieben (bearbeitet)

Gabs dieses Jahr auch mal trockene Runden oder waren die RUndenzeiten so hoch weils permanent gepisst hat? Letztes Jahr sind wir was um die 1:35 gefahren mit unserer 23 PS Karre..

 

ihr seid ja auch die überflieger...

ich denke da war bei einigen noch der nasse reifen im kopf, permanent wurde nicht bewässert aber ausreichend - so das die strecke eher mal nur für ein paar runden trocken war...

 

die flagge haben ausserdem verraten, das es auf der langen geraden nicht unbedeutenden gegenwind gab... echter rückenwind würde auf dem langen stück ja auch echt helfen...

Bearbeitet von wheelspin
Geschrieben

Alles klar....im Nassen/ semitrockenen waren die Zeiten ja letztes Jahr auch viel höher...so um die 2 MInuten. Der Kurs wird dann mal eben zum Spiegel.

 

Maximalen Respekt den Kurs trotzdem so entlangzuballern, geile Scheisse! :thumbsup:

Geschrieben

Keine Ahnung. Schau' dir halt mal die schnellsten Zeiten an. Ich hab' jetzt 'ne 1:37 im Kopf. Was ist denn normal so bei den Rundenzeiten der Abstand nach hinten? Eher keine 10 Sekunden, oder? Von daher wahrscheinlich schon die Bedingungen. So richtig nass sind wir irgendwie, glaube ich, um die 1:55 gefahren, wobei ich persönlich da unter Umständen mit einer weniger üppig motorisierten Karre eher nicht langsamer gewesen wäre, so vom Gefühl her jetzt.

Geschrieben (bearbeitet)

So was ich von 2012er Teilnehmern mitbekommen habe, war es 2013 deutlich nasser. 2012 hat wohl auch keiner Regenreifen aufgezogen.

 

@Scootentole Team:

Racing at the Scooter Bol d' Or in Magny Cours was an absolute pleasure. The Omega-style curve was our favorite. You feel like surfing on a wave.

 

Combined with nice circumstances (your warm welcome, your patience to explain all questions, the dry hall, the sportsmanship of all team) it was a perfect weekend.

 

That you hand us the special trophy was and is still a major honor for us. The Scootentole trophy will be the neigbor of the 1963 Avus Goldmetal won by Scuderia Heini at the 24h race on the famous race track in Berlin.

 

85bv-2f-3ef8.jpg

 

 

On behalf of Scuderia Heini-Zoller Hof I express our maximum gratitude to whole Scootentole Team particularly the marshals waving flags 10 hours while sun and rain.

 

We hope that they could enjoy our liquid thank-you :cheers:

 

 

 

ciao

erasmo

Bearbeitet von erasmo
Geschrieben

Alles klar....im Nassen/ semitrockenen waren die Zeiten ja letztes Jahr auch viel höher...so um die 2 MInuten. Der Kurs wird dann mal eben zum Spiegel.

 

Maximalen Respekt den Kurs trotzdem so entlangzuballern, geile Scheisse! :thumbsup:

 

Mike, du hast ein Email mit der Zeitendokumentation der Veranstalter.

 

ciao

erasmo

  • 3 Wochen später...
  • 3 Monate später...
Geschrieben

Yep... good news it will be on the 27-28 of September, 2014 !

Bad news it is the same date as the Fallrace...  :wacko:

Sorry guys, no other options on our side  :rotwerd:

Geschrieben

Hi Kty!

 

27./28. September is great. :thumbsup: There will still rest of sunlight end of practice and the rain while the race should be warmer :-D

 

Scuderia Heini has scheduled the 3th Scooter Bol'Or :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

 

ciao

erasmo

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    • Auf gar keinen Fall würde ich Malossi Federn nehmen. Das kannst Du nicht ziehen im Stadtverkehr. DR Federn sind gut geeignet. Etwas strammer, aber komfortabel zu bedienen. Dazu ordentliche Beläge von z.B Surflex (ggf. auch 4er Set) und das Ritzel Deiner Wahl. Und der Standardtip: direkt die Kronenmutter raus und gegen eine 6-Kantmutter tauschen.  https://www.scooter-center.com/de/kupplungsmutter-m12-x-1-50-bund-oe-18-6mm-h-9mm-sw-15-bgm-pro-verwendet-als-ersatz-fuer-kronenmutter-passend-fuer-vespa-px-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-t5-125cc-cosa1-7671201?number=7671201
    • Wer heult denn im www über nicht funktionierende Produkte? Die 5% bei denen es nicht funktioniert. Und da muss man auch immer schön genau hinschauen ob der Grund dafür wirklich das Produkt selbst ist oder die linken Hände die es an die Karre schrauben
    • Hello,  ich hänge mich mal hier ran und freue mich, wenn folgendes noch jemand absichern würde!   Ich möchte auch ein 23er Ritzel einbauen, nachdem ich jetzt schon jahrelang den DR135 drin hab - hab Lust mal wieder ein bisschen was zu machen, auch wenn ich nicht wirklich oft fahre. Sonst ist bisher alles original. Kann/ muss das Ritzel egtl. eingetragen werden?   Ich hab relativ viel geschaut und gelesen und bin drauf und dran dieses Pinasco Ritzel, samt Kleinteile und Scheiben zu bestellen. Finde über das Ritzel leider nirgendwo Infos, sieht aber gut aus!;) Ritzel Pinasco Kupplung 6 Federn Z23 an Primärzahnrad Z68 Kit Kupplungsbeläge Malossi mit 5 Belägen und 6 verstärkte Federn   Sollte eigentlich alles passen oder? Hab auch mit dem italienischen Kollegen vom vespatime italo-shop gechattet, aber er war so mäßig gesprächig, meinte aber das sehe gut aus.   Außerdem will ich noch den Polini Auspuff ordern, der das Setup gut ergänzen sollte und ne neue Sitzbank. Die Artikelbeschreibungen sind alle nicht so wirklich ausführlich, daher bin ich etwas unsicher, ob alles passt. Die Preise sind aktuell aber echt top, zumindest wenn der Laden vertrauenswürdig ist.  Polini Box Sitzbank PX              
    • Auch ich möchte hier mein Beileid an seine Familie aussprechen.   Und ja, mir war es aufgefallen, dass er hier auf einmal nicht mehr präsent war wie zuvor gewohnt und von mir immer sehr geschätzt und dann auch irgendwann vermisst wurde.   Danke Rainer, was du uns hinterlassen hast und bleibst hier sicher unvergessen.      
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