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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Auch von meiner Seite nochmals "Gute Besserung" an alle Verunfallten....werdet bald wieder gesund und bleibt dem Rollerrennsport erhalten!!

 

Danke an alle Teilnehmer, Besucher, Helfer, Sponsoren usw.....ohne die Hilfe von so Vielen wäre das alles nicht möglich!

 

In Zusammenarbeit mit unserem eingespielten und erfahrenem Team war es aber ein sehr relaxter Renntag! :-D

 

Wir sehen uns beim FallRace.14 - 27. September 2014 :cheers:

Dabei!

Geschrieben

Nummerntafel vom Markus liegt bereits im Cartcafe..... :satisfied:

Wird irgendwie wieder in die richtigen Hände gelangen....wir sind da dran!

Geschrieben

Das mußt Du anderst sehen.... :wacko:

 

Da sieht man genau wie du dem Team Stoffi im Weg warst :-D  :-D

So kann ma es auch sehn!;-)

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Naja er hat dich quasi in die richtige Richtung gedrückt. Den Michi B. vom Stoffis Team sieht man auch an der Seite liegen... so a kake. Michi wie geht's dir eigentlich? Warst a a gute Minute bewusstlos... :-(

Bearbeitet von olipv
Geschrieben (bearbeitet)

Was ich mich erinnere, war da n Kerl bei dir. Etwas kleiner mit Kappe (nicht da Gernot-Mulch)- war kein Fahrer. Er hat dich nach der Zünd. gefragt. Du sagtest zu Ihm, geh zu meiner Vespa und nimms da.

Vielleicht kannst dich jetzt erinnern wer es war...

 

:cheers:

Bearbeitet von olipv
Geschrieben (bearbeitet)

des war ich ... ;) ... aber wir haben dann eine neue CDI vom Ron gekauft ;)

 

 

... und wennst mi nomol mitn mulch in verbindung bringst :wallbash: , dann freu ich mich über a bier von dir!!!  :cheers:

andrerseits, war ich fahrer, vielleicht war ja noch jemand mit unsrer übergrösse unterwegs  :-D

 

 

... terre mulch!  :-P

Bearbeitet von RustyNail
Geschrieben

RustyNail !

Von hinten schaust aber echt aus wie der Mulch-Lurch :wheeeha:

Das weiß ich doch das Du die CDI beim Ron gejeckt hast !....

 

Ich hab da ja schon so einen Verdacht :sly:  ... aber ... ich wart noch ein bisserl ab :satisfied:

Geschrieben

RustyNail !

Von hinten schaust aber echt aus wie der Mulch-Lurch :wheeeha:

 

OLTA, so a Zwergsteirer bin i a wieder net ...  :-D

Geschrieben

OLTA, so a Zwergsteirer bin i a wieder net ...  :-D

 

owa scho goa ned! ... so ana wirst du NIIIIEEEE sein *gggg*  :-D  ... 

 

aba damits kane beschwerden gibt wegen OFF-TOPIC ... Gibts eigentlich wirklich kane Fotos oder Videos mehr?!? ... as nächste mal engagier ma an strassenkünstler, der soll wenigstens a paar bilder malen   :laugh:

Geschrieben

Ich vergleiche niemanden und ich hab euch alle gleich lieb.

Wollt nat. auch keinen beleidigen! Gibts n Bier dafür beim Springrace!!!

Ich meinte ja nur das Gernot auch immer ne Mütze auf hat.

Ich sag ja nicht das ich Batman bin, aber man hat uns noch nie im gleichen Raum gesehen...

Geschrieben

http://youtu.be/G4j35Ytd-fg

 

Hier mal ein Teil von meiner Filmerei.

 

 

Danke für den Film

 

sorry zw, Start. zumindest kann ich den schmerz zuordnen.

Hatte ja schön den Fuß unten .. Rammschutz.. 

 

da ist keiner stehen geblieben , wenn jemand bewustlos am boden liegt :whistling:

 

bin i so unsympatisch...  

 

Zw. nachfragen . bei mir geht es aufwärt´s  &  Daumen glatter bruch 4 wochen im Stand

 

..........

 

Danke an alle die Max´i  beim Rennen geholfen haben ...  ( Angleitner für euch )

 

sehnen uns am Wochenende bei Stoffi

Mfg michi

Geschrieben

Ah, das war ganz am Anfang, wo das Gas an der Karre nachgedreht hat...ist auch ganz gut akustisch zu hören.

Konnte noch nach links ausweichen, aber dann kam der Tätscher von hinten :rotwerd:

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    • Zündung und Bordspannung sind 2 unterschiedliche Kreise.  Nur die Adern zum DC Regler müssen Massefrei sein. Die Versorgung zur CDI wird einseitig mit Masse verbunden. 
    • So,  nachdem meine Drehe langsam einsatzklar ist, mal eine Grundsatzfrage:   welches ist das sinnvollste Material für die Kupplungs Gleitlagerflächen ? also die Buchse und die Anlaufscheibe innen (Bronzeplättchen) sowie die Anlaufscheibe zylinderseitig.   Ampco25 hat irre Härte - reibt jedoch gut. plus ich hab das Ritzel drauf gefressen. hatte ich nicht für möglich gehalten. So weicher die Bronze - so flutschiger... scheint zu gelten.   Bleiben weichere Bronzen und dieses gesinterte oilless Zeugsel als Drehrohling. Bronze mit hohem Bleianteil hat die besseren Notlaufeigenschaften. CuSn8 oder 12 soll wohl eher Schmierung brauchen. RG7 wäre einer der Verdächtigen.   ich mach statt Ölpumpenzahnrad eine abgesetzte Scheibe aus 1.2842 mit Bronze Anlaufring aussen. Also stabil innen und gut gleitend aussenrum.   ich hab CUSN12 da, sowie CuPb15Sn7 unddieses wollte ich jetzt mal einbauen.   Umlaufend 0.02 bis 0.03 Spiel wollte ich mal mit beginnen.   Form der Schmiernuten ? keine ?  
    • Also 90/90 passt, mit minimal Schwinge oben freischleifen auch bei weicherer Dämpfereinstellung, 3.50 keine Chance.   Rad ausbauen geht auch nur mit gleichzeitig drehen und Rad aus dem Koti ziehen.    
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